[ERLEDIGT] Schalthebel aus Zubehör?

Moin,

Mein Schalthebel, bereits vorbelastet, hat leider die Kombination aus April Wetter im Mai und meinen kräftigen Antritt nicht überlebt und ist schlafen gegangen..

Drum meine Frage: Hat einer von euch schonmal einen Schalthebel aus dem Zubehör entdeckt, der sich am Sammler der normalen CX vorbeischlängelt?
Oder bleibt mir nichts anderes übrig, als einen neuen von Bernt zu kaufen? Die gebrauchten in der Bucht sehen ja katastrophal aus, das ist keine Option..


Liebe Grüße
Flo

Warum so umständlich?

Frag doch einfach, ob irgendwer einen halbwegs gut erhaltenen Schalthebel für den Tourer übrig hat.


Was ist an denen in der Bucht so schlecht? Ich hab da jetzt nichts schlimmes sehen können. Putzen musst Du die schon selber und das bischen Flugrost,
was ich da gesehen habe, kann man weg polieren.

Der Rost stört mich nicht. Aber auf den Bildern in der Bucht haben fast alle bereits einen Knick, die mich dann doch stören.
Aber ich entnehme dem mal, dass noch keiner ein Pedal aus dem Zubehör gefunden hat, was am Sammler vorbei passt. Das war meine Frage

Grüße
Flo

Flo, dir ist klar, das es zwei verschiedene Schalthebelformen gibt? Eine für den Tourer, die sind relativ gerade und eine für die Custom, der ist nach vorne gebogen, weil bei der Custom die Fußraste weiter vorne sitzt!

Ja Danke, habe ich schon bemerkt.    Mit Knick meinte ich sowas:

Grüße  

Waterbrunn schrieb:Flo, dir ist klar, das es zwei verschiedene Schalthebelformen gibt? Eine für den Tourer, die sind relativ gerade und eine für die Custom, der ist nach vorne gebogen, weil bei der Custom die Fußraste weiter vorne sitzt!

....und dann gibt es da noch die Schalthebel für die Europumpe und für die GL, .... für die 650er übrigens aus Aluguss


viel Spass beim Suchen


Gruß
Tom

Was du da kritisiert, ist die großartige Präzision der Honda-Werksfertigung! Die sind so...

Und alle konstant genauso Das ist HONDA Präzision !

Waterbrunn schrieb:Was du da kritisiert, ist die großartige Präzision der Honda-Werksfertigung! Die sind so...

Also wenn der Knick direkt links der Zahnnabe oben im Bild ab Werk ist hast du soeben mein Weltbild zerstört

Hab jetzt einen aus der Bucht bestellt der nicht aussieht als wäre er überrollt worden..

Danke für die Beiträge

Grüße
Flo

Hallo Flo,
Das tut mir leid das ich da was zerstört habe. Denke daran das die Konstruktion schon weit über 40 Jahre alt ist.
Es bleibt aber weiterhin eine konstante Präzision.
Ich könnte, neben den verbauten, Dir problemlos auf Anhieb 3 Stück nebeneinander legen weil sie hier liegen und ein Foto machen.
Alle identisch.

Gruß
Bernd

flohmith schrieb:

Waterbrunn schrieb:Was du da kritisiert, ist die großartige Präzision der Honda-Werksfertigung! Die sind so...

Also wenn der Knick direkt links der Zahnnabe oben im Bild ab Werk ist hast du soeben mein Weltbild zerstört

Hab jetzt einen aus der Bucht bestellt der nicht aussieht als wäre er überrollt worden..

Danke für die Beiträge

Grüße
Flo

Der ist bestimmt verbogen!