GL-Blinker Innenleben...

Da willste nur mal nachsehen ob alles OK ist - machst das Ding auf und stellst fest - oh, verpeekt - saubermachen..
... und anschließend hast Du das Gefühl - "War da noch was?"

Scherz beiseite: im Gehäuse ist eine Kerbe und im Steuerschieber ein Loch mit einer Feder - aber was war da drin?
Ich hab nichts rausfallen sehen oder hören...

Wer kann mir sagen was da fehlt... der Ersatzteilkatalog kennt nur den kompletten Schalter...



Vielen Dank!

Der Mutschman "könnte" das, leider ist der zur Zeit auf Tour in England. Der hat gerade eben so einen Schalter instand gesetzt.
Könnte das die Rastfunktion für die Nullstellung sein?

.... nur ein Verdacht: kleine Kugel und ne Feder zum ... wie Eo schon geschrieben hat.

Hallo Edgard,
hoffe ich kann Dir etwas helfen

hinter dem weißen Schieber sitzt eine Metallkugel wahrscheinlich mit einer Feder leicht vorgespannt zwecks einrasten (hatte nicht weiter zerlegt)



Gruß Peter

Hi Peter, Waterbrunn und Shorty,

das hatte ich schon vermutet - Danke für die Bestätigung!
Jetzt muß ich "nur noch" diese versch....e Kugel wiederfinden...     

Grüßle,
Edgard

Hallo Edgard,
Wenn das nichts wird, mit dem Wiederfinden. Und Du sonst keine Schaltereinheit als Organspender
liegen hast. Und sonst kein kleines Kugellager liegen.
In der Nachbarschaft einem Skateboardfahrer / Rollschuhfahrer sein Board/Schuh abnehmen und
ein Lager aus den Rollen ausbauen.
Die Kugeln haben so 3,5 mm und sollten passen. Ich meine derartiges schon mal eingesetzt zu haben.
Bitte bevor Du ein Kind um sein Spielzeug bringst die Bohrung im Kunststoffteil messen.

Gruß
Bernd

Der abgelichtete Schalter ist Ersatz.............

Gruß Peter

Hallo Edgar,

ich habe hier noch eine teilweise geplünderte Lenkerarmatur einer CX 500 rumliegen. Da könnte ich die Rastkugel und die Feder rausfummeln und dir mit der Post zusenden.

Gruß, EO

Nachtrach:

Kugel und Feder ausgebaut und auf ein Stück Pappe geklebt.

Ich schau nochmal und melde mich.

herzlichen Dank!

Salü!

Das mit der CX war ein guter Tip... die Armatur ist zwar anders, aber - die Kugel passt...!
(Jungs, Ihr könnt die Skateboards wieder aus den Verstecken holen...    )

Interessiert wäre ich aber weiter an der Kontaktleiste aus dem Blinkerschalter der GL... vielleicht läßt sich ja ein US-Blinker draus stricken.

Grüßle,

Edgard

Wieso sollte diese Kontaktleiste anders sein als die der CX500 wenn es nur um die Blinkfunktion geht? Der Blinkschalter der US-Version hat ja 2 Kontaktreihen für die Blinkfunktion und für das An- und Ausschalten der Positionslampen. Da die Kontakte im Gehäuse mehr Platz brauchen, wird das Gehäuse innen anders geformt sein als bei einer europäischen Gl 500.

Also entweder hast du als Ersatzteil eine linker Lenekrarmatur der amerikanischen GL 500, dann kannst du auch Positionslampen schalten oder du hast die europäische Version, dann ist "nur blinken" möglich.

Prinzipiell hast Diu Recht - aber:
bei meiner CX500 ist der Blinkerschalter völlig anders als bei der GL, schon vom Gehäuse her
auch die Kontaktleiste meines Blinkerschalter der GL ist für zwei Kontaktreihen vorgesehen, aber es ist nur eine bestückt - die zweite parallel verlaufende Reihe kann nur für das Schalten der Pos. Leuchten bestimmt sein.
Auch der Steuerschieber hat zwei Aufnahmen für den Schaltkontakt.

Somit sollte eine Nachrüstung von daher möglich sein.

Ahh! Produktionstechnisch ist das ja nachzuvollziehen. Da brauchten sie nur eine Kontaktreihe weglassen und schon passte das Teil für die europäische Ausführung.

Wieder was gelernt!

Könnte sowas helfen?







Das ist die Platine des Lichtschalters aus der rechten Armatur einer E!
Sieht aber irgendwie doch ziemlich ähnlich aus. Länge 26 mm, Höhe 10 mm.

Gruß
Schorsche

Passt leider nicht, Schorse... hat nur 5 Kontakte statt 7 pro Reihe und ist auch zu schmal - leider...

Dank für Deine Mühe,

Edgard
Aber hier noch zum Vergleich die Blinkerarmatur meiner CX.
Auch dieser Blinkerschalter ist zweireihig bestückbar...