Rahmenunterschiede

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Beitrag von hellclimber Sa 13 Jun - 23:36

Liebe Kollegen,
kann mir jemand sagen, ob es einen Unterschied bei der Federung zwische cx650e und der DL650 gibt?
Bei ebay gibt es Federbeine für die CX für 288, die für die GL kosten 100€ mehr.

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Beitrag von Kurti So 14 Jun - 0:16

Die Stoßdämpferaufnahme ist unterschiedlich. Daher kommt m.E. aber nicht der Preisunterschied.

Bei ebay gibt es Federbeine für die CX für 288, die für die GL kosten 100€ mehr. schrieb:

Vom gleichen Hersteller, oder 288,- von YSS und teurer von Wilbers?
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Beitrag von hellclimber So 14 Jun - 0:34

ja , anderer Hersteller. Ist denn die Gabel unten unterschiedlich breit?

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Beitrag von Kurti So 14 Jun - 8:01

Sorry, war gedanklich bei der GL 500. Das GL 500 Federbein hat im Gegensatz zu den CX Modellen z.b. unten keine Gabel.

Laut cmsnl.com haben GL 650 und CX 650 die gleichen Federbeine.

Gleiche Teilenummer: 52400-MC5-013

GL 650   CX 650
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Beitrag von Gast So 14 Jun - 9:29

Jepp, bei den 2 650er-Modellen sind die ProLinks und Federbeinaufnahmen baugleich.

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Beitrag von hellclimber Mo 15 Jun - 7:37

Danke für die Infos. Sprcht etwas gegen YSS?
Oder lieber ein anderes Honda-Bein anpassen z.B. hier ?

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Beitrag von Gast Mo 15 Jun - 17:04

Mit anderen Dämpfern wäre ich vorsichtig.
Je nach Hebelübersetzung wird eine andere Konfiguration gebraucht.

Also auf jeden Fall ein Federbein für die GL500 oder GL650, egal ob Orginal oder Nachbau.

Ob die CX500E/CX650E-Federbeine anders konfiguriert sind, weiß ich nicht.

Würde mich nicht wundern, die Silverwing ist ja als Reisedampfer mit Zuladung konzipiert,
die Euro eher als Wuselkiste.

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Beitrag von hellclimber Di 16 Jun - 0:18

Wenn doch die Teilenummer gleich ist fürs Federbein, isses doch das selbe.
btw: Schöner Heiligenschein

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Beitrag von schorsche ϯ 14.06.2023 Di 16 Jun - 7:35

hellclimber schrieb:...
btw: Schöner Heiligenschein

Den hab ich für unseren rettenden Engel ja auch handgedengelt!

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Beitrag von de Stev Di 16 Jun - 10:33

Ei guude,

also bei meiner GL 650 ist ein YSS MZ 506-290 TRL- 16-X  in einem sehr zufriedenen stellendem Einsatz. Das Federbein läst sich in der Länge von 290mm auf 300mm als auch die Federvorspannung sowie die Zugstufen einstellen. Very Happy  

M= Rear Mono Shock; Z= Emulsios- Gasdruck- Dämpfer; T=Einstellung der Federvorspannung; R=Einstellung der Zugstufen per Drehrad (60 Klicks); L= Einstellung der Federbeinlänge.

Ich kann nur für mich sagen, das Federbein ist in jedem Fall um Welten besser als die mit Wasser kontaminierte original über 30 Jahre alte Oel/Luftpumpe von Showa. lol!

Mit gülligem Gruß. de stev
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