Suche 37kw Krümmer für CX500 BJ80

Hallo zusammen,
ich würde meine CX500 gern von 20kw auf 37kw umschreiben lassen. Der nette Herr vom TÜV hätte für die Umschreibung gern entweder ein Dokument auf dem die Leistung bestätigt wird oder mit 37kw gestempelte Krümmer.
Nun meine Frage, hat jemand alte 37kw Krümmer rumliegen (Zustand egal), die ich mir temporär ausleihen könnte? Gerne aus dem Raum Stuttgart-Nürnberg-Frankfurt, da bin ich auch bereit ein Stückchen zu fahren.

Dann noch ne Frage, die dazu passt, aber thematisch wohl eher in die Technikecke gehört.
Ich habe festgestellt, dass meine 20kw Krümmer, sagen wir es so, nicht mehr ganz original sind. Die würde ich nach der Umschreibung wieder drauf machen. Allerdings hat sich da jemand in der Vergangenheit nicht sonderlich Mühe gegeben. Weder sind die Bohrungen schön rund noch sind links und rechts gleich groß.

Kann ich das noch irgendwie retten? Der Linke hat so um die 31mm, beim anderen dürften es etwas weniger sein.

Also ich würde die so nicht verbauen. Das Ding kann nie und nimmer vernünftig laufen.


...Wie kannst Du die retten?

Der linke ist auf jeden Fall schon zu groß.

Kallebadscher schrieb:

nach diversen Tests incl. Leistungsprüfstand hatte ich mit 27PS-Krümmer mit 26-28mm Durchlass die beste Leistung.....bei 29mm brach der Drehmoment im unteren Bereich abrupt weg, die Kiste drehte jedoch nach oben weit besser raus ohne jedoch Kraft dazu zu gewinnen.

Dabei wurde auch festgestellt, dass die CX nur mit dem orig. Sammler so gut abzustimmen war.

Sobald an Zündung, Sammler, Lufi rumgefuhrwerkelt wird passt da ansonst nix mehr.....dann heist es "neu abstimmen"

Ich würde den linken rundum aufschweißen und dann sauber ausschleifen.

Notfalls kannst Du das auch noch beim rechten machen und dann die von Tom genannten Maße angleichen.
Wichtig ist auf alle Fälle, dass beide gleich sind.

Danke dir für die schnelle Antwort und die Bestätigung meiner Vermutung. Das werde ich auf jeden Fall angehen.

Hy

ich würde da keinen dicken Wulst einschweissen um ihn dann wieder aufzufräsen, sonden ne dicke Blechscheibe zuschleifen, und mit möglichst wenig Schweissarbeit befestigen.......die Scheibe ließe sich dann vor dem Einschweissen schon auf 27/28mm Durchlass richten
....hab ich selbst schon fabriziert und hat sogar mit einfachem Elektrodenschweissgedöns geklappt......und hält schon viele Jahre

Gruß
Tom

Wenn Du ein 28er Loch haben willst, dann musst Du Scheiben für M27 bestellen.

Ich habe mich für die Variante „Wulst einschweißen und aufscheifen“ entschieden.
Aus Mangel eines Schweißgerätes habe ich die Krümmer meinem Nachbarn gegeben. Der hat das ganz gut hinbekommen. Ich wollte es dann mit 28mm Schleifstiften und Bohrmaschine auf den richtigen Durchmesser bringen. Das hat mittelmäßig funktioniert. Irgendwann haben sie sich immer verkantet, damit hab ich 3 von 5 Schleifstiften zerstört.
Ich hatte längere Zeit Stufenbohrer im Auge, hatte aber gelesen, dass die gerade bei Metall miese Standzeiten haben und für ein Experiment waren mir wertige Ausführungen zu teuer. Dann bin ich über ein Stufenbohrer-Set beim Discounter für billiges Geld gestolpert. Mit ordentlich Schneidöl hat das sogar erstaunlich gut funktioniert. Einziges Problem war, dass die Stufe nicht tief genug war, drum musste ich unten einen kleinen Rand noch wegschleifen, was aber kein Problem war, da das Loch drüber ne gute Orientierung war.

Hallo Marcel,
Danke für das feedback.
Und die Beschreibung deiner Wiederherstellung eines ordnungsgemässen
Einlass an den Krümmern.
Wird sicher öfter benötigt. Und jetzt ist sie auch in Bildern dargestellt.

Gruß
Bernd