Fragen zu GL650

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Beitrag von newvalves Fr 16 Jan 2015 - 20:35

Hallo ,

ein Paar Fragen um die Silverwing :


Ich bin dabei den Tacho / U.Zahler und die Ganze Armatur (Träger) wieder einzubauen .
RPM Uhr zeigt nur 1000-2200 Umdrehungen an wenn der Motor läuft und man Gaz gibt, auch viel.
Mit der Bohrmaschine zeigt er 5000 rpm an und der Tacho 80 kmh die Bohrmaschine geht so 1600 rpm.
Sind diese Werte Plausibel ?


Die Birnen am Tacho/ RPM Uhr sind alle Schwarz und warscheinlich defekt . (4 Stück verbaut)
Alle anderen Birnen in der Mittleren Anzeige sind gut .
Für was dient der Regler mit den 3 Kabeln der bei mir im Steckerkasten sitzt ?
Regelt er die Spannung auf 7 volt ? Für welche Birnen? Nur Tacho/ RMP Uhr Beleuchtung ?
Wo bekommt man solche Birnen könnte man es Brücken und auf 12v umrüsten ?

Bei meiner CM400 ist auch solch ein Teil drin (Im Gummi verbaut) aber die Birnen meine ich, sind auf 12v .

Kann jemand ein Tipp geben ?






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Beitrag von BerndM Fr 16 Jan 2015 - 20:49

Hallo Yves,

Schau mal unter Archiv - Elektrik - komplette Schaltpläne. Dort findest Du auch die GL 650.
Dort kannst Du nachvollziehen das die 7 Volt zur Versorgung der Anzeige Kühlmittel gehören.
Die Birnchen sind wohl 12 V.

Der Drehzahlmesserwert ist plausibel mit Bohrmaschine. Bei ca. 2.600 U/min an der Bohrmaschine
sollten es bei 10.500 U/min am Drehzahlmesser sein. Hast Du die Welle beim Anbau in grossen
Bögen verlegt ? Ist sie in Ordnung ? Da hattest Du schon mal eine Frage zu.
Den Tacho haben wir nach meinem Wissen noch nicht an der Bohrmaschine getestet.
Könnte ich aber am Wochenende nachholen.

Gruß
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Beitrag von schorsche ϯ 14.06.2023 Fr 16 Jan 2015 - 21:14

In Ergänzung zum Beitrag von Bernd:

ALLE Lampen/Birnen haben 12V!
Die 7V sind für das Anzeigeinstrument, sie regeln, wie weit sich der Zeiger in Richtung roten Bereich bewegt.
Der "Regler mit den 3 Kabeln der bei mir im Steckerkasten sitzt" kann sowohl der Regler als auch der 7V-Regler sein. Kannst Du mal die Kabelfarben angeben? Dann fällt es leichter, das Bauteil zuzuordnen.

Gruß
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Beitrag von BerndM Fr 16 Jan 2015 - 23:28

Hallo Yves,
Miss die Birnchen mal auf Widerstand oder prüfe sie mit einem 12 v Netzteil oder an der Batterie.
Habe einige Birnen mit dunklem Glaskörper aus meinem Bestand geprüft. Alle leuchten, sind also
nicht defekt. Die Leuchtkraft ist aber schlechter als Birnen mit klarem Glas. Also tauschen wäre sicher
sinnvoll.

Nach Schaltplan sollten es doch Kugelbirnen sein. Also Standard .

Gruß
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Beitrag von Kurti Sa 17 Jan 2015 - 9:57

12V 3,4W  Sockel: BA9S  ca. 80 Cent/Stück
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Beitrag von BerndM Sa 17 Jan 2015 - 13:10

Hallo Yves,
Habe zwei Tachometer bei 2.600 U/min ( Angabe auf Typenschild ) an der Bohrmaschine geprüft. Beide Tachonadeln am Tacho gehen auf 115 km/h.
115 km/h / 2.600 * 1.600 = 71 km/h . Demzufolge, weil Nenndrehzahl der Bohrmaschinen nicht unbedingt den Istwerten entsprechen wird, ist der Tachowert plausibel.

Gruß
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Beitrag von newvalves So 18 Jan 2015 - 22:26

Hallo ,

Danke für deine Hilfe Bernd . Danke an Alle .

Werde den Kockpit wieder einbauen .
Mal sehen . Mir scheint es fehlt ein Stück von der Welle . Neue ist da .

Gruß Yves


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