Ölmessstab/Ölmessung

Kurzes Moin in die Runde,

da mein Moped ja ein bisschen Öl verliert und ich seit Besitz jetzt knappe 1000km gefahren bin und demnächst eine etwas längere Tour geplant ist, wollte ich mir mal den Ölstand ansehen.

An meiner PC06 ist ja der Stab mit Thermometer eingebaut. Der ist so nicht Original, richtig?








anbei eine kurze Frage:

Der Ölstab ist gegenüber des Stabes mit der schraffierten Fläche wie im Fahrerhandbuch, mit zwei selbstgemachte Einkerbungen versehen.
Füllstand ist Laut Einkerbungen noch auf dem Höchststand, und ich wurde ein bisschen misstrauisch.
Ein gewisser Ölverbrauch ist doch quasi immer vorhanden? oder liege ich jetzt einem Trugschluss auf?

Hat Jemand zufällig die Maße der Einkerbungen vom Ölmessstab ( Gemessen vom Ende des Gewindes? )
Würde das gerne mal gegenchecken und ggf. korrigieren
.

Danke vorab und liebe Grüße,


Philipp

Pippo schrieb:
Füllstand ist Laut Einkerbungen noch auf dem Höchststand, ...

Frage: Hast Du den Stab dabei eingeschraubt oder nur aufgelegt?

Der Ölstand wird auf dem Hauptständer und bei aufgelegtem Peilstab gemessen.

Schau mal hier
Abmasse:
https://cx500.forumieren.org/t2164-lange-vom-olmessstab

wie messen:
Motorrad auf Hauptständer
Peilstab: auflegen. /nicht reinschrauben

So beschrieben auch in schorsches Fahrerhandbuch ;-]]



[quote="Pippo"]
Ein gewisser Ölverbrauch ist doch quasi immer vorhanden? oder liege ich jetzt einem Trugschluss auf?
[/quote]
JaNein
Ölverbrauch meist je nach gefahrenen Kilometern und eventuell verschlissenen Kolbenringen
oder ausgehärteten Ventilschaftdichtungen.

hy Phillip

Ölverbrauch muss nicht messbar sein....schon garnicht auf 1000km.

meine eine Euro hat knapp 90tkm und verbraucht zwischen den Ölwechseln (6000km) max 0,5 L Öl

in meiner Kilometerhure (>600tkm) werkelt n Motor mit über 340tkm
Ölverbrauch bei normaler Fahrweise ca 250ml/1000km
bei sportlicher Fahrweise auch mal 500ml


Gruß

Tom

OK Wunderbar, Danke für den Link!

Gemessen wurde alles, wie hier schon beschrieben.

Die Maße stimmen soweit, und ich habe es mir erlaubt statt der 2 einfachen Einkerbungen eine kleine Nut in die jeweiligen Stellen zu drehen. (Sieht irgendwie schöner aus)

Letzte Frage dann ist meine Neugier befriedigt:

Woran könnt ihr denn so genau den Ölverbrauch messen?
Hat der andere Stab eine feinere Einteilung?
Errechnet ihr das bei dem Ölwechsel anhand der gefahrenen Kilometer und Inhalt des ausgelassenen Öles via Messbecher aus?

liebe Grüße

Na so genau ist die Angabe 250 ml od. 500 ml nun auch nicht.
Öl auf Max. auffüllen. Danach einfach ein paar tausend Kilometer fahren. Natürlich ab und an mal den Ölpegel prüfen. Wenn der Ölstand irgendwo zwischen Mitte und Min. steht mit einem Messbecher und darin bekanntem
Volumen auf Max. auffüllen. Dazu die gefahrenen Kilometer aufschreiben. Schon ergibt sich durch Mathematik
Ölverbrauch x Ltr. / X Kilometer.

Gruß
Bernd

.....ganz einfach:
wenn ich nach 2000km ca 0,5L Öl nachfüllen muss um wieder nen Ölstand bis zur oberen Markierung zu haben, dann habe ich einen Ölverbrauch von 0,25L/1000km 🤪

da ich nach Luft und Öl regelmäßig schaue, ist das absolut kein Hexenwerk

ach ja ....man sagt zwischen unterer undboberer Markierung wäre angeblich 1Liter Öl.....hab ich aber selbst noch nicht fetestet

Ja alles klar, dann hat sich das geklärt. (:

Danke für die Antworten!

Grüße

Philipp

Philipp, man muss beim "Ölverbrauch" auch unterscheiden zwischen Ölverbrauch und Ölverlust.

Das eine ist das, was durch Verschleiß im Motor verbrannt (verbraucht) wird, und das andere sind Undichtigkeiten (Ölverlust).

Den echten Verbrauch kannst Du nur messen, wenn alle Undichtigkeiten beseitigt und der Motor nach aussen dicht ist.


Natürlich spielt das beim Nachfüllen nach X Kilometern keine Rolle, wie und wohin das Öl verschwindet, aber um den Verschleißgrad des Motors (in erster Linie sind das die Ventilschaftdichtungen) zu bestimmen, ist der Verbrauch maßgebend und nicht der Verlust.

Kallebadscher schrieb:...man sagt zwischen unterer und oberer Markierung wäre angeblich 1Liter Öl.....hab ich aber selbst noch nicht getestet

Hier ist des Rätsels Lösung

...Man muss aber nicht alles lesen, was da sonst noch steht.