Abdrückschraube Lüfterrad

tach zusammen,
habe letzte woche einen tauschmotor geholt, an dem ein NEUES lüfterrad verbaut ist!
motor ist in der reinigungsphase und allmählich erkennt man auch wieder dass es der V-2 einer güllepumpe ist ;-)
bei meiner suche nach der M14x1,5 schraube zum abdrücken des lüfterrades, bin ich auf original mercedes-radbolzen gestoßen...
spricht etwas dagegen, diesen zum abdrücken zu verwenden?
danke für eure meinungen!!!

Nö.

Die Stirnfläche der Schraube sollte halt relativ plan sein.

LG
Alex

...na ja, da könnte man ja notfalls nachhelfen

Es müssen nicht unbedingt "Mercedes Radbolzen" sein, Fiat und VW tun es auch. Alle M14x1.5

Aber wer besonders edel sein Lüfterrad abdrücken möchte: FERRARI F 430, 360 TITAN RADSCHRAUBE, 89,90 €.

Gruß Siggi

Köstlich! "Für meine Güllepumpe ist mir nix zu teuer!"

habe gerade hier umme ecke im gewerbegebiet in einem werkzeugladen eine schraube für 1 euro bekommen, thema also durch.
übrigens: insider wissen, dass die ersatzteile bei mercedes nicht teurer sind als bei anderen herstellern, oft eher sogar günstiger. teuer sind indes die kosten pro WE....

Typischerweise wieder Stammtischmeinungen das Mercedes auch immer und überall teuer ist
bzw. sein muss.
Das stimmt bei den Teilen eben genau nicht.
Das mag bei den AW´s so sein aber auch nicht immer, da gibt da unterschiedliche Klassen.

Aber pauschalisieren liegt ja im Trend ........

PS:
Mercedes hat nicht nur 14´er Radschrauben, die vom W203 wären 12x, die vom W204 aber z.B. 14.

Kia Ersatzteile sind Teurer.



Gruß Daniel

Bei Opel werden ganze Baugruppen bei Centeinzelteildefekten gewechselt...

Am günstigsten fährt man, wenn man an seinem "Stern" selbst schrauben kann.

Wenn der Fabia meiner Frau irgendwann übern Jordan geht,
hol ich mir ein guten 190er (E-Klasse) mit Schweinehaken.

Meines Wissens ist die Steckachse vorn genau passend

Goldhardy schrieb:Meines Wissens ist die Steckachse vorn genau passend

davon wird abgeraten  

Die Achse ist vorne nicht plan und verliert dadurch nicht nur einen der wenigen Gewindegänge im weichen Alu des Lüfterflügels  

Nichtsdestotrotz ist der Tipp von Andi bezüglich "Radbolzen" wichtig und sollte sofort in das Handbuch aufgenommen werden. Und wenn man keinen überzähligen hat, schraubt man kurz einen vom Auto raus. Oder fragt seinen freundlichen Reifenhändler. Meiner hatte einen zum 0-Tarif.

Gru0 Siggi