Blinker schalten gleich

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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 10:54

Servus, Hab seit gestern das Problem das ich eine Warnblink- schaltung habe...
Egal ob li oder re vorne leuchten beide Blinker schwach, hinten leuchtet die geschaltete Seite normal die andere schwach das gleiche bei den kontrolleuchten.
Hab etz mal alle Verbindungen geprüft, hab hald den verdacht auf eine "Brücke " in Höhe Lenkung
Danke
Mfg ogschmo
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Beitrag von Brummbaehr Do 6 Okt 2016 - 11:41

Da fehlt irgendwo MASSE!

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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 11:44

Also Blinkermasse mal auf Rahmen legen , oder?
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Beitrag von Siggi Do 6 Okt 2016 - 12:46

Schaltplan

Kontrolliere auch mal die grünen Kabelverbindungen in der Lampe.
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Beitrag von Waterbrunn Do 6 Okt 2016 - 12:51

Die Masse fehlt nicht irgendwo. In der Lampenmaske ist ein Massesammler der mit der Leitung Grün des Kabelbaums verbundnen werden muß. Nur so ist eine gute Masseverbindung möglich. Das Lenkkopflager ist keine gute Masseverbindung. Also reicht es nicht irgendwo einen Kontakt zur Gabel herzustellen.

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Beitrag von Brummbaehr Do 6 Okt 2016 - 13:13

Alles soweit richtig/korrekt aber wir wissen ja noch nicht einmal um welches Modell es sich handelt.
Bzw. was da schon alles umgebaut wurde. Laut Avatar-Bildchen ist da eine Frontverkleidung verbaut.
Wenn es sich denn überhaupt um die Maschine handelt.

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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 13:56

Also ist ein 80er Tourer keine umbauten an der Elektrik original Kabelbaum, sonst noch was wichtig?
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Beitrag von Waterbrunn Do 6 Okt 2016 - 14:29

Du kannst noch den Massedurchgang an den einzelnen Blinkern prüfen. Ich hatte Mal Blinker bei denen das Innere der Fassung völlig vergammelt war. Da leuchtete auch nichts mehr.

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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 14:44

Leuchten tuen ja alle, also zuviele also alle auf einmal! Da liegt ja das Problem!
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Beitrag von Waterbrunn Do 6 Okt 2016 - 16:35

Eben, du hast ein Masseproblem! Also schau Mal in der Lampenmaske nach dem Masseverbinder. Da könnte ein Stecker rausgerutscht sein. Oder das Kabel ist von dem Blech abgerissen mit dem der Massesammler unter der Halteschraube der Lampenmaske festgeschraubt wird.

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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 16:59

A etz! Des meinst du, da hab ich was falsch verstanden. das Kabel ist gut! Ich schraub mir jetzt mal ein Kabel an den Massepunkt
Bei der cdi zieh es nach vorne und schau dann mal, hilft ja alles schreiben nix wenn ich des noch ned probiert hab!
Danke schön für die schnellen Antworten!!!
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Beitrag von ogschmo Do 6 Okt 2016 - 19:08

So erledigt! Hab mir etz schnell was aus Kabel und Beilagascheibe gebaut wird schon halten bis ich Zuhause bin Wink
Der Fehler war ein Kabebruch unter der Isolierung von Massestecker!
Nochmal danke für die schnelle Hilfe!!!!
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Beitrag von Gast Fr 7 Okt 2016 - 10:45

ogschmo schrieb:A etz!  
Smile
Auch a etz

Gast
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Beitrag von ogschmo Fr 7 Okt 2016 - 10:51

A etz -> Ach jetzt...
Is ä -> klar wie sonst...
Usw.
Wink
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Beitrag von Siggi Fr 7 Okt 2016 - 18:47

Ja, das ist etwas schwierig mit dem Dialekt. Blöderweise wird das Forum nicht nur in Niederbayern/Passau gelesen, sondern in ganz Deutschland. Da denkt mancher schon mal an eine Rechtschreibschwäche. Surprised

Da haben wir es in Hannover mit unserem Hochdeutsch schon leichter.
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Beitrag von Kallebadscher Fr 7 Okt 2016 - 22:10

Hallo Siggi

ich bin in Dialekten sehr bewandert...aber das obige "a etz" hat nichts mit Dialekt zu tun sondern mit jugendlicher Abkürzerei

manche finden es cool
ich find es Schei**e


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