Killschalter Austausch CX500 CX500C

Hallo Gemeide!
Ich habe eine sehr spezielle Frage an CX Insider!
An dem rechten Amaturenschalter befindet sich der Notausschalter (Killschalter).
Zwischen der CX500 und der CX500C gibt es einen Größenunterschied.
Der von der CX500 ist etwas flacher als der von der CX 500C.
Ich würde gerne nur den Notausschalter (nur den Knopf) von der CX500 bei meiner CX500C einbauen.
Weiß einer ob der Notausschalter 1 zu1 getauscht werden kann?
Bin mal gespannt ob da jemand Bescheid weiß!

Im voraus vielen Dank!

Falls ja hat jemand noch einen Notausschalter (flache Version ) von der CX500 auf Lager!

Sicher, dass der Unterschied zwischen CX und C besteht und nicht zwischen CDI und NEC?

Hallo Wettergott

zur Schaltergrősse und zur unterschiedlichen Verkabelung kann ich nur sagen, dass es Unterschiede gibt....

ich kann dir aber nen kleinen Hinweis bieten:
der Killschalter ist in D.Land keine Pflicht !!

ich hab eine Europumpenamatur so umgebaut, dass statt des Killschalters die Schaltung fűr die Heizgriffe drinn ist.....funzt sehr gut und hat fűr 2-3 Lacher Lacher beim TűV gesorgt

ein TűVler hat dann mal nachgelesen......und seither hat er an keinem meiner Bikes mehr an den Killschalter gelangt


Gruss aus dem Urlaub in Sűdtirol
Tom

Bei den Lenkerarmaturen für Maschinen mit CDI-Zündung sind die Innereien der rechten Lenkerarmatur gleich. Du kannst also den Knopf umbauen, bzw. die Kontakte einer anderen Lenkerarmatur bei dir einbauen und deinen alten Knopf verwenden.

Hier mal die Armaturen meiner 3 Maschinen, alle CDI: In der Reihenfolge 1. 1981er CX500C, 2. 1979er CX500, 3. 1981er CX500. Man sieht, dass der knopf an der 1979er etwas kleiner ist, die Armaturen der 1981er Tourer und C sind bis auf die Farbe identisch.

Siggi schrieb:Man sieht, dass der knopf an der 1979er etwas kleiner ist, die Armaturen der 1981er Tourer und C sind bis auf die Farbe identisch.

Soweit ich weiß, sehen die Gehäuse unter den Schaltern anders aus. Die Rastungen sind anders und die Schalter nicht kompatibel.

...Ich müsste aber nochmal genau nachschauen.

Zuerst mal vielen Dank für die hilfreichen Infos!
Besonders an Siggi für die tollen Bilder!
Sehr hilfreich da meine CX500C auch eine CDI ist.
Laut Waterbrunn ist es  möglich den flacheren Killschalter von Bild 2. CX500 79" in den Lenkerschalter von Bild 1. CX500C einzubauen!
Danke für die Info!
Hat jemand im Forum einen CDI Killschalter wie auf Bild 2 zusehen?
Oder eine rechter Lenkeramatur CDI Version mit dem flachen Killschalter?


Es geht nur darum ob es möglich ist den CDI Killschalter von Bild2 cx500 79" in die Lenkeramatur von Bild 1 cx500c 1zu1 auszutauschen!