Sattel von der Triumph Bonneville?

Habe gerade in der CX-Facebook Gruppe dieses Foto gesehen:



Der Besitzer sagt auf Rückfrage, der Bonneville Sattel passe, ohne die hintere Strebe zu entfernen.
Hat wer von euch eine Bonneville zur Hand??  

Kann mir das nicht wirklich vorstellen, dass das ohne Modifikation passt, aber wenn dem so sein sollte, dann kaufe ich gleich einen solchen Sattel.......

Kann Dir der Besitzer keine weiteren Infos geben?

Wegen der Strebe sehe ich keine Probleme. Trotzdem wäre es interessant, ein paar mehr Fotos zu sehen, auch von der Unterseite der Sitzbank.

Hatte bereits nachgefragt, die Info die ich bis jetzt habe ist dass die Strebe nicht raus ist. (Was für mich in der Schweiz super wäre, da das Entfernen hier zu einem sehr teuren TÜV Zirkus wird.)
Nun nochmals nach Fotos nachgefragt und ob der Sattel unten "ausgehöhlt" wurde.
Aber die Kommunikation läuft auf französisch. Nicht gerade meine Spache, die ich besonders gut kann...

Die Sitzbank ist ähnlich:

http://www.ebay.de/itm/HONDA-CX500-AME-Speichenraeder-Guellepumpe-/222444043655?&_trksid=p2056016.l4276

Hat aber die Grundplatte wohl aus GFK selbst gemacht:

Gruß
Gerhard

Also ich finde die Bonneville Bank schon noch schöner... ;-)
Und wenn die wirklich ohne Basteleien passt, dann noch besser.

Aber eine Bonneville habe ich in meinem ganzen Umfeld nicht zur Hand, um mal eine Probe zu machen.

Hier nun die Antwort auf meine Frage:

"Il suffit de replacer la patte de fixation avant de selle d origine sur la nouvelle
et pour l ar récupérer les inserts de fixation et effectivement , recouper un peu la base de la selle .
Je n ai pas de photo de l ar pour le momment , la prochaine fois..."

Wie ich das verstehe, muß vorne die Lasche vom originalen CX Sattel ünernommen werden.
Dann hinten muss wohl etwas an der Schale des Sattels nach-/ein- gearbeitet werden.
Vom hinteren Teil derzeit keine Fotos vorhanden.

Wer von euch hat eine Bonneville zur Hand??    

Sein Foto von der Lasche

Wende Dich doch mal per PN an Tom (Kallebadscher). Der hat die Kontaktdaten zu Edgard Edgard.

Edgard wohnt in Straßburg und spricht französisch.

Du kannst ihn auch direkt anschreiben, aber er war schon lange nicht hier. Deshalb ist ein Kontakt über Tom, der Dir Edgards TelNr geben kann, wahrscheinlich besser.

Vorbehaltlich Edgards Übersetzung hier mal der google Übersetzer.

Einmal komplett eingegeben:
der Prozess drehen Sie die Halterung vor dem Sattel des Ursprungs auf der neuen
und für ar erholen Einsätze Fixierung und effektiv, überlappen sich etwas die Basis des Sattels.
Ich habe nicht Foto von momment ar für das nächste Mal ... "

Einmal in drei Abschnitten eingegeben:
Ersetzen Sie einfach die Halterung vor dem Sattel des Ursprungs auf der neuen und sich zu erholen und tatsächlich Einsätze Festsetzung überlappen etwas die Basis des Sattels

Wobei im zweiten Satz " et pour l ar récupérer " das I ar für mich komisch ist, kommt im dritten Satz noch einmal vor.
Das erscheint mir ein Rechtschreibfehler zu sein.
" recuperer " einzeln über Leo : nacharbeiten

Die Sattelgrundplatte muss wohl hinten im Bereich der Querstrebe ein wenig nachgearbeitet werden.

Lesen wir mal was ein Franzose dazu sagt.

Gruß
Bernd

Ein wenig besser wie der Google Translater verstehe ich schon noch Französisch.
Habe das schliesslich 5 Jahre lang in der Schule gelernt.
Lange ist's jedoch her, sehr lange....  
Zum Schreiben muss ich mittlerweile fast jedes Wort erst mal nachschlagen.

