Teil im Motor gefunden

Hallo an alle,

ich habe beim öffnen vom Hinteren Motordeckel bei meinem CX Motor  ein Teil gefunden.

Noch nie gesehen. Hat jemand ne Idee was das ist und
wo es hingehört ?

Gruß

Falk

Hallo Faalk,
Habe zwar vor ein paar Monaten noch einen Motor verschlossen, aber so ein Teil habe ich nicht eingebaut. Wenn es in der Mitte ca. 6 mm Durchmesser hat und einseitig offen dann ist es eine
"Buchse" aus der Anlasserkupplung im Schwungrad.
Sah dann mal so aus:
  https://www.cmsnl.com/honda-cx500-1978-general-export-kph_model16515/partslist/E15.html#results
Position 6

gemäss Honda Werkstattbuch hat hat diese " Buchse " die einprägsame Bezeichnung : Anlasserkupplungsplungerkolben.

Gruß
Bernd

Könnte sein, aber dann müsste es von einer Seite her innen hohl sein, weil ja die Feder da rein gesteckt wird. Leider ist auf dem Foto nicht allzu viel zu erkennen.

Zwei zusätzliche Bilder mit Makro wären optimal. Je ein Bild von den Enden.
Ein Ende sollte dunkel auf der Fläche sein mit einem kleinen Loch und das andere Ende hat eine geringe Wandstärke.

Gruß
Bernd

Das wäre ja nun nicht das erste Mal, dass beim Basteln am Motor ein Kleinteil in das Schauloch an der rechten Motorseite fällt, weil der kleine Deckel gerade abgeschraubt ist. Das ist kein Teil, das zum Motor gehört.

Selbst bei dem etwas verwaschenen Bild sieht man, dass die Enden des Fundstückes spitz = konisch zulaufen.

Die Oberfläche sieht nicht vermackelt aus, ist also auch nicht von beweglichen Teilen innerhalb des Motores in diese Form gebracht worden.

Blöde Vermutung:

Ein Angelblei, dass bei der Blockade der Zahnräder (Ihr wisst was ich meine) verwendet wurde und im Motor zurückgeblieben ist?

Ich mein ja nur ...

Schorsche

Oder so. Schorsche das ist eine gute Idee.
Der Themeneröffner wird gebeten aufzulösen.

Ich habe einen Verdacht wo das Teil herkommt.

Der Motor rasselte und ich habe ihn aufgemacht.

Die Obere Schraube der linken Steuerkettenschiene war abgeschert und
es hatte sich ein Langloch gebildet.
Im Blech und in der Schiene.
Steuerkettenschiene rechts im oberen Teil auch gebrochen.

Am Schraubenkopf waren noch so 2-4 mm Gewindeteil vorhanden und
das raus geholte Gewindestück aus dem Motorblock ca. 12 mm Gewinde.

Platte B 14624-415-00 wurde heute im Motor unten gefunden.

Ich vermute das das Teil was ich gefunden habe das fehlende Teil
der Schraube ist die abgeschert ist.

Evtl. lag es zwischen Schiene und Kette und wurde so ausgearbeitet.

Nur eine Theorie aber für mich schlüssig.

Onkel Honda hat schon geile Motoren gebaut.

Teile werden ersetzt und dann wird der Motor gefahren.

Danke an euch

Gruß

Falk

Genau das wird´s gewesen sein. Das Puzzle passt wunderbar zusammen.


...Die Vermutung von Bernd war völlig einleuchtend und nachvollziehbar. Natürlich kann man das Teil anhand des ersten Fotos nicht sofort zuordnen und es hätte alles mögliche sein können.

Es lag mir zwar schon auf der Zunge, auf eine abgelutschte Schraube zu tippen, das hätte uns aber auch nicht weiter gebracht und lediglich den Eindruck erweckt, ich wolle Bernd nur widersprechen. Aber Bernd und ich widersprechen uns nicht, wir ergänzen uns nur.

Ich habe mich sofort an die abgescherten Schrauben des Anlasserfreilaufs erinnert, die ich damals in meinem 650er Motor gefunden habe:

f104wart schrieb:Genau das wird´s gewesen sein.

Wenn ich das Bild nicht im obigen Konsens gesehen hätte, wären mir beim Anblick unanständige Gedanken gekommen....
Geht mir bei manchen Möhren-, Radieschen- und Kartoffelbildern auch manchmal so.

ANDREAS !!!!!!

was hast Du für eine Phantasie ...

Was meint Ihr, warum ich das Ding so vergrößert habe.