Wasserpumpenlager, ich habs versemmelt

zu Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee,

ich hab X Beiträge und Filme zum Thema "Wechsel der Wasserpumpendichtung und Lager" gelesen,
hab mir das Ein- und Auspresswerkzeug ala Baumarkt gebastelt. Motor ist eh draussen, hinterer Deckel runter.

Das Herausziehen des alten Lagers ging easy. Wenn das Neue so einfach reingeht wie das Alte raus ging, das wärs.
Dachte ich.
Ich war zuversichtlich und ................. ich habs vergeigt.

Das Lager kam schief und ist verbogen.

Jetzt bin ich gefrustet und hab Angst das nächste Lager genaus zu schrotten.

Ich wills auch nicht zwangsläufig noch mal selber probieren.

Kann mir da ein versierterer Schrauber helfen, bitte!

dickerbiker2003 schrieb:Das Lager kam schief und ist verbogen.

Das "Lager" ist Deine Bezeichnung für das Dichtungsteil mit dem Metalltopf ?

dickerbiker2003 schrieb:Jetzt bin ich gefrustet und hab Angst das nächste Lager genaus zu schrotten.

Ich wills auch nicht zwangsläufig noch mal selber probieren.

Also nutzen jetzt auch keine Nachfragen, warum es passiert ist oder andere evtl. bessere Einziehwerkzeuge zu beschreiben.

dickerbiker2003 schrieb:Kann mir da ein versierterer Schrauber helfen, bitte!

Da wird sich doch hoffentlich jemand aus der Umgebung von München melden.
Dieser sollte aber im Voraus wissen, welcher Durchmesser im Deckel für den Sitz des Blechtopfes ist, damit er ggfls. einen passenden Dremel-Fächerschleifervorsatz und einige große Unterlegscheiben zur Hand hat, falsch der Durchmesser des Sitzes zu klein ist ( nur 27,8 mm, anstatt 28,3 mm)..

Ja genau, Dichtungsteil mit dem Metalltopf.
ich versuch den Durchmesser nochmal genau auszumessen.

Ja wäre schön wenn sich jemand meldet, danke

Hast du das Teil, obwohl krumm, trotzdem ganz reingepreßt ? Ich habe das auch schon mal vereiert
und einfach bis zum Anschlag weiter reingezogen. Zum Schluß hat sich das Ding wieder auf normal zurück verformt
und alles war gut.

Gruß

Falo

war da nicht mal was mit unterschiedlichen Durchmessern in der Deckelbohrung?
Das hat ja auch mal zu Problemen beim Einziehen geführt....

Das passiert bei der "Baumarkt"-Version leider recht häufig,
weil die Gewindestange auf der Deckelinnenseite nicht richtig geführt wird.

Beim Anziehen verschiebt sich die Unterlegscheibe auf der Deckelinnenseite,
die Gewindestange bekommt Schieflage und die Wapu-Dichtung wird schief eingezogen.

Viel besser funktioniert das speziell gedrehte Werkzeug, welches es hier im Forum auch
noch zur Ausleihe geben sollte...


LG

Falo schrieb:Hast du das Teil, obwohl krumm, trotzdem ganz reingepreßt ? Ich habe das auch schon mal vereiert
und einfach bis zum Anschlag weiter reingezogen. Zum Schluß hat sich das Ding wieder auf normal zurück verformt
und alles war gut.

Gruß

Falo

als ich gesehen hab dass es schief kommt und sich der obere Rand verformt, hab ichs wieder rausgezogen. ich wollt mir den Aludeckel nicht kaputt machen.

kcx650 schrieb:Das passiert bei der "Baumarkt"-Version leider recht häufig,
weil die Gewindestange auf der Deckelinnenseite nicht richtig geführt wird.

Beim Anziehen verschiebt sich die Unterlegscheibe auf der Deckelinnenseite,
die Gewindestange bekommt Schieflage und die Wapu-Dichtung wird schief eingezogen.

Viel besser funktioniert das speziell gedrehte Werkzeug, welches es hier im Forum auch
noch zur Ausleihe geben sollte...


LG

Jein, dass die professionelle Fariante besser führt und viel genauer ist, klar, keine Rede.

