Befestigung Lüfterrad auf Nockenwelle

Hi,

ich glaub bei meinem Motor (CX500) stimmt das Befestigungs- Sicherungsmaterial des Lüfterrades auf der Nockenwelle nicht.
Bei mir ist, warum auch immer, eine 0815 Beilagscheibe und Sprengring verbaut.
Geht das so auch, braucht man da nicht was spezielles, da war doch was?

In der Ersatzteilliste ist das ein bissl schlecht ersichtlich, aber der Sprengring oder Sicherungsscheibe ist bei CMS leider nicht mehr lieferbar und hätte fulminante 9 € gekostet. Also muss es was "ganz" besonderes sein.

Für sachdienliche Hinweise geb ich bei Gelegenheit nen Kaffe, Eis oder Bier aus.

Vielleicht hat ja auch jemand so was in seiner Grabbelkiste liegen und würds mir überlassen, gibt dann 3 Kaffee, Eis oder Bier oder was er sich so vorstellt.

Danke

U-Scheibe 8,5 x 22 x 2,3 mm
Die Sicherungsscheibe ist soweit ich mich erinnere eine Tellerscheibe/Tellerfeder
Flanschschraube M8 x 28 mm

Ein Federring anstelle der Tellerscheibe sollte seinen Zweck wohl auch erfüllen, denke ich.

An der Urgülle war der Lüfter nur mit zwei Unterlegscheiben befestigt. Später wurde dann eine Federscheibe verbaut:





Gruß, EO

Bin auf el. Lüfter umgestiegen und das ganze war ursprünglich so befestigt:

Zwischen der Schraube und der großen U-Scheibe sitzt eine Federscheibe (Tellerfeder).

Brummbaehr schrieb:Ein Federring anstelle der Tellerscheibe sollte seinen Zweck wohl auch erfüllen, denke ich.

Federring plus größer U-Scheibe ist okay.
Die Schraube soll ja nur verhindern, dass der Lüfter vom Konus hüpfen kann.
Ein Federring (oder Federscheibe/Tellerfeder) damit sich die Schraube nicht so leicht löst.
Die U-Scheibe zur Druckverteilung.

Danke für die Bilder, jetzt seh ich das mal in Original.
Kanns sein dass es verschiedene Lüfter gibt?
Ich hab nämlich einen mit eckigeren Enden der Luftschaufeln.

Ich habe 4 ausgemusterte Ventilatoren, die alle so aussehen wie der neue auf dem Foto oben. Allerdings steht bei CMSNL bei der Artikelbeschreibung für den Ventilator, dass dieser Ventilator eine Austauschteilenummer bekommen hat, weil das Bauteil überarbeite wurde. Leider ist auf der Explosionszeichnung des Kühlers der Ventilator nicht abgebildet.

Doch, ist er! Teil Nr. 8 unter diesem Link.
Und unter diesem Link gibt es sogar ein Fotto.