Vergaserdüsen

Hallo zusammen,
Ich brauche neue Vergaserdüsen und Dichtungen, leider weiß ich nicht genau welche ich brauche. Den vergaser habe ich günstig von einem Bekannten bekommen...bla...bla.... meine Frage ist, ob einer von euch weiß welches Kit ich brauche? Im Bild sind die alten Düsen zu sehen.

Geh in dieses aktuelle Thema Beitrag 3 https://cx500.forumieren.org/t4442-vergaser-gummistopfen

und wähle den link. Die Gummiproppen solltest Du für eine komplette Überholung kaufen.
Dann gibst Du unter Honda als Suchbegriff "Düse" ein.
Auf Seite 2 auf CX 500 scrollen. Dann wählst Du den gewünschten Set.
Beide Positionen je 2 Stück.
Einzelkauf wird nicht preiswerter. Und nur einmal Porto.

Gruß
Bernd

Hmm...

da passt was nicht zusammen.

Diese Metallklammer (siehe Bild) passt nicht zur Schwimmernadel!

Die Schwimmernadel ist eine für die weißen Kunststoffschwimmer.
Die Metallklammer gehört zu einer Schwimmernadel die passend zu den schwarzen Schwimmern mit der Metall-Lasche.

Also:
Was für Schwimmer sind denn nu in den Vergasern?

Sehr gut aufgepasst Jochen!

zum Verständnis ein Bild, wo man den Unterschied sieht, was Jochen richtig erkannt hat:




@Mojoschuster, wie sehen denn die Luftabsperrmembranen aus? Ich frage nur deswegen, weil wenn diese auch defekt sein sollten, dann würde ich diese direkt bei "Motorradbay" mit bestellen, wegen den jedesmal anfallenden Versandkosten.

Guten Morgen zusammen,
Der Schwimmer ist aus schwarzem Plastik mit Metall. Ich nehme an, dass der Vorbesitzer da schon mal bisschen was gebastelt hat mit der falschen Nadel... meine Frage ist jetzt welche Düsen ich mir bestellen soll, die für ein vergaser bis Bj.79, ab Bj. 80 oder für die cx500E?
Auf dem Vergaser steht eine Nummer, allerdings konnte ich dazu online nichts finden. Jemand ne Idee?
Und ja die Membran wollte ich ohnehin tauschen.

http://www.motorradbay.de/cx500_br__bis__79-kh-0373nfr-keyster-vergaser-saetze-honda-p-1679-2.html


und wenn die Luftabsperrmembranen auch defekt sind, dazu noch 2 x :

http://www.motorradbay.de/cx500_bj__bis_79-88-h003_3-luftabschaltventil___beschleuniger_membran-honda-p-2027-2.html

Und dann noch 2 neue Stopfen

Nee Jochen, die muss man separat bestellen, denn sonst halten sie nicht.

@Micha der Polierteufel: Danke dir, aber da fehlen mir ja dann 2 Düsen (in meinem Bild ganz rechts)!? Laut schwimmernadel sollte es passen aber die Düsen brauch ich ja auch...

Hallo @Mojoschuster,

Die Düsen die Du meinst, sind in keinem Reparatursatz dabei. Eigentlich braucht man auch keinen Reparatursatz in dem Umfang. Da am Vergaser nur die Nadel und die dazugehörigen Sitz + alle Gummiteile verschleißen bzw kaputt gehen. Die Düsenstöcke kann man aber bei Bedarf auch einzeln kaufen bei Keyster.

Mal eine Frage, hast Du mal einen Vergaser überholt?

Polierteufel schrieb:Eigentlich braucht man auch keinen Reparatursatz in dem Umfang. Da am Vergaser nur die Nadel und die dazugehörigen Sitz + alle Gummiteile verschleißen bzw kaputt gehen.

So ist es

Schwimmernadelventil - 4,90 €
Schwimmerkammerdichtung - 6,90€
Düsennadel und Nadeldüse - 14,90 €
Was noch fehlt sind die restlichen O-Ringe, welche im Rep-Satz für 29,90 € ebenfalls dabei sind.

Mein Fazit:
Auch wenn man nicht wirklich alles aus dem Rep-Satz benötigt ist dieser in Summe günstiger!
Stopfen und Air-Cut-Ventil kommt eh noch dazu.

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Alternative aus Taiwan wenn man Zeit hat für unter 20 € für beide! Vergaser Ebay  
Air-Cut-Ventil für ca. 9 € das Stück Ebay
4 Stopfen für ca. 8 € Ebay

Ob der Kram aus Taiwan was taugt??

@Mojoschuster: Darf gefragt werden, weshalb Du meinst, neue Düsen etc. zu brauchen zu müssen ?

Hi Micha,

Ja normalerweise würde ich dir Recht geben, allerdings wurde durch den Vorbesitzer dem ganzen Vergaser so zugesetzt, dass nur eine Option bleibt.... alles neu machen.

Ja ich hab schon ein paar vergaser gemacht, allerdings ist das der erste Honda Vergaser. Bei SS Vergasern für Harley's bekommt man alles in einem Paket, allerdings auch zum 5fachen preis :/
Aber ich hab jetzt die passenden Düsen gefunden... also bestell ich das Set und die Düsen einfach einzeln

Danke euch allen!

Hallo @Mojoschuster,

ich glaube, dass Du da mit zuviel Energie dran gehst. Aus meiner Erfahrung mit den Vergasern, bist Du geholfen wenn Du den Standard Reparatursatz und die Luftabsperrmembranen dir besorgst. Da ist zwar Metall drin was nicht benötigt wird aber in der Summe halt billiger ist, als das Zeug einzeln zukaufen was man wirklich braucht. Die Düsenstöcke und Düsen 112 und 78 unter liegen keinen Verschleiß. Das setzt natürlich voraus, dass der Schlitz nicht komplett zerkloppt ist, genauso wie der Sechskant vom jeweiligen Düsenstock.

Ich weiß wovon ich schreibe, glaube es mir bitte.







An dem Vergaser ist "alles" wieder neu/ überarbeitet (Federn, Bleche, Wellen, Klappen, Schrauben, Filzdichtungen, Verschlussklappen usw. ! Außer das Gehäuse und die Unterdruckkolben, denn dass ist halt die Basis wo man drauf aufbaut. Haben die Unterdruckkolben Riefen somit haben dann auch der Zylinder wo drin der jeweile Unterduckkolben Verschleiß. An dem Verschleiß kann man aus meiner Sicht nichts mehr reparieren/ entstand setzen. Solche Vergaser mit dem Verschleiß an Unterduckkolben und auch dann auch im Vergaser selber sind für den Schrott, leider und dienen nur als Ersatzteilträger.

LG und viel Erfolg!
Michael

Ach der abgebildete Vergaser sah vorher so aus.