Voltmeter mit besonderer Schaltung

Ich habe mir ein kleines, relativ unauffälliges, digitales Voltmeter besorgt und so angeschlossen, daß es über die Zündung geschaltet wird. Dazu habe ich den Plus-Anschluß des Voltmeters über einen 2-poligen Stecker mit dem vom Zündschloß kommenden schwarzen Kabel, welches zum Regler führt, verbunden.





2-polig, weil ich gerne auch mal nach einer längeren Standzeit die Batteriespannung wissen möchte, ohne das Multimeter anschließen zu müssen oder die Zündung einzuschalten, wodurch die Spannung ja absinken würde.

Dazu habe ich nun eine weitere Leitung vom Pluspol der Batterie über einen Schalter mit dem zweiten +Anschluß des Voltmeters verbunden.
Naiv, wie ich war, habe ich völlig übersehen, daß der Strom auch in die unerwünschte andere Richtung fließen kann. In diesem Fall durch Einschalten des Schalters von Batterie-Plus über den 2-poligen Stecker das schwarze Kabel zurück zum Zündschloß, wo es die Zündung einschaltet.

Meine Fragen:

Kann eine Diode helfen und wenn ja, welche nimmt man am besten?

Gibt es einen anderen Anschluß an Zündungsplus, welchen ich nutzen könnte?

Eine Diode würde helfen, verfälscht aber das Messergebnis.

Die Lösung ist ein "Wechselschalter" der entweder den Zündungsplus (schwarzes kabel) oder den Dauerplus ans Voltmeter schaltet.
Diese Schalter gibt es auch mit Mittelstellung, also "weder-noch".
Damit könnte man bei Dunkelheit das Voltmeter ausschalten

Im Lampentopf liegt noch ein schwarzes Kabel rum. Das wird normalerweise für die Microwelle verwendet, die sehe ich bei Dir
nicht. Also ist der Anschluss frei.
Diode wäre doch eine Sperrdiode. Jochen hat sicher dazu eine Teilenummer.

gruß
Bernd

Hervorragende Idee mit dem Wechselschalter.

Warum verfälscht die Diode die Messung?

BerndM schrieb:Das wird normalerweise für die Microwelle verwendet, die sehe ich bei Dir
nicht.      

Du weißt nicht, was bei mir auf dem Rücksitz Platz gefunden hat.  Schließlich darf man unterwegs nicht verhungern.

Muß mir den Schaltplan noch einmal vornehmen.

So eine Diode "frist" je nach Typ und Strom so 0,5-1V.
Das Voltmeter zeigt dann entsprechend weniger an.

Danke, dann ist das sinnlos.

Ich würde das Voltmeter an Zündungsplus anschließen und über einen Minitaster eine "Push to test" Funktion auf  Dauerplus schalten.

Bei eingeschalteter Zdg wird das VMeter mit Spannung versorgt (Taster ist offen, Diode wird nicht benötigt)
und zum Testen bei ausgeschalteter Zdg schaltet der Taster kurz auf Dauerplus.


Vorteil: kein Stromfluss bei ausgeschalteter Zdg, keine "Querverbindung", keine Diode

So ähnlich hatte ich das ja. Nur statt Taster ein richtiger Schalter, aber das macht ja für den Strom keinen Unterschied.

Das Problem ist, Du musst die Leitung des Tasters und die vom Zündungsplus an den selben Anschluß des V-Meters legen.