CX GL500-650 Forum

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    Der Anlasser

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    Hondaxel

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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Mi 22 März - 21:05

    Ich mache Morgen Fotos, um meine Frage zu verdeutlichen.
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Brummbaehr am Mi 22 März - 21:27

    Schau mal hier

    Von beiden Seiten je eine Scheibe
    Die dritte Scheibe kommt auf die Schaltwelle


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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Waterbrunn am Mi 22 März - 21:32

    Die dritte Scheibe kommt unter die Schaltwelle, also auf die Seite mit der die Schaltwelle im Rumpfmotor steckt.


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    Hondaxel

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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Do 23 März - 10:19

    So habe ich es auch angeordnet. Ich habe das Gehäuse mal in dieser Konstellation nur mit Schraubzwingen fest gemacht und da klemmts. Komisch. Ich werde es nochmal versuchen. Vielleicht haben die Scheiden ja eine unterschiedliche Dicke.
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Waterbrunn am Do 23 März - 10:22

    Du brauchst auch eine Papierdichtung unter dem Deckel, sonst klemmts!
    siehe hier


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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Gast am Do 23 März - 10:43

    Original Honda Dichtungen haben 0,8mm Staerke..
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    Hondaxel

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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Do 23 März - 11:39

    Ja, die Papierdichtung habe ich auch dazwischen. Die Stärke werde ich mal messen, aber die sollte passen. Ich habe die gleiche genommen, wie beim letzten Mal, las es ging. Zusätzlich nehme ich auch noch Dichtmasse.

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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Gast am Do 23 März - 12:08

    Hondaxel schrieb:Zusätzlich nehme ich auch noch Dichtmasse.
    Ohwehhh pale
    Ich höre schon die Aufschreie Laughing

    Wenn Du die Dichtmasse lediglich sehr dünn aufträgst, sie etwa 10 bis 15 Minuten abdunsten lässt und kwasi nur zum Anheften der Dichtung verwendest, passiert auch nix böses.

    Dichtmasse als Dicken-/Stärkenausgleich zu verwenden ist Unsinn.
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Waterbrunn am Do 23 März - 12:33

    Keine Dichtmasse. Das ist überflüssig und wenn du zu viel aufträgst, kontraproduktiv, weil sich dann Dichtmassekrümmel im Öl befinden. Ordentlich einölen vor dem Einbau. Dann brennt die nicht fest.

    Wenn die Mechanik klemmt, obwohl du eine Papierdichtung verwendest, liegt die Ursache wo anders!


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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Do 23 März - 15:56

    Echt komisch. Ich habe das genauso wieder zusammengesetzt wie zuvor. Hatte ich ja schon mal gemacht.
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Waterbrunn am Do 23 März - 16:04

    Irgendwas muss anders sein, sonst würde das Problem ja nicht existieren


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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Mutschman am Fr 24 März - 10:09

    Waterbrunn schrieb:Diesen Faden widme ich dem Mutschman!

    Prima! Ist zwar etwas zu viel der Ehre, aber freut mich dennoch.
    Wink
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Fr 24 März - 11:01

    guelli02 schrieb:Original Honda Dichtungen haben 0,8mm Staerke..

    Meine Dichtung hat nur 0,5 mm Stärke. Vielleicht liegt es ja daran. Aber ich achte beim Kauf immer darauf, dass die Teile dem richtigen Baujahr entsprechen. Wo bekomme ich denn mit Sicherheit eine DIchtung von 0,8 mm Stärke her? Bei ebay steht das ja nie drin. Und über den Fachhändler ist es sicher total überteuert, oder?

    LG

    Axel
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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Waterbrunn am Fr 24 März - 11:08

    Die Dichtung von Pawel haben 0,6 und die funktionieren. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses eine Zehntel für den Klemmer sorgt.


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    Re: Der Anlasser

    Beitrag von Hondaxel am Fr 24 März - 11:17

    Ich habe mal rumprobiert und eine Scheibe weggelassen. Somit hatte ich auf jeder Seite nur eine. Dann hat es nicht mehr geklemmt. Die Scheibe hat eine Stärke von 0,1 mm.

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    Re: Der Anlasser

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