Motorentlüftung Nachrüsten
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Motorentlüftung Nachrüsten
Ich habe hier schon öfters was über ein Entlüftungsdorn gelesen , ich habe eine cx500b und da wo der dorn sein sollte ist es bei mir Verschlossen . Jetzt Verstehe ich nicht ganz sollte man sowas Nachrüsten lieber oder brauch ich da bei meinem Modell nicht zu machen?? Ich Kapiere es nicht ganz
pumuckel- Anzahl der Beiträge : 30
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Re: Motorentlüftung Nachrüsten
Dann wird eben über die Zylinderköpfe entlüftet.
Von dort zwei dickere Gummischläuche Richtung Luftfilterkasten.
Brauchst nix nachzurüsten.
Von dort zwei dickere Gummischläuche Richtung Luftfilterkasten.
Brauchst nix nachzurüsten.
Gast- Gast
Re: Motorentlüftung Nachrüsten
Hast du einen Motor der ersten Serie mit Entlüftungsschläuchen an den Zylinderköpfen, dann ist er nicht von einer CX 500 b.
Ist es ein Motor mit "NEC Zündung" (zwei kleine "Würfel" unter der der Sitzbank, dann wird über den Zündungsdeckel entlüftet. In diesem Fall ist es auch unnötig etwas zu ändern.
Ist es ein Motor mit "NEC Zündung" (zwei kleine "Würfel" unter der der Sitzbank, dann wird über den Zündungsdeckel entlüftet. In diesem Fall ist es auch unnötig etwas zu ändern.
Kurti- Anzahl der Beiträge : 507
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Re: Motorentlüftung Nachrüsten
Kurti schrieb:Oder der Motor ist einer mit automatischem Kettenspanner und "NEC Zündung" (zwei kleine "Würfel" unter der der Sitzbank. Die Motoren mit Nec Zündung haben statt des Entlüftungsdoms die Motorentlüftung am Zündungsdeckel. In diesem Fall ist es auch unnötig etwas zu ändern.
Hast du einen Motor der ersten Serie mit Entlüftungsschläuchen an den Zylinderköpfen, dann ist er nicht von einer CX 500 b.
Ja der Motor hat die NEC Zündung , also brauche ich mir da keine gedanken machen! Ich denke das er demnach auch den Automatischen Kettenspanner hat, da dort keine Schraube zum nachspannen vorgefunden wurde, habe ich das richtig verstanden so?
pumuckel- Anzahl der Beiträge : 30
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Re: Motorentlüftung Nachrüsten
Ja, hast Du richtig verstanden.
Was Du mal machen solltest ist den Auffangtank der Motorentlüftung auf Inhalt kontrollieren.
Der Motorentlüftungsschlauch und auch der Ablauf des Luftfiltergehäuses sammelt Ölschlamm
als auch eventuell im Luftfiltergehäuse befindliches Wasser ( Extreme Waschaktion / Regenfahrt ).
Wie ein Automechaniker im Bereich Hauptständer auf den Boden legen. Im Bereich der dort
sichtbaren Schläuche ist ein Schlauch der mit einem Propfen / Stöpsel ( im Bild rechts ),
verschlossen ist.
Lappen auf Boden, Propfen raus. Eventuell läuft eine undefinierbare grauschwarze Masse raus.
Propfen wieder rein.
Gruß
Bernd
Was Du mal machen solltest ist den Auffangtank der Motorentlüftung auf Inhalt kontrollieren.
Der Motorentlüftungsschlauch und auch der Ablauf des Luftfiltergehäuses sammelt Ölschlamm
als auch eventuell im Luftfiltergehäuse befindliches Wasser ( Extreme Waschaktion / Regenfahrt ).
Wie ein Automechaniker im Bereich Hauptständer auf den Boden legen. Im Bereich der dort
sichtbaren Schläuche ist ein Schlauch der mit einem Propfen / Stöpsel ( im Bild rechts ),
verschlossen ist.
Lappen auf Boden, Propfen raus. Eventuell läuft eine undefinierbare grauschwarze Masse raus.
Propfen wieder rein.
Gruß
Bernd
BerndM- Anzahl der Beiträge : 2580
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Re: Motorentlüftung Nachrüsten
Okay, habe ich Gemacht da waren aber 2 Solcher Schläuche mit einem Propfen. Beide Aufgemacht und es lief auch ein wenig komischer Substanz heraus. Aber so ein Behälter habe ich nirgentswo gesichtet?!?! Im Luftfilter war nichts drinn nur ganz leicht ölig am boden , das habe ich Abgewischt.
pumuckel- Anzahl der Beiträge : 30
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Re: Motorentlüftung Nachrüsten
So einen Behälter hat deine CX auch nicht. Das Teil unten im Luftfiltergehäuse, wo der Luftfilter drauf liegt, kann man entnehmen, darunter ist ein Hohlraum den du ggf. Auswischen kannst. Darüber befindet sich normalerweise auch ein Filter aus einer Art Schaumstoff, der idR. mit den Jahren aber zu einer undefinierbaren matschigen Masse mutiert ist.
Kurti- Anzahl der Beiträge : 507
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