Unbekannte Kugeln ???

Hallo Ihr lieben Leute,

ich brauche mal Euren Tipp... ich baue im Moment eine 500er Custom auf. Beim Zerlegen des Motorrads lagen plötzlich 13 Kugeln auf dem Werkstatboden. Jede Kugel hat 4mm im Durchmesser. Ich kann mich nicht erinner wo diese losen Kugeln hingehören könnten. Das Lenkkopflager wurde bereits durch Kegelrollenlager ersetzt, zudem wären dort die Kugeln sicherlich auch etwas dicker im Durchmesser. Kann mir jemand bei dem Rätsel helfen und mir erklären woher die Kugeln stammen könnten? Zur Info, ich habe bisher den Motor aus dem Rahmen genommen, die Schwinge ausgebaut und die komplette Gabel mit Gabelbrücke ausgebaut.

Anbei noch ein Bild.

Gruß, Björn

Hallo Björn,

ich würde ja sagen, es war auf jeden Fall ein Lenkkopflager.


...Was hast Du denn gerade abgebaut, als die Kugeln runtergefallen sind?

Moin Björn

Schau Dir mal das Rohr an der Gabelbrücke an, ob es da nicht Abdrücke oder gar Einkerbungen gibt.
Habe ein solches Rohr bei dem sich einige Kugeln hemmunslos und tief eingegraben haben.
Die evtl. noch gefetteten Kuglen fallen bei der Demontage gerne dort klebend und unbemerkt in den Steuerkopf des Rahmens.

GrussWolFgang

Die Kugeln vom Lenkkopflager haben einen Durchmesser von 6,35 mm. Habe soeben mal nachgemessen.
Da es sonnst keine Kugellager an der C gibt bei der Dir Kugeln entgegenkommen könnten vermute ich mal das Du den Billardtisch der Werkstattmäuse
umgestossen hast.

Gruß
Bernd

Hallo Ralf, hallo Wolfgang...

den Gedanken hatte ich auch schon dass es alte Kugeln aus dem Lenkkopf sein könnten, aber sie haben nur einen Durchmesser von 4mm.
Ich habe beim Holländer Kugeln für das Lenkkopflager bestellt, da haben die Kugeln einen Durchmesser von 6mm.
Als ich die Kugeln bemekrt habe, wollte ich grade den Motor ausbauen und hatte die Manschette vom Kreuzgelenk abgenommen.
Ich meine zu diesem Zeitpunkt ist die Gabelbrücke noch im Lenkkopf gewesen.

Gruß, Björn

Hallo Bernd, danke für den Tipp... ich werde mal mit den Mäusen sprechen . Ich bin ebend auch nochmal in der Garage gewesen und habe die neuen Kugeln gemessen.. ja ca. 6mm... die gefundene Kugeln haben nur 4mm.
Solange sie nicht zum diesem Mopped gehören bin ich doch beruhigt ;-)

Gruß, Björn

Wackel mal an dem Getriebeausgabgsschaft.
Dort ist iwo hinter dem WeDi ein Lager.
Ob bei einem Lagerdefekt (Lagerkäfig geplatzt) sich allerdings die Kugeln nach aussen bewegen könnten, habe ich gerade nicht vor Augen.
Wenn das Lager dort defekt ist, liesse sich das Getriebe auch nicht mehr einwandfrei schalten.

Das kann natürlich auch passiert sein:

vermute ich mal das Du den Billardtisch der Werkstattmäuse
umgestossen hast

Schau mal ob die Kugeln Nummern haben

Ja Wolfgang, könnte eventuell stimmen. Das Lager der Getriebeausgangswelle werde ich mir morgen nochmal genau ansehen. Wenn es dort den Lagerring zerbröselt hat könnten die Kugel heraus gefallen sein.

Ansonsten gebe ich den Mäusen die 13 Kugeln zurück damit die weiter Pool spielen können ;-)

Die Kugel in diesem Lager laufen in einem Käfig. Da ist es unwahrscheinlich, dass die ALLE rausfallen. Außerdem sind die meiner Ansicht nach dicker als 4 Millimeter.

bjsc10 schrieb:Ja Wolfgang, könnte eventuell stimmen. Das Lager der Getriebeausgangswelle werde ich mir morgen nochmal genau ansehen. Wenn es dort den Lagerring zerbröselt hat könnten die Kugel heraus gefallen sein.

Ansonsten gebe ich den Mäusen die 13 Kugeln zurück damit die weiter Pool spielen können ;-)

Musste nicht nachschauen, Das Lager dort hat nur 9 Kugeln und die sind auch dicker als 4mm.

Also kann die Suche weiter gehen

@waterbrunn
Lager die sich entkugelt haben kenne ich sehr genau. Die Vernietung der Lagerkäfige hatte sich gelöst. IdR. war die Ursache, dass die Lager verrostet waren, die Kugeln in ihren Bahnen dann klemmten und zum Teil oval geschliffen wurden. Letzteres war bei einer Wasserpumpe eines OM636 Motors.

.

Was ist denn mit den Lagern der Schwingenachse? Könnte es eventuell sein dass dort jemand mal ein Lager eingebaut hat wo die Kugeln heraus gefallen sind?
Eigentlich sitzen dort ja auch Kegelrollenlager, aber vielleicht hat jemand dort mal ein falsches Lager eingesetzt?

Eher weniger. Und wenn, dann können die Kugeln nur rausfallen, wenn die Schwinge ausgebaut ist. Und dann kannst Du Dir die Frage auch selbst beantworten, welche Lager dort eingebaut sind.

bjsc10 schrieb:... ich habe bisher den Motor aus dem Rahmen genommen, die Schwinge ausgebaut und die komplette Gabel mit Gabelbrücke ausgebaut.

Für mich sieht das nach wie vor nach LeKoLager aus.

@EO: Haben die Kugeln im oberen und unteren LeKoLager denselben Durchmesser oder sind oben die eventuell doch keiner?

...Ich kann´s nicht sagen, ich hab keine RadialAxialkugellager im Lenkkopf und bei denen, die ich ausgebaut habe, hab ich nir drauf geachtet.

Ja, Recht hast Du. Die Schwinge ist ja schon draussen. Dachte halt es hätten die Kugelan irgendwo am Fett kleben können.... ist nur eine Idee gewesen.
Am Rahmen und an der Schwinge hab ich jedenfalls keine weiteren Kugeln mehr gefunden

Hallo Ralf,

Ich habe die alten Lager einfach nur gegen Kegelrollenlager getauscht. Kugellager sind an dieser Stelle unzeitgemäß. Daher habe ich an die Kugeln keine Gedanken verschwendet.

Da geht´s Dir genau wie mir.  


@bjsc10: Mach Dir keinen Kopp. Es sind mit aller Wahrscheinlichkeit die Kugeln aus einem alten LeKoLager oder die Billardkugeln der Werkstattmäuse. Was anderes kann ich mir nicht vorstellen.



Edit:

Die Kugeln haben bei CMS.NL oben wie unten dieselbe Nummer, sind also gleich.

Vielen Dank für die zahlreichen Tips. Ich werde jetzt einfach weiter machen wie geplant. Irgendwann werde ich es sicher merken wenn die Kugeln wo fehlen