White Wire Fix

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Beitrag von thommili Mo 4 Apr 2016 - 20:13

Hallo zusammen,

im erweiterten Fahrerhandbuch habe ich gerade von der Notmaßnahme "Whie Wire Fix" gelesen. Soweit verständlich, wie es gemacht wird. Aber ich würde gern erfahren, welche Nachteile (wenn es auch nur kurzfristig so umgesetzt wird) man hat.
Wird die Batterie nicht mehr geladen oder fehlt Leistung oder oder oder?

Bin auf elektrischen Gebiet leider noch etwas Laie, daher die Frage.
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Beitrag von Brummbaehr Mo 4 Apr 2016 - 21:07

Das Ganze funktioniert nur bei einem Defekt der Spule zwischen dem Blauen und Weißen Kabel.
Nachteil fällt mir keiner ein.

Just my 5cent

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Beitrag von thommili Mo 4 Apr 2016 - 21:14

Ich werde auch auf die Ignitec wechseln müssen bei einer CX C .

Daher jetzt auch noch die Frage, verkauft einer hier aus dem Forum eine Ignitec ?

Oder kann man die nur per Web bei www.ignitech.cz bestellen ?
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Beitrag von Brummbaehr Mo 4 Apr 2016 - 21:28

Frage per Mail bei Meikel nach einer Ignitec.

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Beitrag von thommili Mo 4 Apr 2016 - 21:53

Danke erstmal Brummbaehr!

Noch mal zur Ursprungsfrage. Kann man eigentlich davon ausgehen, dass bei deisem White Wire Fix (also der Überbrückung der weiss/blauen Kabelverbindung) ein Defekt der Zündversorgungsspulen vorliegt?
Oder kann es auch was anderes sein?

Ich frage nämlich aus dem Grund, dass das Starten einer CX bei mir nur mit diesem Fix funktioniert. Sonst hab ich nämlich keinen Zündfunken.

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Beitrag von Brummbaehr Mo 4 Apr 2016 - 22:02

Mach mal diese Messungen und berichte.
Ich wüsste aber nicht was es außer der Lima sein sollte.

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Beitrag von thommili Mo 4 Apr 2016 - 22:30

mach mich morgen mal in die Garage... Very Happy
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Beitrag von f104wart Di 5 Apr 2016 - 7:41

Hallo Thomas,

ich bereite gerade eine Bestellung bei Ignitech vor. Wenn Du eine haben willst, schick mir ne PN.

LG Ralf
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Beitrag von thommili Di 5 Apr 2016 - 9:29

Hallo Ralf, melde mich nachher... muss erstmal nochmal durchmessen und paar andere Dinge checken...
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Beitrag von thommili Di 5 Apr 2016 - 12:40

So, Messung erfolgt, am blauen Kabel tot, keine Werte. Also gehe ich davon aus, dass LiMa kaputt ist.

Ich brauch nun eine Ignitech.
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Beitrag von thommili So 10 Apr 2016 - 18:49

Ignitech dank Meikels schneller Hilfe eingebaut und alles läuft prima. Die Ignitech verbauen war mit das einfachste, was ich je an einem Motorrad angebaut habe in all den Jahren. Einfaches Plug&Play!
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Beitrag von dickerbiker2003 So 10 Apr 2016 - 20:18

Hi, ich hätte auch gern eine Ignitech, geht das noch?
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Beitrag von thommili So 10 Apr 2016 - 21:12

Frag mal schnell bei Ralf (f104wart) nach, vielleicht hat er die Sammelbestellung noch nicht abgesendet...
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