Komplette Abgasanlage - woher?

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Beitrag von zockerlein So 13 Jul 2014 - 15:32

servus,
da ich letzing die völlig verbeulte und verrostete Abgasanlage von meiner Gülle runtergenommen habe, stehe ich vor einem (wahrscheinlich ziemlich unnötigen ) Rätsel... wo finde ich Krümmer, Sammler und Endtöpfe für die Maschine? also alles eben ^^
bin eben blind... Embarassed 
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Beitrag von Kurti So 13 Jul 2014 - 15:41

Neu? Gibt es original nicht mehr.
Nachbauten gibt es z.b. bei ebay oder david silver spares. Krümmer sind dann nur einwandig und Endtöpfe manchmal ohne Prüfzeichen.
Gebraucht? Hier fragen oder z.b. bei ebay schauen.
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Beitrag von güllmek So 13 Jul 2014 - 15:53

Hi, die div. Teile  für eine Abgasanlage habe ich. Die Frage ist nur für welches Modell genau?????

CX 500 Urgülle, C, Euro oder GL 500 ? Oder  CX 650 oder GL 650???

Letztlich bekommt man hier im Forum, meiner Meinung nach, so ziemlich alles was gesucht wird, mit

Ausnahme vielleicht der Turbos !

Und ich meine natürlich vorwiegend gebrauchte Teile. Muß ja nicht immer alles neu sein.

Es besteht also keinerlei Grund zur Besorgnis was die Ersatzteilfrage anbelangt !!!

Grüße von güllmek
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Beitrag von zockerlein So 13 Jul 2014 - 16:03

Urgülle, Bj. 79 Smile
ok spitze Very Happy
güllemek hast du meine pn bekommen? vielleicht mach ich da noch ne größere bestellung draus Very Happy

Danke leute! bounce
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Beitrag von güllmek So 13 Jul 2014 - 16:16

Hi, ich habe keine PN bekommen!

Grüße von güllmek
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Beitrag von zockerlein So 13 Jul 2014 - 16:17

öhm...
wollte dir ne Kettenschiene abkaufen Very Happy
ansonsten schreib mir mal, was du an Auspuffteilen hast Smile
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Beitrag von f104wart So 13 Jul 2014 - 19:21

zockerlein schrieb:Urgülle, Bj. 79 Smile
ok spitze Very Happy
güllemek hast du meine pn bekommen? vielleicht mach ich da noch ne größere bestellung draus Very Happy

Danke leute! bounce

Einen originalen Endschalldämpfer habe ich noch. Weiß jetzt auswendig nur nicht, ob es der rechte oder der linke ist. Zu 80% ist es der rechte.

...20 oder 37 kW-Krümmer?
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Beitrag von zockerlein So 13 Jul 2014 - 19:30

37kw... wenn ich das fahren darf, dann will ich das auch tun ^^
naja, 2 wären schon hilfreich Very Happy mal schaun was noch so kommt Smile
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Beitrag von f104wart So 13 Jul 2014 - 19:53

zockerlein schrieb:...naja, 2 wären schon hilfreich
2 was? ...37 KW Krümmer habe ich keine übrig, nur 20er.

Originale Endschalldämpfer in gutem Zustzand sind sehr selten. Da ist es auch hilfreich, wenn man erst mal nur einen bekommt.  Wink 

Wenn Du Interesse hast, schick mir ne PN mit Deiner E-Mailadresse. Ich mach dann ein paar Fotos und nenne Dir einen Preis als VB. ...Dazu komme ich aber erst wieder ab Mittwoch.
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Beitrag von zockerlein So 13 Jul 2014 - 19:56

ja. ich meinte die endtöpfe Very Happy
wie siehts mit der 2 in 1 anlage aus, taugt die was?
http://www.cx500-shop.de/Auspuff/auspuff.html
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Beitrag von f104wart So 13 Jul 2014 - 20:01

Motad baut Auspuffanlagen für alle möglichen Motorräder. Die Philosophie ist, preisgünstige Anlagen als Ersatz für nicht mehr erhältliche Originalanlagen herzustellen. Die sind allerdings nicht wirklich leistungsoptimal.
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Beitrag von Der echte Bette Di 15 Jul 2014 - 18:12

Hallo,

ich bin mit meiner 2-1 Motad seit Jahren zufrieden und einen "Leistungsverlust" habe ich damit nicht gespürt. Und den Sound finde ich auch klasse!

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Beitrag von zockerlein Di 15 Jul 2014 - 18:52

nur gibts die anlage für die CX nimmer von denen Sad
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Beitrag von Waterbrunn Di 15 Jul 2014 - 18:56

Das mußt du wohl bei ebay auf Jagd gehen. Je mehr Zeit du dir nehmen kannst, desto eher machst du ein "Schnäppchen".

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Beitrag von zockerlein Di 15 Jul 2014 - 19:00

http://www.hood.de/i/motad-2-1-auspuff-exhaust-honda-cx-500-c-custom-36315282.htm
hier steht jetzt Bj. 80+ *grummel*
macht das n unterschied?
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Beitrag von Waterbrunn Di 15 Jul 2014 - 19:19

Die soll für die Custom sein, die gabs ebent erst seit ´80.

