Einbau progressiver Gabelfedern

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Beitrag von millhiller Di 1 Okt 2013 - 11:49

Wir nähern uns so langsam Smile Meint ihr echt, dass die 5mm den Bock fett machen? Ich habe mal die US specs rausgesucht:

Originallängen der Federn: 100.7 und 503.1 mm
Service Limit der Federn: 96.7 und 495.1

Da liege ich ja noch locker drin. Decken sich die Originallängen zufällig mit der Vermutung, die Federn wären die der GL500/PC02?

Schutzgummi und WeDis kommen neu, sind schon bestellt. Was ist mit den Teflonbuchsen? Die hatte ich bisher nicht auf dem Plan. Auch auf alle Fälle unbedingt neue?
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Beitrag von Olli Di 1 Okt 2013 - 11:53

millhiller schrieb:Meine Pumpe ist lt. Papieren ja eine PC01, daher habe ich auch die für die PC01 gekauft. Das war nicht so prall, Länge und Durchmesser stimmt nicht. Ich habe jetzt aber nach langem googlen die Maße der Originalfedern gefunden, diese sind insgesamt nur 5mm länger als meine alten. Von Verschleiß kann man da wohl also nicht wirklich reden, vermute ich mal. Da der Hobel eh noch nicht mal 20k Meilen auf dem Buckel hat drängt sich der Verdacht einer Ermüdung der Federn wohl eh nicht gerade auf. Ich denke, ich werde die neuen Wirths hier mal zum Verkauf reinsetzen und mit den alten Federn fahren. Sicher ist wohl, dass ich bisher VIEEEEL zu wenig Öl drin hatte. In nem Ami-Forum bin ich auf eine Füllmenge von 220ml gestossen, das ist ja schon ein leichter Unterschied zu dem 135, die ich bisher drin hatte.
Gute Idee!
SAE 15er Gabelöl, ein paar cm³ mehr davon, probier das mal aus und berichte!

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Beitrag von schorsche ϯ 14.06.2023 Di 1 Okt 2013 - 12:07

millhiller schrieb:Wir nähern uns so langsam :)Meint ihr echt, dass die 5mm den Bock fett machen? Ich habe mal die US specs rausgesucht:

Originallängen der Federn: 100.7 und 503.1 mm
Service Limit der Federn: 96.7 und 495.1

Da liege ich ja noch locker drin. Decken sich die Originallängen zufällig mit der Vermutung, die Federn wären die der GL500/PC02?

Schutzgummi und WeDis kommen neu, sind schon bestellt. Was ist mit den Teflonbuchsen? Die hatte ich bisher nicht auf dem Plan. Auch auf alle Fälle unbedingt neue?
Ich hab mal die Vergleichsmaße für die GL gesucht. Leider hab ich nur die Verschleißmaße gefunden.
Service Limit der Federn bei GL: 97,7 und 493

Die Differenz liegt da gerade noch bei 1 mm. Die GL 500-Federn solltens also tun!
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Beitrag von Waterbrunn Di 1 Okt 2013 - 14:23

Schau dir die Teflongleiter an. Sind sie abgenutzt, solltest du sie erneuern. Sind die Gleitflächen noch gut von Teflon bedeckt kannst du sie weiter verwenden.

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