Umbau Schalthebel

Hallo,

habe Probleme mit Knöchelgelenk kann also Fuß nicht so frei bewegen, gibt es Möglichkeit den Schalthebel mit einem Gelenk oder ähnlichem umzubauen wer hat da Erfahrung
Grüsse
Karl-Heinz

Mein Schalthebel wurde wohl vom Vorbesitzer umgebaut, er ist nicht über dem Abgasrohr sondern drunter, dadurch kann man ihn auch tiefer stellen.

Tom, das ist interessant. Kannst Du davon mal ein, zwei oder drei Fotos machen und hier einstellen?

Gruß
Schorsche

Klar, war mal eben in der Garage ....








Das ist wohl der original Hebel und den hat man abgeflext und dann wieder angeschweißt.

Fährt sich jedenfalls gut.

Hallo Tom

der wurde nicht abgeflext und wieder angeschweisst, sondern einfach nur andersrum angebaut


Gruß
Tom

Kallebadscher schrieb:Hallo Tom

der wurde nicht abgeflext und wieder angeschweisst, sondern einfach nur andersrum angebaut


Gruß
Tom

ne, ich denke nicht

dreh den mal um 180°, dann steht das Gummi nach vorne

eher ist da nen C Hebel an der Ur-Gülle oder umgekehrt.
Oder irgendein anderer aus dem Honda Regal

Gruß Michael

Das dürfte ein C Hebel an einem Tourer sein. Nach meinem Verständnis war der Tourerhebel immer ? aus Rohr und dementsprechend vom Biegen eingedellt.
Der Hebel auf dem Bild ist aus Vollmaterial.

Gruß
Bernd

Denke das der Vorbesitzer dieser CX das wohl nicht anders wußte/kannte, das war bestimmt schon immer so!

Egal, wenn es funzt ist das doch ne gute Lösung.

...jedenfalls ist der Schalthebel nicht geflext/verschweisst sondern nur verdreht eingebaut
....sieht man an der Schraube die ihn auf der Schaltwelle hält...die ist von oben statt von unten eingedreht und das geht nur bei falschrummem Einbau


Gruss
Tom

sostrkar schrieb:Hallo,

habe Probleme mit Knöchelgelenk kann also Fuß nicht so frei bewegen, gibt es Möglichkeit den Schalthebel mit einem Gelenk oder ähnlichem umzubauen wer hat da Erfahrung
Grüsse
Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,
ich musste mal kurzfristig einen Schalthebel an der Urgülle ersetzen, weil ich zur HU wollte aber der Hebel gebrochen war.
Habe dann eben den Schalthebel von der GL an den Tourer gebaut.
Ich habe Schuhgröße 46/47 und konnte dann noch ganz ordentlich schalten.
Der Prüfer musste seinen Fuß von der Raste nehmen, um zu schalten.
Evtl. wäre das auch für Dich eine mögliche Lösung?

VG
Andi

Kallebadscher schrieb:Hallo Tom

der wurde nicht abgeflext und wieder angeschweisst, sondern einfach nur andersrum angebaut


Gruß
Tom

Nein Tom, der ist nicht gedreht,

Ich hatte dne ja mal ab, als ich die Abgasanlage instandgesetzt habe und bei Zusammenbau fiel mir auf, dass alles anderen den Hebel von oben haben und als ich den so montierne wollte, paßte das nicht, der war dann nämlich nach vorne geschwungen und paßte nicht in den Ausschnitt.

Aufgrund der Schweißnaht hatte ich die Vermutung, daß es einer umgebaut hat.

Ich war der Meinung das das Thema geklärt ist.
Alle CX C und Tourer sind original von unten verschraubt. Also 10er Schlüsselfläche unten. CX C Schalthebel sind nach vorn gekröpft wegen langen nach vorn orientierten Auslegern für die Fussrasten. CX Schalthebel sind nach hinten gekröpft, kurze Ausleger. CX C Schalthebel aus massivem Stahlguss, sauber erscheinende Biegungen. CX Schalthebel aus Rohr mit
unsauber erscheinenden Biegungen als hätte die CX schon mehrfach drauf gelegen und der Besitzer den Hebel immer wieder in Position gedengelt.

Gruß
Bernd

Sehe dir mal Bilder von Ur CXen mit Fußrasten und Schalthebeln der C an, dann kommt die Erleuchtung wenn man sich den Schalthebel gedregt vorstellt....