Trittbretter & Schaltwippe

Hat schon jemand Trittbretter und Schaltwippe an seiner cx verbaut und könnte Bilder zeigen?

Wahrscheinlich wird die Schräglagenfreiheit damit eingeschränkt, aber ich könnt mir vorstellen das es echt gut aussieht.

Beste Grüsse vom verregneten Flesensee

Hi, hier mal ein Bild von meinem Eisenhaufen 1990...

<<< krieg ich nicht hochgeladen!?

Bretter waren klappbar, somit keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit, war eine
FLHS, wobei das S für Sport stand...

Kriegste hier ganz günstig, Hebelei sollte dann auch kein Problem mehr sein, ein paar
Kugelgelenke sollten da ausreichen und ne Wippe aus dem Vollem oder Ebay ist auch kein Problem.

http://www.ebay.de/itm/Trittbretter-Set-verstellbar-Chrom-Fahrer-Sozius-fur-Harley-Davidson-HD-Custom-/360775213385?pt=DE_Motorradteile&hash=item53ffe0e149

Gruß Jürgen

Bei der Guellepumpe am Kruemmer befestigen oder einen Hilfsrahmen bauen ?


Bilder Hochladen geht hier nach dem Kochrezept von @schorsche:
https://cx500.forumieren.org/t1352-bilder-einstellen#15071

Schau guelli02,

da schöne ist ja, das die originalen Fahrerfußrasten an Auslegern befestigt sind,
dann haben wir ja noch im vorderen, unteren Bereich des Motors, beidseits
Aufnahmen, an dem wir den Hilfsrahmen adaptieren könnten. Somit kann
die Plattform variabel verschoben werden.

Die Bremswelle mit Hebelei kann problemlos angepasst werden, auf der anderen
Seite wird eine Umlenkung mit Knotenblech und Kugelköpfen realisiert.

Da das Ganze ja dann von Harley ist und mechanisch nur eine Anpassung an die CX
erfolgte, sollte einer Abnahme nach Fahrtest nichts im Wege stehen.

Gruß Jürgen

Hotte78 schrieb:Hat schon jemand Trittbretter und Schaltwippe an seiner cx verbaut und könnte Bilder zeigen?

Späte Antwort, aber dennoch....