Aber ich hab schon eine Einlage im hinteren Bereich des Loches, dass das Gewinde halbwegs in der Mitte läuft und nicht verrutscht.

Frust Frust, aaaaaaargh

andi-q schrieb:war da nicht mal was mit unterschiedlichen Durchmessern in der Deckelbohrung?
Das hat ja auch mal zu Problemen beim Einziehen geführt....

Ich hab mit dem Messchieber innen gemessen und 28 und eine winzigkeit abgelesen. Also auf alle fälle 28 und nicht 27 Komma irgendwas.

Vielleicht hätte ich die Dichtung auch einfrieren und den Deckel erhitzen sollen!?!?

Auf einer Ständerbohrmaschine oder Presse reindrücken.
Wird schon.

Falo

Falo/olaF ;-)
Da brauchst Du einen netten Adapter, der auch nur auf den Topfrand/Topfbund drückt.

guelli02 schrieb:Falo/olaF ;-)
Da brauchst Du einen netten Adapter, der auch nur auf den Topfrand/Topfbund drückt.

....die passende Stecknuss findet sich in jedem Ratschenkasten

Passende Stecknuss drűckt genau auf den Topfrand und funzt sowohl mit Gewindestab als auch in der Ständerbohrdrűckkurbel perfekt



und wenn ich nicht von Alex so n feines Pofiteil bekommen hätte, dann wűrde der passende Gewindestab, U-Scheiben und Muttern immer noch griffbereit im Regal liegen......

Kallebadscher schrieb:

guelli02 schrieb:Falo/olaF ;-)
Da brauchst Du einen netten Adapter, der auch nur auf den Topfrand/Topfbund drückt.

....die passende Stecknuss findet sich in jedem Ratschenkasten

Passende Stecknuss drűckt genau auf den Topfrand

Schön, dass Du Dich doch wieder in der Technikecke beteiligst.

Habe zwei defekte WaPuDi bekommen, die mit einer "passenden" Nuss reingedrückt wurde. Bei beiden haben die Innensechskante den schwarzen Karbonring gebrochen.

Gut eingepresst haben die passenden Nuesse schon, .... aber mit negativen Auswirkungen

guelli02 schrieb:

Kallebadscher schrieb:

guelli02 schrieb:Falo/olaF ;-)
Da brauchst Du einen netten Adapter, der auch nur auf den Topfrand/Topfbund drückt.

....die passende Stecknuss findet sich in jedem Ratschenkasten

Passende Stecknuss drűckt genau auf den Topfrand

Schön, dass Du Dich doch wieder in der Technikecke beteiligst.

Habe zwei defekte WaPuDi bekommen, die mit einer "passenden" Nuss reingedrückt wurde. Bei beiden haben die Innensechskante den schwarzen Karbonring gebrochen.

Gut eingepresst haben die passenden Nuesse schon, .... aber mit negativen Auswirkungen

....dann wars ganz einfach nicht die passende Stecknuss !

aber wenn wir das hier jetzt aufdrőseln műssen, dann bin ich ganz schnell wieder weitestgehend aus der Technikecke verschwunden

Nach der ersten vergeigten hab ich bissi rumtelefoniert, um eine Werkstatt zu finden, die nicht anfängt zu zicken, wenn ich sage, dass ich das E-Teil schon habe. Kostenpunkt für's einpressen lassen: 20€.
Also wenn man das nicht häufiger macht und Erfahrung sammlen will, lohnt sich's nichtmal groß das Einpresswerkzeug aus dem Baumarktmaterial zu bauen.

Na jetzt versuch ichs erst mal mit genauem messen.
Dann mit Hitze und Kalte und der alten Dichtung.

Und wenn das alles nichts nutzt hab ich die Möglichkeit bekommen mir den professionellen Einzieher auszuleihen,
und wenns dann immer noch nicht geht, dann schleich ich gesenkten Hauptes zum Honda Händler.

CX-Sigi schrieb:Nach der ersten vergeigten hab ich bissi rumtelefoniert, um eine Werkstatt zu finden, die nicht anfängt zu zicken, wenn ich sage, dass ich das E-Teil schon habe. Kostenpunkt für's einpressen lassen: 20€.
Also wenn man das nicht häufiger macht und Erfahrung sammlen will, lohnt sich's nichtmal groß das Einpresswerkzeug aus dem Baumarktmaterial zu bauen.

