CX GL500-650 Forum

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    Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

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    Wettergott

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    Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von Wettergott am So 24 Sep - 12:37

    Hallo alle zusammen!
    Würde gerne meine CX500C von dem originalen 16er Hinterrad auf ein 18er Hinterrad der CX500 umrüsten!
    Hätte dazu ein paar Fragen:
    Wieviel cm größer ist der Radius (mit Reifen ME77) des 18er 4.00 64H (Höhenangabe des Reifens würde mich interessieren) Hinterrades der cx500 gegenüber des 16er 130/90 Hinterrades?  
    Ist eine Eintragung beim TÜV möglich.
    Falls ja was benötigt man für Unterlage?
    Würde mich über ein paar Infos freuen.
    Wünsch euch noch ein paar sonnige Tage!
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    f104wart

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von f104wart am Mo 25 Sep - 7:57

    Die Frage nach dem Radius kann ich Dir nicht beantworten, da müsste ich nachmessen. Ich kann Dir aber sagen, dass sich die PC01 damit wesentlich besser fahren lässt als mit dem 16er Reifen. Wink

    TÜV-Eintragung ist möglich.
    Meiner wollte dazu den Nachweis haben, dass das Tellerrad im Endantrieb und die Getriebübersetzung die gleiche ist. Dazu reichen die Teilenummern, die Du zum Beispiel über CMS.NL, Partzilla o.ä. herausbekommen kannst.

    Die Briefkopie eines Tourers wäre nicht schlecht, damit die Höchstgeschwindigkeit entsprechend geändert werden kann. Das kann man aber auch vernachlässigen.

    Ich habe mir zum 18er Hinterrad auch gleich die entsprechenden Reifengrößen eintragen lassen.
    Von Bridgestone habe ich eine Reifenfreigabe für 120/90-18 auf 2.15er Felge. Kann ich Dir gerne per PN zukommen lassen.

    Wettergott

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von Wettergott am Mo 25 Sep - 8:19

    Hallo Ralf!
    Danke für deine Antwort!
    Hat mir sehr geholfen.
    Wenn ich mit dem Umbau fertig bin Melde ich mich bei Dir zwecks Reifenfreigabe.

    Liebe Grüße Nico
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    BerndM

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von BerndM am Mo 25 Sep - 20:08

    Mich hat das auch schon ab und an mal interessiert mit der Änderung der möglichen Höchstgeschwindigkeit.
    Wir fangen mal mit einem link für die Berechnung der Fragen an.
    https://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

    und hier eine Angabe für Zoll in metrisch.
    http://www.motorradreifen-guenstig.de/portal/blog/?p=161
    Demnach ist ein 4.00 entsprechend 110/90.

    Also ich sehe keine grossen positiven Effekte auf die Höchstgeschwindigkeit.

    Gruß
    Bernd
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    f104wart

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von f104wart am Mo 25 Sep - 21:17

    BerndM schrieb:Also ich sehe keine grossen positiven Effekte auf die Höchstgeschwindigkeit.

    Deshalb hab ich ja auch geschrieben, dass man das vernachlässigen kann.  Very Happy


    Das sich die PC01 mit dem 18er Rad besser fahren lässt, hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun, aber das Fahrwerk ist damit wesentlich ruhiger geworden. Dieses Pendeln in langgezogenen und schnell gefahrenen Kurven, das sie mit dem 16er hatte, ist damit weg.

    Und auch, wenn einem 4.00-18 ein 110/90 entspricht, ändert das nichts daran dass ich ne Freigabe für nen 120er habe und dieser auch eingetragen ist.

    Der Hauptvorteil besteht für mich in der Optik und der Gesamterscheinung meiner 500er, da mir dieses 16er Hinterrad noch nie gefallen hat. Rolling Eyes

    Wettergott

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

    Beitrag von Wettergott am Di 26 Sep - 11:13

    Danke für die Info!
    Habe mir das technische Datenblatt besorgt!
    Der Unterschied des Durchmessers beim ME77 von Metzler beträgt 23mm!
    130/90-16 Außendurchmesser 644mm
    4.00-18 Außendurchmesser 667mm
    4.10-18 Außendurchmesser 637mm (nehme an wegen Niederquerschnitt)

    Jetzt kann ich planen!
    Danke nochmal und bis demnächst!
    Nico

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    Re: Hinterradfelgeumbau CX500C 16er auf 18er

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