falsche Drehzahlanzeige
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falsche Drehzahlanzeige
Brauche mal eure Hilfe:
Nach dem Tausch des kompletten Cockpits (am alten ist derTageskilometerzähler defekt) an der 500 E zeigt der neue Drehzahlmesser nur noch etwas mehr als die Hälfte der gewohnten Drehzahl an. Die erste Diagnose war: da fehlt ein Zylinder. Habe nachgezählt, beide noch vorhanden. Abhilfe war dann, den alten Drehzahlmesser ins neue Cockpit eingebaut und gut.
Also: woran liegts? Gabs da mal verschiedene Übersetzungen am Drehzahwellenausgang?
Nach dem Tausch des kompletten Cockpits (am alten ist derTageskilometerzähler defekt) an der 500 E zeigt der neue Drehzahlmesser nur noch etwas mehr als die Hälfte der gewohnten Drehzahl an. Die erste Diagnose war: da fehlt ein Zylinder. Habe nachgezählt, beide noch vorhanden. Abhilfe war dann, den alten Drehzahlmesser ins neue Cockpit eingebaut und gut.
Also: woran liegts? Gabs da mal verschiedene Übersetzungen am Drehzahwellenausgang?
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Re: falsche Drehzahlanzeige
Da wird wohl der Drehzahlmesser des getauschten Cockpits ne Macke haben.
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Re: falsche Drehzahlanzeige
Wenn der Anschluss wackelt, schleift er innen und zeigt nur die Hälfte an...
Gast- Gast
Re: falsche Drehzahlanzeige
Der Tipp war gut, aber: Anschluss geprüft, da wackelt nix. Was ich noch dazu sagen muss: es hat eine Spinnenfamilie drin gewohnt (das Cockpit lag mehrere Jahre im Schuppen), die ich dann zum Auszug überreden musste. Der Drehzahlmesser wurde danach mit Pinsel vorsichtig gereinigt und ist auch freigängig. Ea scheint fast so, als ob die Kraft des Magneten nicht ausreicht, einen genügend großen Zeigerausschlag zu bewirken. Vorsichtige Schmierung mit Nähmaschinenöl hat auch nichts gebracht...
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