Hi Sigi,

ich wollts eigentlich selber machen,
aber aus Schaden wird man klug.

Auch das Baumarkt Werkzeug selber bauen hat spass gemacht.
Wär halt schön wenns dann auch funzt.

Die Kappen die du mir geschickt hast schaun super aus, danke nochmal.

Servus

Bernd

War mir ein Fest! Jau, passen super und sehen klasse aus.
Den Link hat mir Ralf zukommen lassen, also der Finderlohn gebührt ihm.

Servus Bernd,

ich hab´ das gute Einziehwerkzeug (vom Alexander hier aus dem Forum) und diese Dichtung damit auch schon an 2 CX´sen gewechselt.
Ich wohne in 85302 Gerolsbach und arbeite in Dachau.
Meld´ Dich einfach, wenn Du noch Hilfe brauchst.

Grüße,
Michael.

Der schlosserbetrieb im nächsten Kaff hat mir schon ein paar Lager aufgepresst und wollte nie mehr als 5€ in die Kaffe Kasse... da reiß ich mir kein Bein aus, nur um das selber zu machen
*duckundweg*

Kallebadscher schrieb:...aber wenn wir das hier jetzt aufdrőseln műssen, dann bin ich ganz schnell wieder weitestgehend aus der Technikecke verschwunden

Nicht provozieren lassen, Tom. Wir sind, Gott sei Dank, nicht die einzigen, die wissen, wie diese vermeintliche Freude über Deine Anwesenheit gemeint war.



@Bernd:

Wenn Du möchtest, kann ich Dir gegen Erstattung der Versandkosten das Einpresswerkzeug ausleihen. Damit bekommst Du sogar einen großen "Topf" in eine kleine Bohrung, ohne das sich da irgend etwas verkanntet. Ne neue WaPuDichtung für 25 € kann ich Dir auch gleich noch mit dazu packen.

Vorerst mal herzlichen Dank an alle, für die Tips.

Es hat sich wirklich sogar ein CX-fahrer aus der Gegend gemeldet der das schon gemacht hat und mir hilft.

Wenns geklappt hat, geb ich Bescheid.


Und Jungs, hackelt euch doch nicht dauernd.

Beispiel für nicht passende Stecknüsse


An der grauen Dichtmasse auch gut zu sehen, dass die Bohrung im Deckel zu weit aufgedremelt wurde.

Beispiel für sinnvolle und zielführende Beiträge:

kcx650 schrieb:Das passiert bei der "Baumarkt"-Version leider recht häufig,
weil die Gewindestange auf der Deckelinnenseite nicht richtig geführt wird.

Beim Anziehen verschiebt sich die Unterlegscheibe auf der Deckelinnenseite,
die Gewindestange bekommt Schieflage und die Wapu-Dichtung wird schief eingezogen.

Viel besser funktioniert das speziell gedrehte Werkzeug, welches es hier im Forum auch
noch zur Ausleihe geben sollte...


LG

f104wart schrieb:
@Bernd:

Wenn Du möchtest, kann ich Dir gegen Erstattung der Versandkosten das Einpresswerkzeug ausleihen. Damit bekommst Du sogar einen großen "Topf" in eine kleine Bohrung, ohne das sich da irgend etwas verkanntet. Ne neue WaPuDichtung für 25 € kann ich Dir auch gleich noch mit dazu packen.

schraubermichl schrieb:...ich hab´ das gute Einziehwerkzeug (vom Alexander hier aus dem Forum) und diese Dichtung damit auch schon an 2 CX´sen gewechselt.
Ich wohne in 85302 Gerolsbach und arbeite in Dachau.

dickerbiker2003 schrieb:Vorerst mal herzlichen Dank an alle, für die Tips.
Es hat sich wirklich sogar ein CX-fahrer aus der Gegend gemeldet der das schon gemacht hat und mir hilft.

...Dieser hier gehört nicht dazu und kann gerne wieder gelöscht werden.