HILFE! Mein Zylindermantel ölt

Moin!

Kaum sitzt die Verkleidung wieder ordentlich und wir machen eine kleine Pobefahrt auf dem Hof, das nächste Problem:
Der Zylindermaten ölt aus diesen kleinen Öffnungen an der Seite (siehe rote Markierung)





Ich hoffe, ihr könnt mein Problem erkennen.
LG
Jule

Die Gummi Dichtung Nr.4 ist nicht dicht (oder falsch eingebaut, oder fehlt). Bitte nicht die beiden Schrauben Nr.5 einfach nachziehen, die reißen dann nur ab weil die einen Bund haben. Kaufe neue Dichtungen Nr.3 und Nr.4 dann ist alles wieder gut.

Okay, danke!! Das geht ja schnell zu machen. Hatte schon Sorge um die Zylinderkopfdichtung Und wofür ist dieses Loch?

Damit Wasser was oben vielleicht mal reinläuft weil du den Kerzenstecker im Regen runter gezogen hast (oder dich wer mit einer Flüssigkeit in dem "Kerzenloch" [welche Flüssigkeit dir auch immer einfällt] ärgern will) auch wieder ablaufen kann und natürlich auch Öl da raus kann falls die Dichtung Nr.4 kaputt ist.

Wechsel Nr.3 und Nr.4 zusammen, nur die Nr.4 allein hilft nicht.

Solitärbienen lieben dieses Loch und bauen darin ihre Kinderstube. Dann kommt da nichts mehr raus und irgendwann säuft die Zündkerze ab.

Ergänzend sei erwähnt das beide Dichtungen ( innen und aussen ) die gleiche Höhe haben sollten.
Da soll es, wird ab und an hier erwähnt, zwei leicht differierende Höhen geben.
Oder eine 30 Jahre alte Dichtung mit einer neuen paaren.
Also vor dem Auflegen der Ventildeckel etwas gerades über die Dichtungen zum Spalt peilen legen.

Gruß
Bernd

Okay, super ^^ Dichtung 4 habe ich grade erst ausgetauscht. Auf die 3 habe ich natürlich nicht geachtet daher wohl auch das "Leck".
Das mit den Bienen soll wohl ein Scherz sein oder?
Guter Hinweis mit der Höhe. Ich werde darauf achten!

RedHonda schrieb:Okay, super ^^ Dichtung 4 habe ich grade erst ausgetauscht. Auf die 3 habe ich natürlich nicht geachtet daher wohl auch das "Leck".

Eher umgekehrt ?
Vier ist die runde um den Zündkerzenschacht.
Im Falle, dass keine neue zur Hand ist, hätte ich pragmatisch Nullproblemo, diese mit einem aus Dichtungspapier oder einer Tetrapackpappe einen passenden zu schneiden und mit Hylomar o.ä. Dichtmittel in den Deckel zu kleben. Dann den alten Dichtring draufzubeppen.
Oder alternaiv eine ca. 0,5 bis 1mm starke Hylomarwurst in den Deckel kleben, einen Tag abdunsten lassen, dann wiederum einen Hauch Hylomar auf den Gummiring steichen, 10 Minuten warten, dann auf die Hylomarwurst heften. Dann Deckel montieren.

RedHonda schrieb:Das mit den Bienen soll wohl ein Scherz sein oder?

Nein, es soll schon einmal !!! vorgekommen sein.
Allerdings sollen sich weitaus öfter Mäuse zur Familiengründung im Luftfilterkasten eingenistet haben.
Es sollen auch Eichhörnchen dort ihr Nüsse-Winterlager dort eingebracht haben.

Und dann wundert man sich, wieso der Motor nach der Winterpause so schlecht läuft

Ja, Dichtung 3 ausgetauscht Verschrieben, sorry.
Also bei mir nisten sich maximal Spinnen ein Winterpause hat die Kleine in einer schön trockenen und warmen Lagerhalle Da kann zum Glück nichts passieren.
Guter Tipp zum Dichtung selber bsteln. Mal schauen, was die alte heute sagt, wenn ich das wieder auseinerander nehme. Vlt ist sie ja noch heile