7V-Regler im Selbstbau

Hallo,

ich habe aus dem US-Wiki mal einen Beitrag übersetzt, in dem eine interessante Variation des Selbstbaus eines 7V-Reglers beschrieben wird. Das PDF kann man hoffentlich hier runterladen.

Gruß
Schorsche

Hallo Schorsche,
ja lässt sich downloaden.
Rechts oben der grüne button.
Ich empfehle nach Selbstversuch erst downloaden und dann bei Bedarf ausdrucken.
Ausdrucken direkt aus dem link ergibt 13 unleserliche teils leere Seiten.

Gruß
Bernd

Danke für die Rückmeldung.
Hab übrigens mal nach den Bauteilen recherchiert. Sind wirklich spottbillig!

... und die LED läßt sich auch noch durch ne 1N4148 oder 1N4001 bis 1N4007(Si-Diode) in Verbindung mit nem 7806 ersetzen. Dann leuchtete da nix mehr einfach so grün rum. Der C ist auch noch über und wenn du mit nem kleinen negativen Anzeigefehler leben kannst ist die Diode bei nem 7806 auch noch über oder nen 7808 kaufen dann ist der Fehler halt im positiven.

... und in meiner C bammelt jetzt seit 5 Jahren ein frei verdrahteter 78S75 rum und macht die Arbeit des Reglers.

Shorty, es gibt halt manchmal doch viele Wege nach Rom und grünes Leuchten passt zu meinem Lacksatz. Nicht alles zu ernst nehemen, oder ...  

schorsche schrieb:.... Nicht alles zu ernst nehemen, oder ...  

.... jo, ich wollt es ja auch nur als zusätzliche Info mit dran hängen für die absoluten Sparfüchse ......

Ich habe da mal wieder eine Frage .Mechanik habe ich keine Probleme aber Motorradelektrik .
Für was ist den dieser Regler und wo sitzt der.7 Volt wir haben doch eine Bordspannung von 12 Volt.

Gruß Daniel

Die Temperaturanzeige benötigt den 7 V Regler, kleine schwarze Box hinter der Lampe bei der C und unter den Armaturen beim Tourer.

Gruß Siggi

Hallo Daniel,

wenn du Interesse an weiteren Infos hast, dann lade dir mal das erweiterte Fahrerhandbuch als PDF mit 7,5 MB runter.

Gruß
Schorsche

Da der link oben tot ist:

Kaufe einen 7806 und beschalte diesen so:


Weitere Infos Erstes Schaltbild. Die eingezeichneten Cs werden nicht wirklich benötigt beim Ersatz des orginalen Spannungsreglers an der CX.

7806

1n4007

ohne Diode (mittleren Pin des 7806 auf Masse) gehts auch, zeigt dein Instrument nur nen "bischen" weniger an oder kauf nen 7808 dann zeigts ein "bischen" mehr an. Ich hab nen "nackten" 7808 drin den ich mit Isolierband dünn umwickelt habe weil die Kühlfahne nicht auf Masse kommen darf. Alternativ so in dem Plastiklampenträger befestigen das kein Massekontakt besteht.

Preisfrage: Wie herum kommt dann die Diode?

Guggst du erstes Schaltbild! Mußt du noch wissen das weißer Strich auf Diode = schwarzer Querstrich von Diode in Schaltbild ist!

Alternativ: Nimm ein Meßgerät und messe die Ausgangsspannung bei angelegter Eingangsspannung. Wenn nicht 7V am Ausgang dann Diode falsch rum. Macht nix ist nix kaputt drehst die Diode um hast du 7V am Ausgang.

Siggi schrieb:Die Temperaturanzeige benötigt den 7 V Regler, kleine schwarze Box hinter der Lampe bei der C und unter den Armaturen beim Tourer.

Hi, kann ich den Spannungswandler vom Tourer an der Armatur von der C verbauen?

VG

Ja, aber warum willst du ein 40 Jahre altes elektronisches Bauteil einbauen,wenn du einen neuen verwenden könntest?

Zu deiner Sicherheit solltest du auf dem Kabel Schwarz zum 7-Volt-Regler einen fliegende Sicherung mit 2A einbauen. Wenn der 7-Volt-Regler kaputt geht, kann der einen dauerhaften Kurzschluss verursachen, der die Hauptsicherung killt. Dann kannst du est weiter fahren, wenn du den 7-Volt-Regler ausbaust und die Hauptsicherung erneuert hast. Mit dieser zusätzlichen Sicherung fährst du einfach weiter und stellst irgendwann fest, das die Kühlwassertemperaturanzeige nicht mehr funktioniert!

Hi, danke für die Antwort! Mittlerweile haben wir festgestellt, dass beim alten auf SCHWARZ 13,9V reingehen und auf GELB 12,5V raus. 
Hab jetzt das 
78S075 vom Reichelt bestellt.
VG