Die müßte aber auch bei der CX 500 passen, da sich der Rahmen zwischen der Custom und dem Tourer nur im Winkel des Lenkkopfs unterscheidet (und der Befestigung des Tanks und der Sitzbank).

Der Herr Tüv wird aber renitent wenn du nur eine ABE für die Custom hast, weil wegen die CX 500 ist ebent keine Custom!

Gruß, EO


Nachtrach: Ist dir eigentlich klar, dass du mit 18 nur Moppeds bis 48 PS fahren darfst? Die Gülle hat aber 50 PS, oder hast du eine gedrosselte?

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Beitrag von Der echte Bette Di 15 Jul 2014 - 19:33

...wieso gips nicht mehr???

http://www.ebay.de/itm/MOTAD-2-1-Auspuff-Exhaust-Honda-CX-500-78-85-CX500-NEW-/261489701832?pt=DE_Motorradteile&hash=item3ce20033c8

http://www.mgh-bikes.de/auspuffanlagen/motorrad/motad/24504/honda-cx500

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Beitrag von BerndM Di 15 Jul 2014 - 19:39

Ich möchte bei dem Nachtrag von EO einhaken:
Hat schon mal jemand eben aus dem Grund, 18 Jahre Begrenzung auf 48 PS, beim TÜV versucht mit einem Leistungsgutachten einen 48 PS Eintrag oder halt geringer zu bekommen ?
Mit 27 PS Vergaser und 50 PS Krümmer sollte man doch auf jeden Fall unter 50 PS liegen. Und die Paarung reduziert das Fahrvergnügen nicht

Ich hoffe diese Frage passt noch zum Thema.

Gruß
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Beitrag von zockerlein Di 15 Jul 2014 - 19:42

naja, 50ps vergaser, 50ps krümmer, anschlagspunkt im gaszug bis 48 ps und gut is, oder?
die 2 ps...
und danke für die links!!
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Beitrag von Kurti Di 15 Jul 2014 - 20:11

zockerlein schrieb:naja, 50ps vergaser, 50ps krümmer, anschlagspunkt im gaszug bis 48 ps und gut is, oder?
die 2 ps...

Die Eintragung zeigst du uns dann bitte.
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Beitrag von zockerlein Di 15 Jul 2014 - 20:17

öhm, mein onkel meinte das Ding bekomm ich so zugelassen... vielleicht hab ich ihn falsch verstanden ^^ gibt bestimmt ne möglichkeit

€: Anschlag am Gaszug, genau so, dass ich auf 48 ps komme, aufn Prüfstand, Bescheinigen lassen --> TÜV
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1650 (post von triplesmart)
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Beitrag von shorty1111 Di 15 Jul 2014 - 20:48

nö, passt

edith sagt: war Antwort auf Beitrag 15. Hatte nicht gesehen das es auf Seite 2 weiter geht. -> Hab halt schon ne Brille (Vielleicht muß ich mal wieder die Oprion "Fiehlmann" ziehen)


Zuletzt von shorty1111 am Di 15 Jul 2014 - 21:04 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beitrag von zockerlein Di 15 Jul 2014 - 20:50

wie? wat? hilfe? bitte mal n ganzen satz  rabbit 
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Beitrag von Kallebadscher Di 15 Jul 2014 - 22:12

Hallole


leider wirst du keinen TüV.ler finden der dir eine Leistungminderung per Leistungsprüfstand einträgt......außer du lässt die Leistungsprüfung beim TüV machen


Kostenvoranschlag für die Leistungsprüfung einer CX500C beim TüV = 680 € +MwSt


dir bleibt nur die Variante 34PS per Drosselblenden im Ansaugtrakt
von der Umrüstung auf 27PS rate ich ab.......wenn die Kiste derzeit 50PS eingetragen hat, dann sträuben sich 99,9% der Prüfer dir da die 27PS einzutragen

Ich hatte die Prozedur an der CX/C meiner Tochter....hab dann aber die 34PS-Drosselblenden von ner CX500Euro eingetragen bekommen  Rolling Eyes 

Diese Drosselblenden werden bei mir noch dieses Jahr frei....falls du Interesse hast......wäre dann das dritte Moped in das sie verbaut werden.

näheres zwecks Eintragungsmodalitäten gerne per PN


Gruß
Tom
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Beitrag von BerndM Di 15 Jul 2014 - 22:35

Hallo Tom,
Ich gehe davon aus, das Du Zockerlein wegen der Blenden angesprochen hast.
Wenn Zockerlein nicht möchte dann würde ich mich wohl für diese Drosselvariante erwärmen können.
Mein Sohn macht zur Zeit den Führerschein und könnte sich zur Not für das Fahren meine C erwärmen.

Wie fährt ne 50 PS CX mit den Blenden ?

Gruß
Bernd
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