Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich?

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Beitrag von güllmek So Apr 07 2013, 17:21

Hallo Leute, kann man die Krümmer für die drei 650er!!! Modelle untereinander tauschen

und haben sie unterschiedliche Durchmesser ??

Grüße von güllmek
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Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich? Empty Re: Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich?

Beitrag von Kallebadscher So Apr 07 2013, 18:34

Hallo Güllmek
Die Krümmer sidn quer durch die drei Baureihen tauschbar....nur die Turbo ist da gaaanz anders Wink
Außendurchmesser ist identisch
Innendurchmesser je nach Leistungsangabe



Gruß
Tom
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Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich? Empty Re: Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich?

Beitrag von Gast Di Apr 09 2013, 21:10

Hallo güllemek,

die CX650C Krümmer sind vom Durchmesser dicker als die von der GL und von der E. Ansonsten kann man diese ohne weiteres tauschen.
Kann aber eng werden wegen den großen Sturzbügeln, die unterhalb des Motors und eng im Bereich der Krümmer verlaufen.

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Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich? Empty Re: Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich?

Beitrag von güllmek Di Apr 09 2013, 21:22

Hi Micha und Kallebadscher, danke für eure Hinweise!

Ich habe gerade gehört es würde sogar gehen die 500er Krümmer zu verwenden, welche da auch immer!

Habt ihr da auch Erfahrungen?

Viele Grüße von güllmek
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Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich? Empty Re: Krümmer CX 650 E, GL 650 und CX 650 C gleich?

Beitrag von Gast Di Apr 09 2013, 21:28

Genaues kann ich Dir da nicht schreiben.

Es soll mit Kraft auch zu machen sein 500'er Krümmer an 650'er zu montieren. Ich habe keine Vergleichswerte da, wie der Innendurchmesser von 650'er zu 500'er Krümmern ist. Ich denke da müssen auch Unterschiede sein.

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Beitrag von Meikel ϯ 15.04.2022 Di Apr 09 2013, 22:28

Da der 650er 11mm mehr Hub hat, sitzen die Köpfe auch 11mm höher. Das relativiert sich zwar etwas durch die Winkellage von Zylinder und Krümmer zueinander, aber 6 - 7mm kommt der Krümmer höher. Sollte aber machbar sein, da die vordere Aufhängung des Sammlers recht variabel ist. Notfalls den Bolzen erst einmal weglassen und nach Anbau der Krümmer messen und nach erneutem Sammlerabbau die Sammlerhaltelaschen etwas nach unten biegen, bis es passt.

Hier gibt es einige Ur- CXen mit 650er Motor und, wenn ich nicht irre, 500er Krümmern.

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