Benzinleitung Durchmesser 6mm oder 8mm

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Beitrag von ChrisBr Do 15 Mai 2014 - 10:32

Moin.

Da meine Spritleitung zwischen Benzinhahn und Vergaser sehr porös wirkt
würde ich gerne einen neuen Schlauch und einen zusätzlichen Filter verbauen.

Ist der Durchmesser 6mm oder 8mm ?

Grüße!

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Beitrag von Gast Do 15 Mai 2014 - 11:00

Trick:

Benzinhahn zu, Schlauch abziehen, Innendurchmesser messen.

Es gibt zwei verschiedene Durchmesser...

Nix zu danken.

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Beitrag von ChrisBr Do 15 Mai 2014 - 11:08

guter trick.
von meinem standort nicht durchführbar, da ich im büro
bin, die maschine jedoch zu hause in der garage...
und da ich auf dem rückweg gleich das teil holen wollte wäre
es ja fein gewesen, wenn es jemand aus dem stehgreif gewusst hätte
(fahrzeug von 1979 -pc01 - urgülle)

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Beitrag von Kallebadscher Do 15 Mai 2014 - 11:18

PC01 Urgülle ?!

watt den nu.....?
Seriennummer PC01****** = Chopper
Seriennummer CX500****** = Urgülle
Seriennummer PC06****** = CX500Euro
Seriennummer PC02****** = GL500



aber ne Urgülle mit PC01 Nr.......hmmm....ob da dann noch alles Original ist und der Benzinschlauch per Ferndignose passt....?

.....leider hat Alex keine funktionierende Glaskugel....deshalb wird dir nur der Gang in die Garage bleiben

Gruss
Tom
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Beitrag von Waterbrunn Do 15 Mai 2014 - 11:22

Warum kaufst du nicht von beiden Sorten je 20 cm? Das kostet sicher weniger als einmal zusätzlich zu fahren um den passenden Schlauch zu bekommen.

Ich würde aber eher 6 mm schätzen...

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Beitrag von ChrisBr Do 15 Mai 2014 - 11:30

Kallebadscher schrieb:

Seriennummer CX500****** = Urgülle

Die hier!

ok. mir war nicht bewusst, dass es verschiedene durchmesser gibt.

hol ich einfach beide

ChrisBr

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Beitrag von Siggi Do 15 Mai 2014 - 12:22

Urgülle: ursprünglich 5 mm "Gummi" bei mir, ersetzt durch Kunststoffschlauch aus Chemielabor > 6mm

Gruß Siggi
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Beitrag von Max die Pumpe Do 22 Mai 2014 - 15:42

Paß op !!! Chris , meine pc01 ,cx500 , 17L tank hat am hahn 6mm , am vergaser ist es aber etwas kleiner !!!
Resultat : spendierte einen neuen schlauch (benzinfest) und nach 4 wochen lief der sprit am vergaser aussen runter . war aber doch der schlauch der am vergaser nicht mehr dicht war .
mußte dann nach 158-175 km immer tanken statt 210 km .
schlage vor , entweder 6mm und schlauchschellen oder 5mm und raufwürgen !
ääääh nich vergessen , beim filter brauchste nochmal 2 schellen !!!
  Very Happy
P.S. habe durchsichtigen schlauch genommen , will sehen ob sprit läuft .

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Beitrag von Kurti Do 22 Mai 2014 - 19:39

Max die Pumpe schrieb:...meine pc01 ,cx500

Zeig mal!
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Beitrag von Kallebadscher Do 22 Mai 2014 - 21:49

Kurti schrieb:
Max die Pumpe schrieb:...meine pc01 ,cx500

Zeig mal!

....will ich auch sehen  Wink





Henryk.........entweder PC01....oder CX500 !.....wenn n Zwitter, dann nix Original  Exclamation
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Beitrag von BerndM Do 22 Mai 2014 - 21:52

Bin zwar nicht Henryk.
Aber so sieht das dann aus.
Schlauch 5,5 * 8 mm. Nehme ich auch zum Bremsen entlüften.
Ist nach 1 Saison leicht gelblich, dann gibt es einen Neuen.
1m irgendwas bei um 1,- € im Baumarkt.  

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Gruß
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Beitrag von Kallebadscher Do 22 Mai 2014 - 22:00

äähm...Bernd

wir wollen doch aber Henryks  PC01-CX500 sehen.........  Rolling Eyes 

die dürfte es so (zumindest in Dland) nicht geben

entweder CX500....oder halt PC01
....wobei ich letztes Jahr ne Chopper gesehen habe die tatsächlich ne Seriennummer hatte die mit CX500GL500 anfing.....das Teil stammte aber ursprünglich aus Hawai  Shocked 

...es gibt also schon Ausnahmen von den üblichen Seriennummern  geek 




Grüßle
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Beitrag von schorsche ϯ 14.06.2023 Do 22 Mai 2014 - 22:56

Da bei mir im Wohnzimmer gerade eine PC01-Vergaserbank rumliegt, hab ich den Messschieber (oder -schätzer) mal angesetzt. Der "Knubbel" am Flansch für die Versorgungsbrücke hat 7,6mm. Ich habe jetzt einen 7,5er Schlauch drauf, der mit einer Schelle abgedichtet ist. Das erleichtert das Zusammenstecken ungemein. Der 7.5er passt auch gut auf die Hähne (21l-Tank), dennoch habe ich auch da Schellen gesetzt.

Ich muss allerdings zugeben, dass ich in einem Notfall schon ein Stück des Vergaserüberlaufschlauchs abgeschnitten und verwendet habe. Den auf den Vergaserknubbel zu stecken war eine richtig böse Aktion! Hat aber 200 km bei Tempo 100 - 130 ausgereicht, um genügeng Vortrieb zu erzeugen.

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Beitrag von Max die Pumpe Fr 23 Mai 2014 - 8:05

Äääh , büßchen ratlos . am motor steht PC01E , im brief cx500 .
und der neue 6mm schlauch wurde am vergaser undicht .  Evil or Very Mad 
kostete mich runde 6 L "mehrverbrauch" auf 1300km . ich drehe ja immer den hahn zu und sah es deswegen erst wieder in kl .
henryk

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Beitrag von schorsche ϯ 14.06.2023 Fr 23 Mai 2014 - 8:33

Was an dem Motor deines Moppeds eingeschlagen ist bestimmt nicht den Typ des Motorrades. Da ist doch wohl eher die Rahmennummer entscheidend.
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Beitrag von Waterbrunn Fr 23 Mai 2014 - 11:39

Außerdem ist ja so ein Motor schnell gewechselt...

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Beitrag von Kallebadscher Fr 23 Mai 2014 - 14:07

Hallo Henryk

Glückwunsch......da hat wohl ein Vorbesitzer schon mal den Motor getauscht  Wink






Gruß
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