"l ar" ist eine Abkürzung für "l'arrière" = hinten

Soweit ist der Text eigentlich klar.
Alles was wir nun bräuchten wäre ein Foto von der Unterseite des Sattels und noch ein Detailfoto, wie der Sattel auf dem Rahmen sitzt.
Oder eben einen Bonneville Sattel, um den mal auf die CX drauf zu halten.  
Dann sieht man sicher auch schnell, ob das passen könnte.

Von unten sieht ein Bonneville Sattel so aus (Bild: Ebay Kleinanzeigen):


Könnte mir vorstellen, dass hinten niemand mehr drauf sitzen kann. Wenn der Bügel dann in den Schaumstoff drückt, weil der Kunststoff ausgeschnitten wurde.
Was mir auch noch nicht ganz klar ist, ob sich der Sattel vorne, unter dem Fahrer nicht zu sehr duchbiegt und irgendwann die Kunstsoffschale bricht.

Wenn ich die Sitzbank mit der Grundplatte der PC01 vergleiche, dann glaube ich, dass es bei den "Modifikationen" nur darum geht, die Bonneville-Teile zu entfernen und den PC01-Halter an der Grundplatte zu befestigen.

Was eventuell im Weg sein könnte ist diese Ausbuchtung direkt hinter dem Sozius-Halteriemen.

f104wart schrieb:Wenn ich die Sitzbank mit der Grundplatte der PC01 vergleiche, dann glaube ich, dass es bei den "Modifikationen" nur darum geht, die Bonneville-Teile zu entfernen und den PC01-Halter an der Grundplatte zu befestigen.

Was eventuell im Weg sein könnte ist diese Ausbuchtung direkt hinter dem Sozius-Halteriemen.

Du meinst das schräge Stück in der Mitte mit dem Aufkleber drauf?

Ja.

DavidRHB schrieb:Das Thema interessiert mich auch ... wenn ich den richtigen Sattel grad gefunden habe, gibt es hier noch ein paar mehr Bilder des Sattels zu sehen.

Spannend!!  Danke für den Link!
Auf den Fotos der Auktion ist zu sehen, dass das Stück in der Mitte keine Ausbuchtung ist (wie auf dem Foto, das ich verlinkt hatte), sondern eine Einbuchtung zum Polster hin.
Das muss bei meinem Foto eine optische Täuschung sein...
Somit ein Problem weniger!  


Nachtrag: Tatsächlich, das war eine optische Täuschung! Um 180 Grad gedreht:

Ja cool... dann stellt sich nur die Frage: Wer probiert es zuerst aus?

In der Bucht ist noch ein Original Sitz zu kaufen... knappe 190 €... uuuuund... dann hat man da ja auch noch den Triumph Schriftzug drauf ... hmmm

Hier ein weitere Puzzlestück:

Link

Die Maße der Sitzbank. Für eine Nachrüst-Bank zwar, aber immerhin.
Meine CX steht ein paar Kilometer weiter weg in der Tiefgarage, kann daher nicht gleich ausmessen...

Ich bin morgen zum Schrauben in der Garage... dann kann ich mal Maß nehmen

DavidRHB schrieb:uuuuund... dann hat man da ja auch noch den Triumph Schriftzug drauf ... hmmm

Ja, das mit dem Schriftzug.....
Da weiß ich auch noch keine gute Lösung.

Dachte mal man könnte eine Metallplatte beschriften/lasern, in die Form biegen und darüber nieten.
Aber ob das mit den Nieten im Bezug lange hält?

Andere Ideen?

Naja... vielleicht mit dem Triumph Sattel Bild und dem Original Honda Sitz zu 'nem Sattler und fragen, was sowas kosten würde. Selber machen trau ich mir nicht zu.

Habe die CX Bank und den Rahmen ausgemessen.
Sollte alles passen, nur am Tank könnte es mit 12 cm Breite vom Bonneville Sattel etwas eng werden. Der CX Sattel hat dort eine Aussparung von 16-17 cm.

So, ich habe es gewagt und eine gebrauchte Bonneville Sitzbank gekauft...
Werde berichten.

Der CX Fahrer aus Frankreich hat noch ein weiteres Foto gepostet:

Dann mal her mit Infos, wenn Du sie da und drauf hast

Ist das jetzt Deine?

...Hat alles gepasst oder musstest Du was ändern?