Die CX 500 Modellreihe und ihre Varianten [Diskussionsfaden]

Das D steht für Diesel, die 2 für die rote Umweltplakette.




...und die 1 für den 1. April.

Hah! Die Sache mit den Buchstaben ... -> ein weiteres Unterkapitel für das EFH 3.0

Honda gibt -vereinfacht gesagt- jedem Modell einen Buchstaben mit, der das Baujahr bezeichnet. Normalerweise geschieht dies in Form eines tiefgestellten Großbuchstabens:
CX 500_Z ist also ein Tourer mit Baujahr 1979
CX 500C_A eine C(ustom) mit Baujahr 1980
_B=1981, _C=1982, _D=1983

Das sollte für den Anfang reichen.

... Und Verweise auf Selbstzünder sind o.t.

Mir hat der Anbieter des Werkstatthandbuches mitgeteilt, D stehe für Deutschland und D2 für Europa.
Oder hat Honda die Buchstaben für die 1984er GL650 umgestellt, weil das folgerichtige E schon "verbraucht" war?

Also die Erklärung mit D für Deutschland schlucke ich so nicht. Für Deutschland werden die Kennzeichnungen G1 für offene Maschinen und G2 für die gedrosselten Maschinen verwendet.
Für die GL habe ich nur Ersatzteilkataloge und WHB bis Baujahr 83 gefunden. Damit macht das _D für Bj. '83 eigentlich Sinn!

Übrigens steht die Bezeichnung DE bei Honda für Dänemark (DEnmark)!

Ich stolpere in diesem Thread immer wieder über das Wort "Federbeine". Gemeint sind aber Gabelholme; Federbeine sind die hinteren Elemente aus Feder und Stoßdämpfer.

Noch eine Frage: meine in 83 erstzugelassene CX500c hat die VIN CX5003300xxx.
Irgendwie enden alle Auflistungen mit einem 82er Modell und der VINCX500x2xxxxx.
Die erste "3" meiner VIN steht ja für die 27PS-Version, aber die zweite kennzeichnet meiner Meinung nach ein 1983er Baujahr. Oder?