Merkwürdiger Nockenwellenschaden

Ein Bekannter hatte seine 79er CX-500 zerlegt, um u.a. eine neue Lichtmaschine einzubauen. Vorher lief die Maschine einwandfrei (mit Ignitech), die Batterie lud allerdings nicht mehr. Als er den Motor öffnete fand er folgende Bescherung: das Nockenwellen-Ende mit der Aufnahme des Wasserpumpenrades war wohl gebrochen, folglich die Wasserpumpe ohne Funktion. Er hatte beim Fahren nichts gemerkt.

Ist über so einen Schaden etwas bekannt? Er und ich wundern uns, er hat inzwischen einen neuen Motor.

Das ist ganz einfach:

Dein Bekannter hat versucht, den hinteren Motordeckel runter zu hebeln, ohne vorher den WaPuDeckel zu entfernen und das WaPuRad auszubauen.


Ich kenne die Fotos und hab das mit Deinem Bekannten (AC Mario) schon geklärt.

f104wart schrieb:Das ist ganz einfach: Dein Bekannter hat versucht, den hinteren Motordeckel runter zu hebeln, ohne vorher den WaPuDeckel zu entfernen und das WaPuRad auszubauen.

Er erzählte, dass er mit dir in Kontakt stand wegen der Lichtmaschine. DAVON hat er mir nichts erzählt. Ich sah den Motor noch 1 Tag vorher ungeöffnet. Ich dachte, er weiß, was er macht. Er wohnt 15 km von mir entfernt, nahe Bückeburg, du kennst ja die Gegend.

Na gut, dann ist das auch geklärt und er hat einen Motor als Ersatzteillager.