Befestigung Schuh Koffer an Träger und Sitzbankbefestigung verändern

Edit: Ich schubs dieses mal aus Suche in die Technikecke, ist mir zu schade zum löschen.Shorty


Ich suche für den Schuh-Träger meiner CX 500 C die Verriegelungen (2) die hinten am Träger jeweils angeschraubt werden.

An den Koffern befinden sich hinten die passenden "Schnappverschlüsse" die abschließbar sind.

Die Koffer werden hinten verriegelt und nicht wie bei einem anderen Modell gleicher Marke oben.

Entschuldigt die laienhafte Beschreibung aber ich hoffe ihr könnt damit etwas anfangen.

Bei den Schuh Trägern die ich kenne waren die "Einschnappwinkel" direkt am Träger angeschweist und nicht geschraubt.
Geschraubt war in der damaligen Zeit nur bei Becker und Krauser (weil was anderes hats glaub ich nicht wirklich gegeben)

shorty, Du irrst !

Die alten Schuhkoffer hatten ein zapfenförmiges Stahlstück welches als Verriegellung hinten an der Platte des Trägers aufgeschraubt wurde.

CX Rainer,

ich schaue am WE mal nach. Irgendwo müsste noch ein Paar bei mir herumliegen die ich mir mal aus Edelstahl habe nachbauen lassen.

Greets aus der Bundeswichtelhauptstadt
Uwe

CX Rainer schrieb:Ich suche für den Schuh-Träger meiner CX 500 C die Verriegelungen (2) die hinten am Träger jeweils angeschraubt werden.

An den Koffern befinden sich hinten die passenden "Schnappverschlüsse" die abschließbar sind.

Die Koffer werden hinten verriegelt und nicht wie bei einem anderen Modell gleicher Marke oben.

Entschuldigt die laienhafte Beschreibung aber ich hoffe ihr könnt damit etwas anfangen.

  Hallo habe bei Ebay 2 Stück gekauft sind zum Schrauben um die 7 Euro.gruss Hermann  

Das ist ne Variante die ich noch nicht kannte. Meine alten Schuh die 1980 mal dran hatte wurden mit nem "Schließblech" auf ein T-Förmiges etwas was am Träger angeschweist war angedoggt. Ungefähr so:




Das Zeug hab ich aber nach nem Unfall in 1990 gegen Becker (auf Kosten der gegnerischen Versicherung) ausgetauscht.

@Brummbaehr. die selben habe ich auch.

Wenn Du noch Millimeterpapier irgendwo hast, leg doch das Muster drauf und mache ein gutes Bild, dann kann sich jeder das Maß abgreifen und sich neue Halter schnitzen.

Rainer, Du hast ne PN !

Bin wegen der Zapfen fündig geworden (danke Uwe).

Hab nun aber noch das Problem dass der Vorbesitzer die obere Trägerhalterung selbst gebaut hat.

Dadurch kann man die Koffer nicht weit genug in den Träger hineinschieben.

Gibt es dafür einen originalen Halter der den Koffern nicht im Weg ist?


Irgendwie klappt dass mit dem Bildereinstellen nicht..... 

Oder doch.....  

Dieser Thread hilft:
https://cx500.forumieren.org/t1352-bilder-einstellen#15071

Er sollte iwo ganz deutlich und sofort iwo sichtbar sein

guelli02 schrieb:Dieser Thread hilft:
https://cx500.forumieren.org/t1352-bilder-einstellen#15071

Er sollte iwo ganz deutlich und sofort iwo sichtbar sein

Danke ...kaum macht man es richtig klappts.  

Gibt es dafür einen originalen Halter der den Koffern nicht im Weg ist?

Sowas vielleicht:

So die Koffer sind dran.    Neben den Schließzapfen von Uwe wurden noch die Haltewinkel von einem rostigen Uralt-Träger (1 €) aus Ebay  benötigt. Die Halter hab ich ein wenig mit der Flex gekürzt und schon passte alles wunderbar.

