Ölaustritt CX 500

Hallo Leute,
bin heute eine Runde gefahren und dabei ist mir der Geruch von verbranntem Öl aufgefallen.
Es hat auch dann einen Tropfen unter dem Motor gegeben. Das Öl tritt an einem Deckel am Ende
des Motorblocks aus. Im Bucheli Reparaturbuch CX 500, ab Bj.80, finde ich dazu nichts. Auf Seite 70 im Bild 172, kann man den Deckel
unter dem Vergaser,links neben dem Kühlwasser Einfüllstutzen sehen. Was ist das für ein Deckel ?
Gibt es eine Dichtung dafür ? An der untersten Schraube/Mutter kommt das Öl raus.

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe. Gruß Rainer

Hallo Rainer, kannst du ein Bild einstellen? Das wird genauer.

Falo

Das wird bestimmt die Simmeringdichtung der Wasserpumpe ölseitig zum Motor sein.Da muss zum neumachen der Motor raus, wenns nicht mehr wird, würde ich es erstmal so lassen und weiter beobachten.
Die Spezialisten hier wissen meht.

Das ist es wohl, die Wasserpumpendichtungen. Da habe ich ja schön ins Klo gegriffen mit dem
Kauf von dem netten Rentner. Ich habe keine Garage und den Ausbau des Motors traue ich mir nicht zu !
Geld ist auch keins mehr über ! Wer möchte sie Kaufen ??

Hier klicken

Welcher Deckel ist gemeint?

Links der Wasserpumpendeckel, dann kommt das Öl nicht an der Schraube heraus sondern aus der Bohrung darunter. In dem Fall Simmerring an der Nockenwelle hinten, defekt.

Rechts der Zündungsdeckel, Dichtung Pos. 3 warscheinlich defekt.

Hallo Ratte,
danke dir ! Es ist der rechte Deckel. Das ist der Lichtmaschinendeckel, oder ?
Da hätte ich ja noch mal Glück gehabt.

Rainer59 schrieb:Warum ist da Öl drin

Im Motor ist nunmal normalerweise Öl. Wozu, brauche ich dir sicher nicht zu erklären.
Die Dichtung kostet nur ein paar Euro Fuffzig.

Ja danke, ist mir natürlich klar,nur stand da eben Zündungsdeckel,da war ich etwas verwirrt.
Vielen Dank, nochmal Ratte. Gruß Rainer.

Hallo Rainer,
das ist der Deckel des Zündimpulsgebers.
Der Motor muß trotzdem raus. Ist aber kein Hexenwerk. Willst du wissen, wie es geht?

Gruß, EO

Hallo EO, ist also nicht nur die Dichtung des Deckels ?
Der Motor muss raus ? Das steht ja im Reparaturbuch, wie das geht, aber ich habe nicht die Möglichkeiten !

Gruß Rainer

Ja das ist nur die Dichtung. Versuche mal ganz vorsichtig die Schrauben etwas nachzuziehen aber wirklich nur vorsichtig. Wenn es nicht hilft und du niemanden in deiner Nähe kennst wo du die Reparatur durchführen kannst, melde dich per PN bei mir.

Rainer59 schrieb:Hallo Leute,
...unter dem Vergaser,links neben dem Kühlwasser Einfüllstutzen sehen.
...
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe. Gruß Rainer

Hallo Rainer

bitte drücke dich mal genauer aus, oder mache ein Foto und stell es ein.
So wird das nix.

Der Kühlwasser Einfüllstutzen ist vorne am Motor, genauer am Kühler.
Die Vergaser sitzen viel weiter hinten.

Wenn es der Wapu SiRi ist, dann muss der Motor raus (wie schon geschrieben wurde).
Wenn es der Deckel vor den Frühzündverstellspulen ist, dann kann man alternativ auch die Schwinge ausbauen um da dran zu kommen.

Gruß
Jochen

Ist doch längst geklärt, dass der Zündimpulsgeber- Deckel gemeint war.
Mit Kühlwasser-Einfüllstutzen war offensichtlich der am Ausgleichsbehälter gemeint.

Ratte schrieb:Ist doch längst geklärt, dass der Zündimpulsgeber- Deckel gemeint war.
Mit Kühlwasser-Einfüllstutzen war offensichtlich der am Ausgleichsbehälter gemeint.

Genau,meinte den Ausgleichsbehälter. Kann erst Morgen versuchen die Schrauben anzuziehen,da Laternenparker !
Danke erst mal.

Brummbaehr schrieb:Hallo Rainer
bitte drücke dich mal genauer aus, oder mache ein Foto und stell es ein.
So wird das nix.

Brummbaehr schrieb:Wenn es der Wapu SiRi ist,

SiRi oder WeDi oder KeraDi...... Hauptsache Ri.

Zwei Ungenauausdrücker finden zusammen ....und beide wissen doch, was gemeint ist. Herrlich

GrüsseWolFgang