Rückspiegel Gewinde

Tach auch,
Ich würde gerne das rechte Spiegelgewinde in der Bremsarmatur mit einer Schraube verschließen.
Meinen Recherchen nach handelt es um ein M10 x 1,25 Rechtsgewinde (zumindest bei den meisten Hondas).
Bevor ich jetzt ne Schraube besorge, kann mir das jemand für die CX bestätigen, bitte?

Hallo Siggi, bei den gl 1100 und gl 1200 Modellen und ich glaube auch bei den GL 500 -US- gab es schöne Plastikstopfen dafür!

Ob ich davon noch welche habe kann ich aber bis Vechta noch nicht sagen. Vielleicht findest du sie ja irgendwo wenn du sie haben möchtest .

Viele Grüße von güllmek

Danke für den Hinweis, das kam mir gar nicht in den Sinn.

CX-Sigi schrieb:Tach auch,
Ich würde gerne das rechte Spiegelgewinde in der Bremsarmatur mit einer Schraube verschließen.

Ebenfalls Tach ;-)

Baust Du eine große Verkleidung an das Mopped, an der dann ein rechter (Talbot-ähnlicher) Spiegel ist ?

Oder montierst Du einen Spiegel am Lenkerende, der eigentlich nur das Knie oder den rechten Schenkel nebst rechtes Hinterteil-Tiel zeigt ?

Ansonsten alternaive Möglichkeiten:
Linken Spiegel abschrauben und dort Gewindesteigung messen;
oder:
Am rechten Spiegel das Gewindeende absägen und mit Loctite iwie reinschrauben;
oder
die Gewindebohrung mit Flüssigmetall zulaufen lassen.

Letztes oder, unter Beachtung dessen:
§ 56 StVZO ab 01.01.1990 zweiter Rückspiegel erforderlich, wenn bbH größer 100 km/h
(bbH ===> bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit)

Also: Mopped Geschwindigkeit auf < 100km/h drosseln lassen.

Links habe ich das Loch mit einer dünneren Schraube und einer Mutter verschlossen, darum hätte ich gerne links auch eine Schraube genommen.
Auf ewig verschließen will ich das nicht.

Die Jahreszahlen beziehen sich auf das Jahre der Erstzulassung und stellen eine logische UND-Verknüpfung dar.
2. Spiegel wird Pflicht, wenn EZl nach >= 1990 UND bbH > 100.
EZl >= 1990 UND bbH < 100, nur links Pflicht.
EZl < 1990, egal wie schnell nur links Pflicht.

Die machen doch schön was her, sind allerdings nicht billig > Link

Danke für den Tip, aber das wäre mir neben zu teuer auch zu auffällig.
Ich schau morgen mal im Eisenwaren nach einfachen Stopfen im kleineren Gebinde als 10 stk. aufwärts oder einer Feingewinde Schraube und eine weitere Chance gibt's wohl noch im Fahrradladen eines Kumpels.

CX-Sigi schrieb:... handelt es um ein M10 x 1,25 Rechtsgewinde ... kann mir das jemand für die CX bestätigen

Hallo Sigi,

ja, es ist M10x1,25

...und hier sind die passenden Stopfen.

9 mm reicht. Kerndurchmesser M10x1,25 = 8,8 mm. Notfalls mit etwas Dichtungsmasse einkleben.

Super, Danke Dir, Ralf.
Meine Schieblehre ist schon alt und bissi gagelig, so genau kann ich mit der nicht mehr messen. Brauch mal ne neue bei Gelegenheit.

Leider kein Erfolg vor Ort, ich habe die verlinkten jetzt bestellt.
Sollt also jemand mal 1 oder 2 brauchen kann er sich ruhig melden.

Man könnte auch: a) etwas schwarzes Isolierband darüber kleben, b) das Loch mit schwarzer Kittmasse ausfüllen, c) ein kleines Fähnchen in dem Loch befestigen, ich favorisiere BVB, d) so etwas machen, siehe Bild, gibt es auch in schschwarz:

Schick ist das schon, keine Frage.
Da die Front (also Cockpit, Lampenhalterung, Armaturen, etc.) eh nochmal ein Makeover bekommen sollen werde ich deine hübschen Lösungen im Kopf behalten. Für's erste bin ich sehr zufrieden, wenn sich da einfach kein Wasser drin sammelt und es "halbwegs" aussieht.