Anbau Pichlerverkleidung an Euro

Hallo CX-Gemeinde,
ich will im Laufe des Frühjahrs meine Euro auf Pichlerverkleidung umbauen.
Wie die Verkleidung angebaut wird ist bekannt und in der ABE beschrieben.
Hat jemand, der das schon mal gemacht hat noch Tips was unbedingt dabei beachtet werden sollte?
Für Rückmeldungen bin ich dankbar.

Gruß Reinhard

Wenn Du ne Pichlerverkleidung montieren möchtest, dann wüsste ich jemand, der sich für Deine originale Lenkerverkleidung interessiert.

Hallo Ralf,
meinst du die Lenkerverkleidung über den Sicherungen oder die Lampenmaske?
Von beidem habe ich noch jeweils ein Exemplar in Reserve. Die Lampenmaske muss aber neu lackiert werden.
Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

ich meinte die Lampenmaske mit dem Scheibchen dran.

Originallack wäre super, da der Kollege das Moped original restaurieren möchte.


Wenn die Maske keine Risse hat und ansonsten in Ordnung ist, dann könnte man unter Umständen auch eine Neulackierung in Kauf nehmen.


Meine Idee war halt, dass wenn Du die Verkleidung montierst, Du Deine Maske nicht mehr brauchst.


...Ich stell jetzt einfach mal den Kontakt her, dann könnt Ihr Euch untereinander verständigen und Details besprechen.


Du wirst wahrscheinlich schon bald eine PN bekommen.

Die angebaute Maske will ich behalten da ich nicht mehr der jüngste bin und bei einem Verkauf auch ein Umbau auf Orginalzustand möglich sein soll.

Hallo,

hast du die Pichler Verkleidung schon?
Ich habe noch eine komplette über und könnte dir auch bei dem Abbau Fotos machen.

Gruß
Maeckes

Hallo Maeckes,

die Verkleidung habe ich schon und möchte wissen ob es irgendwelche Besonderheiten beim Anbau gibt auf die zu achten ist.
Hilfreich wäre ein Foto vom unteren Teil des Geweihs. Bei meinem ist dort ca. 5 cm langer Stift angeschweist, wo mir unklar ist wofür der sein soll.
Meine Vermutung ist zur Begrenzung des Lenkereinschlags.
Kannst du mir da weiterhelfen?

Gruß Reinhard

Hallo Reinhard,

mach doch mal ein Foto davon, damit wir uns das auch anschauen können.

Hier mal zwei Foros vom Geweih damit zu sehen ist was ich meine.

Könnte schon so was wie ein Lenkanschlag sein. Komisch nur, dass er nur auf einer Seite ist.

Genaueres wirst Du wahrscheinlich erst erfahren, wenn Du das Ding mal ans Moped schraubst.

für einen Lenkanschlag sieht mir das Ding etwas sehr dünn aus. Ich glaube nicht, dass der viel aushält.

Sorry, habe noch nicht nachgesehen.
Schreibe mir das aber mal für die Tage auf den Plan!

Hallo Maeckes,
du schreibst, das du eine Verkleidung hast. War die an deiner Euro angebaut und in den Papieren eingetragen?
Da die TÜV-Menschen bei uns kaum noch Ahnung von alten Motorrädern haben wäre die Kopie eines Kfz-Scheines hilfreich, in dem die Verkleidung eingetragen ist.

Gruß Reinhard

Hallo,

ist noch angebaut und eingetragen.
Da die Verkleidung ein Gutachten hat, sollte die Eintragung problemlos sein.

Das habe ich auch gedacht. Doch auf Anfrage mit der ABE gingen dort die Meinungen von "brauch ich nicht eintragen lassen" bis "muß ein neues Gutachten erstellt werden". Sind halt alles jüngere Menschen, die sich mit Oldtimern nicht auskennen. Haben mich bei der Abnahme einer SR 500 auch schon nach dem Starterknopf gefragt und beim Hinweis auf den Kickstarter micht gebeten die Maschine doch selbst anzulassen.
Angeblich wärs einfacher mit einer Kopie wo bei der die Verkleidung eingetragen ist.

Ich schick Dir gleich mal ne PN mit einer Adresse nicht weit weg von Delligsen.

...Da fährst Du hin und lässt die Verkleidung eintragen.

So habe die Verkleidung heute demontiert.
Ich schau morgen direkt noch mal nach, was das auf deinen Bildern ist

Hallo Reinhard,
habe den Fred leider erst jetzt gelesen. Hatte selbst mal eine Pichler an der "E"
Der Zapfen am Geweih ist bei mir nicht vorhanden gewesen und ich kann mir auch keine Verwendung dafür vorstellen.
Kann dir ein Gutachten / ABE von Pichler als pdf geben.
Ebenfalls habe ich noch Typenschilder für die Pichler Verkleidung TST
Gruß
Peter