Beeindruckende Umbauten
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Beeindruckende Umbauten
Hallo zusammen,
beim Stöbern im amerikanischen CX-Forum habe ich gerade einen interessanten Fred gefunden, die zahlreichen Fotos sind selbst sprechend:
https://www.cx500forum.com/threads/build-or-crucefixion.92994/
Der Kollege hat sogar die Comstar-Felgen in Speichen-Felgen umgebaut
Gruß
Günni
beim Stöbern im amerikanischen CX-Forum habe ich gerade einen interessanten Fred gefunden, die zahlreichen Fotos sind selbst sprechend:
https://www.cx500forum.com/threads/build-or-crucefixion.92994/
Der Kollege hat sogar die Comstar-Felgen in Speichen-Felgen umgebaut
Gruß
Günni
sg38fn- Anzahl der Beiträge : 389
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Re: Beeindruckende Umbauten
sg38fn schrieb:
Der Kollege hat sogar die Comstar-Felgen in Speichen-Felgen umgebaut
Ja, gut, aber was ist daran jetzt so besonders? Die Sache mit den Adapterringen ist ein alter Hut und allgemein bekannt.
Die werden von CRK.UK angeboten und dort hat er sich, wie er selbst schreibt, auch bedient:
"I decided it was best to start with a "kit" and found the CX500 kit from Cafe Racer Kits in the UK a good place to start. I thought that I would start with their concept of a "roadster"...."
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Gruß Ralf
Jeder Tag ohne Zettel am Zeh, ist ein guter Tag!
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Einbau einer NEC-Lima mit Ignitech in eine CDI-gezündete CX500
WICHTIG: Nachfertigung WaPuRäder CX/GL 650, CX500/650 Turbo
f104wart- Anzahl der Beiträge : 10761
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Re: Beeindruckende Umbauten
Hallo Kay,
danke für die positive Rückmeldung!
Von deinem Fred bin ich ein begeisterter Leser, unglaublich was du da auf die Füße gestellt hast
Gruß
Günni
danke für die positive Rückmeldung!
Von deinem Fred bin ich ein begeisterter Leser, unglaublich was du da auf die Füße gestellt hast
Gruß
Günni
sg38fn- Anzahl der Beiträge : 389
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Re: Beeindruckende Umbauten
Hallo zusammen,
dieser US- Kollege hatte eine BMW R51 zum Vorbild:
https://www.cx500forum.com/threads/cx500d-vintage-style-bobber-conversion.79881/
Das Endergebnis finde ich ganz gut gelungen
https://www.cx500forum.com/threads/cx500d-vintage-style-bobber-conversion.79881/page-6#lg=thread-79881&slide=25
Gruß
Günni
dieser US- Kollege hatte eine BMW R51 zum Vorbild:
https://www.cx500forum.com/threads/cx500d-vintage-style-bobber-conversion.79881/
Das Endergebnis finde ich ganz gut gelungen
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Günni
sg38fn- Anzahl der Beiträge : 389
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Re: Beeindruckende Umbauten
Also, mir gefällt das Ergebnis auch. Es muss nicht immer ein Bopper/CR - Umbau sein. Man kann also auch auf alt trimmen.
Und dann die in der Oldtimerszene allseits beliebten indischen Ziegenledertaschen. GEIL. Die Nummer kleiner habe ich an der AWO
Es passt gut was rein. Ein 5-Liter-Reservekanister zum Beispiel. Ich bin am Überlegen, ob ich die nicht auch für die CX nehme. Muss ich über eine geeignete Halterung nachdenken.
Und dann die in der Oldtimerszene allseits beliebten indischen Ziegenledertaschen. GEIL. Die Nummer kleiner habe ich an der AWO
Es passt gut was rein. Ein 5-Liter-Reservekanister zum Beispiel. Ich bin am Überlegen, ob ich die nicht auch für die CX nehme. Muss ich über eine geeignete Halterung nachdenken.
OBS- Anzahl der Beiträge : 135
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Re: Beeindruckende Umbauten
Hallo Thomas,
die Ziegenledertaschen gefallen mir auch sehr gut, einfach Klasse
Gruß
Günni
die Ziegenledertaschen gefallen mir auch sehr gut, einfach Klasse
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Günni
sg38fn- Anzahl der Beiträge : 389
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Ort : Bodenseekreis
Re: Beeindruckende Umbauten
OBS schrieb:Man kann also auch auf alt trimmen.
Das hat uns Marek hier aus´m Forum ja beim Güllepumpen Contest ja auch schon gezeigt.
...und eines meiner nächsten Projekte wird auch in diese Richtung gehen.
Gerade das Thema "Hüftschwung", der bei Caferacer-Umbauten immer wieder für Augenkrebs sorgt, ist bei einem Vintage-Umbau genau das richtige.
Konsequent geht das natürlich nur mit Speichenrädern und Trommelbremse.
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Gruß Ralf
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f104wart- Anzahl der Beiträge : 10761
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Re: Beeindruckende Umbauten
Der Umbau von Marek ist absolute Spitze. Gefällt mir auch sehr.
Die Ziegenledertaschen stinken das erste Jahr bestialisch. Das gibt sich aber mit der Zeit.
Die Ziegenledertaschen stinken das erste Jahr bestialisch. Das gibt sich aber mit der Zeit.
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