Stromlaufpläne

Waterbrunn schrieb:

Das Bruzzelproblem tritt doch eher an dem 3fach-Stecker mit den drei gelben Drehstromkabeln auf und die sind bei beiden Ausführungen gleich!

Gruß, EO

Haste auch wieder wahr!

Hab den Plan doch noch mit "Bildchen" versehen: (draufklicken, um ans komplette Original zu kommen)



Auf berechtigte Kritik von EO habe ich die Instrumentenbeleuchtung nachgetragen.
Und Meikel hat zu Recht noch einen ordentlichen Masseanschluss eingeklagt.
Der Langtext mit der Beschreibung des Stromflusses findet sich hier. Leider kann man im Forum kein PDF direkt einstellen.

Wenn ich mir nun die Zuleitungen zu den Lenkerarmaturen und dem Sicherungskasten anschaue, dann fehlt da ein wenig "Langtext" weil man nicht erkennen kann wie geschaltet wird und welches Kabel den Strom zum Schalter führt und welches wieder raus.
Außerdem fehlt die Zuleitung zur Instrumentenbeleuchtung. Die hast du nur bis in den weißen Stecker geführt.

Hallo EO,

der nötige Langtext findet sich hier.
Und du hast Recht, ich hab die Instrumentenbeleuchtung vergessen (da ich den Plan für Peter -ruene56- gezeichnet habe und dabei spielte die keine Rolle). Ich werde die Instrumentenbeleuchtung nachtragen.

Gruß
Schorsche

Hallo Schorsche, für mich reicht der Stromlaufplan, Intrumentenbeleuchtung funktioniert ja.  
Danke
Peter

So, hier der Plan für den Stromfluss bei 2-Sicherungen (obwohl die dann gar keine Rolle spielen):



Draufklicken, um ans Original zu kommen.

So, ich habe das Kabel Grün/Blau mal etwas dicker gemacht. An dieser Farbkombination sind aber schon Leute in der Realität gescheitert.

Für mich wäre es hilfreicher, wenn du an die zweifarbigen Kabel noch die Kabelfarbe dran schreibst. Ich kann dieses Blau-Grün nicht identifizieren. Die einfarbigen Kabel sind ja ziemlich breit und haben auch Leuchtkraft, aber diesen Plan mit Tintenstrahldrucker auf DIn A4 ausgedruckt, da laufen die Farben in einander.