Tausch der Auspuffsammler innerhalb der 500er Modelle
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Tausch der Auspuffsammler innerhalb der 500er Modelle
Hallo,
Bei Ebay ist aktuell ein guter Sammler für die CX 500 eingestellt. Ich hatte den Anbieter schon drauf hingewiesen, als er den Sammler für die CX C
eingestellt hatte das er dafür wohl nicht passen wird. Hinweis war Teil, derzeit auf den Bildern nicht sichtbar das die eingeschlagene Bezeichnung 449 für CX 500 C , 415 für CX 500 steht. Jetzt gibt es ein Bild mit Kennzeichnung MC5. Das deutet auf CX 500 E hin.
Jetzt meine Frage was sind eigentlich die prägnanten Unterschiede, ohne Anschraubpunkte für die Blenden, an den Sammlern ?
Ich habe vor ein Paar Tagen einen CX und CX C Sammler auf die Anschlussstutzen gemessen. Dort ist die Gesamtlänge Krümmer Anschlussstutzen zu
ESD Stutzen ein wesentliches Merkmal cx. 320 mm CX Sammler und CX C Sammler ca. 350 mm. Die Abstände der Stutzen vorn und hinten sind identisch. Könnte man also die Sammler untereinander tauschen ?
Oder hat jemand schon den Sammler eines anderen Modells an welchem Modell verbaut und weis was geht oder was angepasst werden muss.
Gruß
Bernd
Bei Ebay ist aktuell ein guter Sammler für die CX 500 eingestellt. Ich hatte den Anbieter schon drauf hingewiesen, als er den Sammler für die CX C
eingestellt hatte das er dafür wohl nicht passen wird. Hinweis war Teil, derzeit auf den Bildern nicht sichtbar das die eingeschlagene Bezeichnung 449 für CX 500 C , 415 für CX 500 steht. Jetzt gibt es ein Bild mit Kennzeichnung MC5. Das deutet auf CX 500 E hin.
Jetzt meine Frage was sind eigentlich die prägnanten Unterschiede, ohne Anschraubpunkte für die Blenden, an den Sammlern ?
Ich habe vor ein Paar Tagen einen CX und CX C Sammler auf die Anschlussstutzen gemessen. Dort ist die Gesamtlänge Krümmer Anschlussstutzen zu
ESD Stutzen ein wesentliches Merkmal cx. 320 mm CX Sammler und CX C Sammler ca. 350 mm. Die Abstände der Stutzen vorn und hinten sind identisch. Könnte man also die Sammler untereinander tauschen ?
Oder hat jemand schon den Sammler eines anderen Modells an welchem Modell verbaut und weis was geht oder was angepasst werden muss.
Gruß
Bernd
BerndM- Anzahl der Beiträge : 2580
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Ort : Lemförde
Re: Tausch der Auspuffsammler innerhalb der 500er Modelle
Die Sammler für C 500 Tourer und Custom unterscheiden sich auch an der Oberseite. Da ist die Aussparung für den Schalthebel anders geformt, weil der beim Tourer ragt einfach rechtwinklig von der Schaltwelle weg, der für die Custom knickt ja erst noch nach vorn, bevor er nach links geführt wird.
Ich denke bei der CX 500 E gibt es da auch so einen Unterschied. Da könnten auch die Mündungen für die Schalldämpfer etwas anders sein, weil die ja nach oben geführt werden und erst nach einem kurzen Stück horizontal geknickt werden.
Ich denke bei der CX 500 E gibt es da auch so einen Unterschied. Da könnten auch die Mündungen für die Schalldämpfer etwas anders sein, weil die ja nach oben geführt werden und erst nach einem kurzen Stück horizontal geknickt werden.
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Waterbrunn- Anzahl der Beiträge : 5671
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Re: Tausch der Auspuffsammler innerhalb der 500er Modelle
Hallo EO
absolut richtig
beim E-Sammler ist die Mulde für den Schalthebel deutlich weiter hinten (zurück verlegte Fußrasten im Vergleich zur Urgülle)
und der hinter Anschluss geht nach schräg-oben raus
die Euro hat auch nur je 2 Schrauben für das Chromblech....
Gruß
Tom
absolut richtig
beim E-Sammler ist die Mulde für den Schalthebel deutlich weiter hinten (zurück verlegte Fußrasten im Vergleich zur Urgülle)
und der hinter Anschluss geht nach schräg-oben raus
die Euro hat auch nur je 2 Schrauben für das Chromblech....
Gruß
Tom
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....beschränke ich mich für die Zukunft hier im Forum hauptsächlich auf Stammtischtätigkeit........für technische Fragen stehe ich aber gerne auch weiterhin per PN, Whatsapp, Mail und Co zur Verfügung
Kallebadscher- Anzahl der Beiträge : 2274
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