Tacho streikt
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Tacho streikt
Hallo Forumsfreunde,
bei meiner CX 500 A streikt der Tacho,
Geber und Welle sind in Ordnung, trotzdem bewegt sich der Zeiger nicht und auch der Km- Stand ändert sich nicht. Der Ausfall war plötzlich, keine Anzeichen vorher.
Bevor ich des Teil aufsäge wüsste ich gerne ob und was es da drinnen zu reparieren geben könnte oder ob ich mir besser gleich ein Ersatzteil kaufe.
Und es gibt einen Link zu pdf über einen zerlegten Tacho, der geht aber nicht.
Kann man das Dokument noch finden?
Liebe Grüße
Werner
bei meiner CX 500 A streikt der Tacho,
Geber und Welle sind in Ordnung, trotzdem bewegt sich der Zeiger nicht und auch der Km- Stand ändert sich nicht. Der Ausfall war plötzlich, keine Anzeichen vorher.
Bevor ich des Teil aufsäge wüsste ich gerne ob und was es da drinnen zu reparieren geben könnte oder ob ich mir besser gleich ein Ersatzteil kaufe.
Und es gibt einen Link zu pdf über einen zerlegten Tacho, der geht aber nicht.
Kann man das Dokument noch finden?
Liebe Grüße
Werner
Ruef- Anzahl der Beiträge : 20
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Re: Tacho streikt
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Kathomen99- Anzahl der Beiträge : 677
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Re: Tacho streikt
… und bevor du dich am Tacho „vergreifst“: Dreht die Tachowelle auch „oben“ wenn du das Vorderrad drehst?
…. weil: Nicht das der Antrieb unten am Vorderrad nicht mehr i.O. ist (hatte ich schon) …
…. weil: Nicht das der Antrieb unten am Vorderrad nicht mehr i.O. ist (hatte ich schon) …
shorty1111- Anzahl der Beiträge : 1014
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Re: Tacho streikt
shorty1111 schrieb:…. weil: Nicht das der Antrieb unten am Vorderrad nicht mehr i.O. ist (hatte ich schon) …
Genau das Problem hatte ich jetzt bei meiner Schweizer Pässetour.
Den Mitnehmer in der Felge getauscht, schon geht der Tacho wieder.
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CX 500 Eurosport (Die Gelbe)
CX 500 Eurosport mit Pichlerverkleidung (Ursache meiner grauen Haarspitzen)
GL 650 nackt und schwarz (bissl umgebaut)
Re: Tacho streikt
Das gleiche Problem tritt auf, wenn nach einem Vorderradwechsel die Klemmung der Vorderachse nicht ausreichend fest gezogen wurde. Da arbeitet sich die Achse ein wenig seitlich aus der Klemmung und der Abstand zwischen den beiden Federbeine wird ein klein bißchen größer. Dabei rutscht der Mitnehmer aus seinem Gegenstück des Tachoantriebs und die Tachowelle bleibt stehen.
Das kündigt sich an, indem der Tacho immer weniger anzeigt bis er stehen bleibt.
Das kündigt sich an, indem der Tacho immer weniger anzeigt bis er stehen bleibt.
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Schraubt CX 500 und Honda F6C Vakyrie
Waterbrunn- Anzahl der Beiträge : 5671
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Re: Tacho streikt
Vielen Dank für die Antworten und die PNs. Hat geholfen.
Tacho, Welle und Geber sind in Ordnung Der Akkuschrauber schafft 45 km/h
Der Mitnehmer ist der Bösewicht, die beiden Nocken sind abgenutzt (wie immer sich die abnutzen können?).
Gott sei Dank hab ich mal eine Reservefelge gekauft, da ist der Mitnehmer noch gut.
Liebe Grüße und Danke noch mal.
Werner
Tacho, Welle und Geber sind in Ordnung Der Akkuschrauber schafft 45 km/h
Der Mitnehmer ist der Bösewicht, die beiden Nocken sind abgenutzt (wie immer sich die abnutzen können?).
Gott sei Dank hab ich mal eine Reservefelge gekauft, da ist der Mitnehmer noch gut.
Liebe Grüße und Danke noch mal.
Werner
Ruef- Anzahl der Beiträge : 20
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Re: Tacho streikt
…. Was nen Glück das ich was geschrieben habe ….
shorty1111- Anzahl der Beiträge : 1014
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Re: Tacho streikt
Gute Arbeit, Männers!
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