Bereifung CX 500 C

So Leute jetzt fängt langsam mein Umbauvorhaben an ein Gesicht zu bekommen ...
Ich plane quasi so was wie eine Scrapper oder nen Scrooser
?.... sozusagen Elemente von Scrambler un Chopper oder Cruiser ....
Der Hintergrund : den original -guten Zustand erhalten aber trotzdem etwas grundlegendes verändern ... mal sehen wie mir das gelingt ...

Womit ich mal anfangen will ist das Heck und die Bereifung :
Heck so kurz und sparsam wie original möglich .

Dann ... jetzt komm ich zum eigentlichen : die Bereifung .
Ich habe leider keinen alten original Brief , das bedeutet ,keine Ahnung ob da noch was anderes als Bereifung möglich ist !?

Wer hat was anderes als die original Bereifung samt Befelgung eingetragen ?
Bitte alles an Info bringen die ihr habt und bringen wollt ich bin um jeden Hinweis dankbar !

Ich bin zb. auf der Suche nach einer Eintragung der 18 Zoll Hi-Felge der Cx 500 auf der Cx 500c .....

Grüße Hydrox

P.S. : ich habe die Möglichkeit Schläuche zu verpressen (Wasser , Öl z.b. ) wer da Bedarf hat kann sich gerne bei mir melden .

Die "großen" 18"er zu verpflanzen sollte kein problem sein, haben einige gemacht (bestimmt meldet sich einer)
Ich hab die orginalen 18"er noch Daheim liegen wenn du sie brauchst?
Viel erfolg

@ zockerlein :
Du hast meine Aufmerksamkeit kommt natürlich drauf an was du genau hast und was du dafür evtl willst ..

Was mich aber noch mehr interessiert : was hast jetzt drauf ?

Die anderen (schwarzen) Felgen der späteren Tourer Maschine...
Die Felgen sind nicht die hübschesten, aber vielleicht lässt sich was draus machen. Ich schick dir frühestens dienstag Bilder

Hochhol ... und was habt ihr eintragen ? Was gibt denn ein alter Brief zum Beispiel her ?

vielleicht musst du hier : caferacer-forum.de mal nachschaun.
in diesem Forum werden eher originale Bikes gepflegt und dort werden richtige Umbauten gemacht. auch von C´s

hydrox schrieb:
Wer hat was anderes als die original Bereifung samt Befelgung eingetragen ?
Bitte alles an Info bringen die ihr habt und bringen wollt ich bin um jeden Hinweis dankbar !

16" vorne und 16"hinten.

zockerlein schrieb:vielleicht musst du hier : caferacer-forum.de mal nachschaun.
... dort werden richtige Umbauten gemacht. auch von C´s

die umbauten dort sind mit ein-zwei ausnahmen genauso madig wie hier.
die leute sind auch dieselben...

Das wage ich mal schwer zu bezweifeln...

stef schrieb:...die umbauten dort sind mit ein-zwei ausnahmen genauso madig wie hier.
die leute sind auch dieselben...

@Stef
...bist du dort auch so feundlich

f104wart schrieb:und ich die C auf 18" hinten und BT45 umgerüstet habe

War zwar in dem Fred von Güllefan16, aber frag mal beim f104wart. Der ist nett und schreibt Dir bestimmt zurück.

Dann habe ich im alten Forum von jemand aus Schwäbisch-Hall gelesen, der hat, glaube ich,  sogar seine Schwinge geändert um was Breiteres draufzumachen. Leider fällt mir der Name nicht mehr ein. ? SHA Joe ?
Vielleicht weiss ja noch wer was ?

Gruss vom Hugo

Meinst du vielleicht Matze? Er hat mal eine Schwinge geändert und breitere Reifen auf Speichenräder. Er ist aber aus Brandenburg.

Genau der Matze wars, der Joe hat nen breiten Tank drauf !!

Sorry dafür...

Matze hat nen 170er hinten drauf, wenn ich mich nicht irre...

Und der Umbau war nix mit Flex und schnellheften, sondern Profiarbeit!

Falls Matzes Umbau näher interessiert habe ich für die Interessierten noch
aus dem alten Forum die entsprechende Dokumentation.

Der Link hier ist von Matze autorisiert.

MATZE´S PDF

Ich habe meine Sevenfifty auch umgebaut ... sah absolut Klasse aus aber sie wollte dann auch nur mit etwas mehr überzeugung in die Kurve die nur moderat breiten Reifen sind angenehmer zu fahren .

hydrox schrieb: ...Ich bin zb. auf der Suche nach einer Eintragung der 18 Zoll Hi-Felge der Cx 500 auf der Cx 500c .....

Ist kein Problem. Ich hab´s zwar noch nicht eingetragen, mit dem TÜV aber schon mal durchgesprochen.

Wichtig ist für ihn der Nachweis, dass das Übersetzungsverhältnis am Endantrieb (Tellerrad) bei der PC01 dasselbe ist wie beim Tourer, weil sich mit der Felgen-/Reifengröße auch die Höchstgeschwindigkeit ändert.

Wenn nachgewiesen wird, dass die Parameter passen, können die Daten vom Tourer übernommen werden und es müssen keine teuren und aufwendigen Messungen durchgeführt werden.

Also meine Überlegung ist einen zweiten Radsatz aufzubauen mit den Felgen der cx500b und mit Stollenreifen.