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Beitrag von Gast Do 25 Aug 2016 - 12:26


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Beitrag von zockerlein Do 25 Aug 2016 - 13:19

Jupp. Muss man aber nicht sehen.
Meine klappert, wenn man sie schüttelt. Aber außen ist nichts.
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Beitrag von MB69 Do 25 Aug 2016 - 14:05

Mann, bin ich effektiv.. Very Happy 30km weiter steht noch eine zum Verkauf, die der Beschreibung von Gülli02 entsprechen könnte. Eine CX500C, in Dünnpfiffmetallic aus der Spraydose lackiert, aber mit TÜV 08/2018, EZ 1980, 59.000 km, technisch angeblich einmal komplett durchrenoviert, nur noch nicht geschafft zum Lackierer zu bringen und täglich bewegt. Für VB1350. Die schaue ich mir auch gleich an. Wenn ich schon mal in der Nähe bin......
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Beitrag von MB69 Fr 26 Aug 2016 - 19:27

Sooooo, hier mal ein update:

War nicht besonders erfolgreich, mein Tag. Die für 1350€ war schon weg, aber wenigstens hat mich der Verkäufer heute morgen per Telefon informiert. Und unterwegs war ich ja eh'..... Aber der Hammer war der Termin bei der seit 26 Jahren stillgelegten CX. Ich hab' da einen Typen angetroffen, der ziemlich verschlossen war und mir mit meinem (dank Euch) umfangreichen Fragenkatalog nicht wirklich helfen konnte. Dann hab ich Ihn gefragt:

"Dreht denn der Motor?"
"Keine Ahnung"
"Das könnten wir ja mal probieren, ich hab' ein bisschen Werkzeug dabei"
"Nee, lieber nich'. Ich verkauf' das Ding nämlich für meinen Bruder"
"Na, dann rufen wir ihn halt kurz an..."
"Nee, das is' schlecht. Der is nämlich in Kenia im Urlaub"

Ich bin dann freundlich grüßend abgedüst. Wollte jetzt da auch kein Fass aufmachen, hätt' ja eh' nix gebracht und Bluthochdruck hab' ich schon.
Nächstes Mal muss ich halt am Telefon fragen:"Und das Moped gehört Ihnen und Sie dürfen es auch verkaufen?" -kopfschüttel-

Naja, suche ich halt weiter. Eilt ja nicht.

Eure Tips waren jedenfalls Gold wert. Vielen Dank nochmal....
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Beitrag von Waterbrunn Fr 26 Aug 2016 - 20:36

Es lernt ungemein! lol!

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Beitrag von Siggi Sa 27 Aug 2016 - 11:13

Wenn du möchtest, kannst du dir ja mal meine "kleine Schwarze" angucken, die du auf dem Bild rechts siehst. 3 Motorräder zu fahren sind mit der Zeit mühsam. Ich schreibe dir meine Tel. Nummer mal als PN.
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Beitrag von MB69 Do 8 Sep 2016 - 21:31

Soooo, jetzt hat's geklappt. Ganz in der Nähe von mir habe ich nun zugeschlagen. War, wie sich herausstellte, sogar ein Bekannter von mir, den ich alle Jubeljahre mal treffe....

CX500C, 50 PS
1980
ATM mit 45,000 km (Gesamtlaufleistung unbekannt)
technisch, soweit ich beurteilen kann, gut (war aber auch viel Bauchgefühl und Vertrauen dabei)
Optisch Note 3-4
Kofferträger mit Ledersatteltaschen
Schlüpferblau Sprühdosenlack

Jetzt kann mein Projekt also starten. Bin gespannt, wann ich das erste Mal mit dem Gedanken spiele, das Ding im Hof anzuzünden... Very Happy
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Beitrag von Waterbrunn Do 8 Sep 2016 - 21:55

MB69 schrieb:
...
Jetzt kann mein Projekt also starten. Bin gespannt, wann ich das erste Mal mit dem Gedanken spiele, das Ding im Hof anzuzünden... Very Happy

Wenn dich die Zuversicht verläßt bau ich das Ding wieder zu einer "normalen" CX 500" zurück. Anzünden wäre Frevel. Da kann doch das Alteisen nicht für, wenn du nicht bis ins Ziel durchhältst.

Viel Erfolg!
EO

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Beitrag von MB69 Fr 9 Sep 2016 - 14:08

Oh, das ist ja nett....wenn ich also völlig entnervt vor dem alten Schätzchen stehe, bringe ich sie Dir und Du machst sie für mich fertig? Coooool...Nee, war Spaß.

Hast Recht, das würde ich auch nie übers Herz bringen. Außerdem habe ich ja Euch um nach Tips zu suchen oder ein neues Thema anzufragen. Und ich glaube, dass ich weiß, worauf ich mich da einlasse - möchte ich ja auch unbedingt!
Das wird schon. Ich habe keinen Zeitdruck, kann also ganz in Ruhe dran gehen...

Vielleicht rufe ich aber das eine oder andere Mal um Hilfe Question Very Happy
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