Start für mein neues Projekt

hat zwar reichlich gedauert (ab und zu doch auf doc hören) aber jetzt geht's doch voran, wenn auch langsam.








Es müsste nur mal wer für angenehme Temps sorgen...


Gruß
Reimar (derwiederamschraubenist) und
Elke (diewieimmerfestemitschraubt)

Was wird das? Willst du Micha, dem Polierteufel, Konkurrenz machen? Pumpe in fabrikneuem Zustand?

Das sieht ja jetzt schon SEHR ORDENTLICH aus!einself

Ein schönes " Einrad ", hoffentlich spielt der TÜV da mit.
Sieht gut aus.
Peter

.....wenn ich mir ins Gedächtnis rufe wie die Kiste aussah


Posti....weiter so

Der Anfang ist gemacht.

Gruss
Alex

Laut TÜV ...Bremswirkung hinten ausreichend :-)

Im Fahrversuch festgestellt?

Im Rollversuch 
weiter so!

also ein bild mit dem Eimer voller entfernten "zahn der Zeit" - Teilen wird ich jedenfalls nicht hier reinstellen.

Ich werd zwischendurch immer wieder mit Projekten in/an Haus, Hof und Garten abkommandiert. Das bremst natürlich den Pumpenaufbau nachhaltig.

Allerdings hats auch seine Vorteile, wie im Bild zu erkennen sein dürfte.  

...solang ich am Vorderteil nicht weitermachen kann, wird ich mir ab morgen den Motor samt Anbauteile vornehmen - zumindest wird ich damit anfangen.

und schon geht's weiter.

Gummi fürs Zündschloss ist angekommen und bereits an seinem Platz.

Danke Micha!



Gruß
Reimar und Elke

Jetzt wird erstmal ausgebremst und ne tüv-fähige Lösung gesucht.

Es wär ja nur halb so schön wenns mal ganz ohne Probleme geht.

...das Tütenproblemchen erstmal in die Ablage verschoben und etwas weiter gewurschtelt. Jetzt steht das schwarze Biest schonmal auf eigenen Gummis.

Wen willst denn damit auf die Hörner nehmen?

Mopeds sollen Namen haben - wie wärs mit "Schwarzes Biest" ?

Michael, hast mich auf ne Idee gebracht - ich lass das ganze GFK-Zeugs weg und fahr so zum TüV - der Inschiör passt bestimmt gut auf die Hörner...

so langsam geht's wieder weiter.
Im Moment is der Motor dran und ich überleg noch ob ich den wasserführenden Teil, also Thermostat und Co., auch mit neuen Dichtungen ausstatten soll. Schließlich hat der Bock einige Jahre nur rumgestanden.

Bilder folgen sobald ich das abload-Problem gelöst hab.


Gruß
Reimar

Das ist KEINE Frage, Reimar! Es sei denn du hast Lust, kaum das die Fuhre wieder fährt, den Motor genau deswegen wieder raus zu nehmen! Jetzt sind die Teile leicht zugängig. Die Dichtringe sind verbraucht und von Korrosion unterwandert. Das hat vor dir noch keiner gemacht an diesem Motor - garantiert!

Gruß, EO

so ein Mist, die alte Wapu-Dichtung will nicht raus. So wies ausschaut hat da wohl wer mit Klebstoff und Silikon gewerkelt.
Also werd ich morgen mal etwas heftiger draufklopfen, dann muss sich ja was bewegen.

Uff, die Wapudichtung ist raus.

So viel hab ich noch nie auf einem Teil herumgeprügelt. Ich hatte schon Angst der Deckel würde zu Bruch gehen.
Weiß der Geier womit das Ding eingeklebt war.
Aber es ist immer noch ein Rest im Deckel der gar übel ausschaut und sich weigert seinen Platz zu verlassen.

Foto folgt...


Gruß
Reimar (derbaldwiederzähnehat)