Startproblem mit GL 650

meine GL springt schlecht an (auch schon nach einem Tag Standzeit) und läuft dann für kurze Zeit nur auf einem Zylinder (der Linke). Erst nach einer Minute zünden dann beide Kerzen. Ich kenne die Aussage, dass es die Kopfdichtung sein soll. Aber meine Kompressionsmessung mit warmgefahrenem Motor zeigt 11 kg/cm2 beim rechten Zylinder (das ist der, der zunächst nicht zündet), und 10.5 kg/cm2 beim linken Zylinder (der als erstes anspringt). Der Sollwert liegt lt Handbuch bei 12 kg/cm2 mit tolerabler Abweichung von +/- 2kg/cm2. Also sind meine Dichtungen doch noch in Ordnung, oder?
Laienhafte Frage: Was kann es noch sein ( Zündkerzen sind beide neu)?Ich will die ZKD ja nicht ohne Not austauschen.
dieter-b.

Erstmal aller Kabelverbindungen im Zündspulenbereich prüfen, dann die Kerzenstecker erneuern oder ent-korrodieren.

Dann wird man weiter sehen.

Die ZKD wird es bei dieser guten Kompi ganz sicher nicht sein.

Hi dieter-b.
Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem, habe dann nach guten Tip´s aus dem Forum beide Zündkabel ( gibt´s im Autozubehör als Meterware ) und beide Kerzenstecker erneuert.
Gibts hier : http://www.biketeile.org/antrieb/elektrik/zuendkerzen/zuendkerzenstecker-cx-gl-500.php
Danach keinerlei Probleme mehr beim Starten.
Grüße
Peter

...oder hier und inkl. Versandkosten
http://www.ebay.de/itm/Zundkerzenstecker-Honda-CX-500-CX500-/330951453884?pt=DE_Motorradteile&hash=item4d0e3e6cbc

Ja auch, aber schau Dir mal seine " negativen Bewertungen " der letzten 12 Monate an.     
Die hat Rainer nicht.
Peter

Hab mir nur die erste Seite der negativen Bewertungen angeschaut:

Vorwiegend Gemecker wg. zu langer Lieferzeiten.
Bei einem Laden der an die 67. 000 Sachen verkauft und auch bewertet bekam, ist es idR., dass wg. Kleinscheiss gemeckert wurde. Rainer hatte mir auch schon falsche Teile geschickt.

Hat Rainer jetzt neuerdings auch einen Ebay-Shop, wo die Bewertungen sichtbar sind ?

Ich seh's eben nur nicht ein, für einen Pfennigkram 5,99 Porto zu bezahlen, wenn man eine zB. Dichtung in einen Brief stecken kann.

Aber das ist jetzt voll OT   

@Dieter
Bevor Du nun neue Kerzenstecker, wo auch immer bestellst, mach die alten mal sauber.

Mit einem Schlitz-Schraubendreher von der Kerzenseite aus das Innenleben herausdrehen.
Da steckt dann ne Feder und der Widerstand drin.
Das ganze reinigen und den Widerstand prüfen. Sollte ca. 5kOhm sein.

OTan:
Ich nehme an wenn man Rainer mal vernünftig fragt, wird er auch sicherlich ne Dichtung mal per Brief versenden.
OTaus:

Brummbaehr schrieb:Da steckt dann ne Feder und der Widerstand drin.

Leider steckt da je nach Ausführung noch etwas mehr drin, was festkorrodiert sein kann.

danke für die Tipps, ich werde am Freitag mal die Kerzenstecker reinigen und die Zündkabel überprüfen und berichte dann.

ein Kerzenstecker rechts ist bestellt, Gummidichtung hat leichte Risse. Ob es das schon ist? Mal schauen.