Klackermotor

Hallo Forum,

seinerzeit,also damals, hatte ich ein Klackern...

http://www.andreasharder.com/forum02/index.php?page=Thread&threadID=15990


und wens interessiert: Hier die Ursache wohl...



derbe eingelaufener Schlepphebel. Nocke geht einigermaßen, hat aber auch was abgekriegt....

tjo, so is das cx-leben

Wesergrüße
Malte

Hallo Malte,

interessante Sache.

Meine GL klackert bei wenig Drehzahl auch ähnlich.

An Lösungsvorschlägen habe ich schon Steuerkette, Lüfterrad, Ventilspiel, Nockenwelle, Hebelei.

Meine hat nur 49.000 km gelaufen, und immer von Vorbesitzer eigentlich gut gewartet.

Man gewöhnt sich zwar dran, aber schön ist was anderes. Und immer fährt so ein komisches Gefühl mit einem rum.

Hab ja schon jemanden, der mir den Motor mal ausbaut und Steuerkette wechselt.

Bin mal gespannt, was bei meiner dann ans Licht kommt, wer der Verursacher fürs Klackern ist.

Wieviele KM hat Deine CX denn gelaufen gehabt?

...es war eine importierte Italienerin. Keine Ahnung ob der Tacho stimmt, der Zähler stand bei etwa 78000 oder 178000.
Interessanterweise waren die Grundkreise der Nocken vom Zylinder rechts auch angeschliffen. Ich vermute, irgendjemand hatte beim Ventileinstellen aus Versehen die negativen Fühlerlehren benutzt!

CX... ....sonst nix!

Jetzt habe ich mir schleppenden Ersatz besorgt... ...alles gut, aber was ist das denn?



...also links die verschlissenen aus der 79er CX, rechts die gebrauchten Neuen. Gute Idee mit den gehärteten Plättchen.

Wo findet man die Plättchenversion? Ab E, oder C, oder NEC?


Wesergruß
Malte

Moin,

ich kenne nur die Plättchen- Version.
Möglicherweise sind nur die ersten Motoren ohne Plättchen.
Ich hatte mich bei Deinem ersten Foto schon gewundert, dass das so seltsam aussieht, da sich die Kontur des Plättchens nicht vom Hebel abzeichnete.

Meikel