@ CX Rainer,

Wenn ich mir so die Detailbilder ansehe, speziell auch das 1.Bild vom Samstag Beitrag, scheint deine C eine Sitzbankverriegelung der Tourer zu haben. Meint eine Hebelverriegelung und nicht die Verriegelung mittels Schrauben. Ist das so ?
Wenn ja, wäre es freundlich von Dir wenn Du zwei weitere Bilder machen würdest. Einmal die Sitzbank von unten den hinteren Bereich und ein Bild von der Anbringung der Hebelmechanik am Rahmen.

Sprengt etwas dieses Suchthema aber eventuell verzeihbar.

Gruß
Bernd

Sieht aus als währe das nen Tourer Rahmen im C-Pelz. 

Der hintere Halter der Urgülle 1.1 festgeschraubt

Um die Höhendifferenz auszugleichen eine Hülse ca. 16mm eingesetzt

Die Verriegelung mit U Scheiben in das obere Loch überhalb der Einschweißmutter festgeschraubt

Am hinteren Ende eine Blechschraube zum Spannen der Feder

angedeutet sichtbar die Befestigungsmutter  der Verriegelung

Um das vordere Halteblech ein Gummiband aus altem Schlauch geklebt, um die Bewegung der Sitzbank im vorderen Halter zu minimieren

Befestigung von links hinten

dto rechts

Gruß Peter

Sitzbank aufgelegt

Hallo Peter,
Danke für die ausführliche bebilderte Anleitung. Das kriege ich hin.

Gruß
Bernd

Sorry, die Antwort hat wegen Familienfeier etc. etwas länger gedauert.
Aber bei meiner CX (c) sieht es ähnlich aus wie bei guellepmpe58.

Verschoben in die Technikecke.

Hallo,
ich habe mir in der Bucht Schuh Motorradkoffer gekauft, für meinen Schuh Kofferträger.









und nu?

Da fehlen die Bleche mit den Verriegelungspilzen.
Stehen T-förmig im 90°-Winkel ab, dort wird der schwarze Verriegelungsteil vom Koffer eingeklemmt.

Diese Verriegelungsspitzen sind normalerweise auf dem Träger drauf ! Es gab von Schuh mindestens drei verschiedene Verriegelungen und auch mindestens drei verschiedene Aufnahmegrößen der Koffer !
Bevor die große Sucherei losgeht ist es am sinnvollsten die Koffer zusammen mit dem richtigen Träger zu kaufen ansonsten besteht die große Gefahr eines nicht passenden Trägers oder nicht passender Koffer.

In Vechta kann ich dazu mehr sagen wenn einer das wissen möchte.

güllmek

Brummbaehr schrieb:

Die Dinger könnte ich noch irgendwo haben, bei Bedarf gehe ich mal suchen.

Der Schwachpunkt dieser Befestigung ist dass die Koffer nicht oben und unten sondern vorne und hinten am Bügel des Trägers befestigt werden. Dadurch wird die Gewichtskraft (verstärkt durch schlechte Straßen) nur schlecht abgestützt. Und dann ist der Kofferboden ja auch nur ein schwabbliges Stück Plastik.

Also habe ich innen eine Sperrholzplatte mit viel Epoxidharz reingemumpt:


Außen den unteren Plastikwulst weggeschnitten und eine Blechlasche angeschraubt, mit Holzschrauben in eine innen eingemumpte Leiste:


Ein Rennautomotorhaubengummiverschluss zieht die obere Ecke des Koffers an den Träger, und ein Holzklotz mit einem Stück Fahrradschlauchgummi leitet überschüssige Zugkraft in den Träger zurück:


Zusätzlich ist ein Gummikeil in den Riegel des Schlosses eingeklebt, der weitere Gewichtskraft aufnimmt sobald der Rennautomotorhaubengummiverschluss beginnt sich zu dehnen:


Und so siehts im Ganzen aus:


Alles gute,
Bernd

Pawel bat mich hier nach den Maßen dieser Schuh-Verriegelungsbleche zu fragen:

Brummbaehr schrieb:

Wie dick ist das Blech und wie sind die einzelnen Abmessungen?

Dank für die Hilfe!
EO

https://servimg.com/view/19200047/137#

Thank you!