Sturzschaden reparieren CX 500 C

Hallo zusammen,

leider bin ich letzten Sonntag mit meiner Güllepumpe gestürzt.
Schlecht drauf, mit nem Kumpel unterwegs, enge Landstraße, zu schnell gewesen. Abgebremst, statt das Motorrad in die Kurve zu drücken, rechts raus in den Graben.
Ich schätze so ca. mit 40km/h bin ich über einen leichten Erdwall mit Gras ins Feld gefahren, und dann nach links gestürzt.
Bis auf ein paar blaue Flecken ist mir zum Glück nichts passiert.
Die Maschine ist ein bisschen demoliert:








Könnt ihr anhand der Bilder sagen, ob die Gabel krumm ist?
Der Scheinwerfer ist gebrochen, Halterung zerknautscht. Die Armaturenhalter sind verbogen, ein Spiegel ist beschädigt.
Der linke vordere Blinker ist etwas verbogen.
Wo gibts am besten Teile? Ebay-Kleinanzeigen?

Kann ich das ganze Gabelrohr nach unten aus der Klemmung nehmen, und die Lampenhalter austauschen?

Gruß und Danke,
Jona

PS: Die Delle im Tank links war vorher schon.

Hallo Jona,
Gut das es so glimpflich abgegangen ist.
Muss mal mit gemacht haben. Um wieder mit Konzentration und Umsicht zu fahren. Wenn man nicht gut drauf ist einfach
mal aussetzen.
Scheinwerfer 180 mm googlen. Da gibt es die Teile komplett um die 60 - 70 €. Anbieter mit einem guten Kurs wählen.
Möchtest Du wieder auf die originalen Scheinwerferhalter ? Wegen der Blinkerbefestigung ? Wird schwierig die in dem guten Zustand
den deiner hat schwierig.
Mit scheint das die Standrohre nichts abbekommen haben. Glasscheibe auf die Standrohre legen. Und den Kippeltest machen wäre
ein Indiz ob sie noch parallel stehen oder sich eventuell über den einseitigen Druck aufs Rad die Gabelbrücken gegeneinander
verschoben haben. Da Du eh danach die Gabelbeine für die Demontage der Scheinwerferhalter nach unten ziehen musst kannst
Du sie auch gleich ganz ziehen und von Hand versuchen die Standrohre einfedern zu lassen. Wenn das ohne Gewalt geht sollten
die Rohre nicht verzogen sein.

Gruß
Bernd

Hallo zusammen,
seit September stand meine Güllepumpe ohne Gabel in der Garage:


Jetzt bin ich dazu gekommen, sie wieder zu reparieren:
Scheinwerfer, Scheinwerferhalter, Armaturenhalter, Spiegel ersetzt durch gute Gebrauchtteile.
Die Gabelrohre sind zum Glück grade.


Leider sind meine Scheinwerferhalter von Ebay-Kleinanzeigen nicht ganz gleich wie die alten, sie haben einen Winkel nach oben. Passt trotzdem, aber weiß jemand, wo die herkommen?



Gruß,
Jona

Jona schrieb:Leider sind meine Scheinwerferhalter von Ebay-Kleinanzeigen nicht ganz gleich wie die alten, sie haben einen Winkel nach oben. Passt trotzdem, aber weiß jemand, wo die herkommen?

Der Winkel nach oben hat keine Auswirkung auf die Position des Lampentopfes. Bei Deinen alten sind die Ausleger ganz oben angebracht und gehen im rechten Winkel nach vorne, die anderen sind etwas tiefer angesetzt und gehen etwas nach oben. Die Bohrung sitzt trotzdem an derselben Stelle.


PS: Willst Du nachts die Eulen beobachten, die in den Bäumen sitzen?

Dein Scheinwerfer steht viel zu hoch. Das hat aber nichts mit Haltern zu tun.

Es scheint wohl beide Ausführungen der Halter original an der CX C zu geben.
Habe mal so ein paar Bilder in der Suchmaschine betrachtet. Wobei ich nur die Version mit
abgewinkeltem Ausleger zum Rohr kenne. Also ich immer behauptet hätte das die Halter die
Du jetzt angebaut hast die für die CX C sind.
Scheinwerfereinstellung siehe hier:
https://shop.mgm-bikes.com/aid-670-Licht-einstellen-Beschreibung-zum-Licht-einstellen.html

Gruß
Bernd

Könnte es sein, dass es sich um Scheinwerferhalter aus einer CB-Baureihe handelt?

Hallo zusammen,

interessant! Mir hätte auch selbst auffallen können, dass die Endposition die gleiche ist, aber in diesem Fall danke für den Hinweis! Dann passt es ja sowieso!

Und wenn tatsächlich die abgewinkelten Halter original sind, wären meine alten ja schonmal getauscht worden.
Bei der CB sind allerdings die Blinker anders als bei der CX befestigt.

Den Scheinwerfer hatte ich auf dem Bild noch nicht eingestellt, nur mal angesetzt
Vor dem Einmotten hab' ich ihn noch grob an der Wand ausgerichtet, die genaue Einstellung mache ich dann im Frühling mit dem Scheinwerfereinstellgerät bei der Arbeit.

Gruß,
Jona

Jona schrieb:Bei der CB sind allerdings die Blinker anders als bei der CX befestigt.

Ich finde das bei der CB schöner gelöst. Ausserdem sind die dort oben nicht so stoßgefärdet wie unten. Viele CX-Lampenhalter sind deshalb am Fuß der Blinkerarme eingerissen oder nachgeschweißt. In gutem Zustand werden die mit Gold aufgewogen.

Persönlich bevorzuge ich eh die kleineren Blinker, die den alten Schnapsglasblinkern nachempfunden sind.
Ist aber alles Geschmacksache.