CX Vergaser Düsen welche ist wo

Hallo ins Forum,

musste an meiner CX die nen paar Jährchen stand die Vergaser ausbauen weil sie auf einem Zylinder kein Sprit ankam und der andere fast abgesoffen ist..  als ich Schwimmerkammern geöffnet habe habe ich die Bescherung gesehen im linken Vergaser sin die Hauptdüsen total zu kein wunder das kein Sprit ankommt.. die vergaser gehen in den nächsten Tagen zum Ultraschallen nur habe ich mir jetzt nicht aufgeschrieben wo die beiden Haupt düsen gesessen haben 112 und 78..... habe schon verzweifelt im netz gesucht finde zu diesem Thema aber nichts..

Lg

Alexandra

Willkommen hier im Forum, Alexandra.   

Hoffe das Bild hilft.



Habe meinen Vergaser extra für Dich aufgeschnitten   
(Neee, ist aus einem/dem amerikanischen Forum entnommen   Dort gibt es einen Vergaser-Papst.)

GrussWolF


PS: Die "low jet" gibt es in Einschraubbar oder aber meist leider auch in Eingepresst. Fast nicht zerstörungsfrei zu demontieren,

Hallo und danke hilft weiter.. die anderen Düsen hatte ich noch nicht draußen zum glück...

guelli02 schrieb:PS: Die "low jet" gibt es in Einschraubbar oder aber meist leider auch in Eingepresst. Fast nicht zerstörungsfrei zu demontieren,

Gut das werde ich dem Schrauber weiter geben der mir die Vergaser Schallt... Dann wir unter dem Gummi stopfen die 45er Luftdüse sich verstecken gehe ich mal von aus

minialex schrieb:unter dem Gummi stopfen die 45er Luftdüse sich verstecken

0.018 Zoll wird 45er sein.
Wenn die Gummis hart sind, würd' ich sie auch erneuern.

BTW

Es hat nicht jemand zufällig das Werkstatt Handbuch auf´m Rechner liegen? Oder weiß wo man es sich runterladen kann?  

LG

Kannst Du englisch, habe ich Link(s)

No Problem her damit...

Here it is.
Maybe a little complicated to find the wanted chapter.
But You'll schaffen it ;-))

https://docs.google.com/folderview?id=0B6EDVo72Y5BfZTkxNDE3MmYtNjVkYi00NGU0LTk2ZDMtMGYzY2QzNDcyNzJh&usp=drive_web&hl=en&tid=0B6EDVo72Y5BfMDEwYmExZWEtMzZiZS00YjdlLWFiODEtZDQwNmVlNDM5YzE2

Habe ich jetzt auf´m Rechner, nur Chapter 14 lässt sich nicht laden.... 

Dann mail/PN mal @Andreas Harder an, so viel ich weiss, hat er eine runde glitzernde "Quelle"

Seine Verbindung findest Du oben über die "Mitglieder"

Wir hatten bereits Kontakt.

Hehe genau   

Immer dran denken, die Schwimmerkammern zu entleeren (oder sie leer zu fahren), wenn die Maschine längere Zeit nicht benutzt wird.

Sole,

Vergaser sind vom reinigen wieder da Düsen wieder frei und sogar ein Kolben musste wieder gängig gemacht werden.
Eingebaut neue Kerzen rein und schon war sie am laufen..... Hat sich die Kohle für´s Reinigen echt gelohnt    

Jetzt noch Reifen Bremsen und Bremsflüssigkeit und dann mal schauen was der TÜV sagt....