Biete CX 500 PC 01 ,Umbau

Hallo,ich möchte hier in diesem Forum meine umgebaute CX 500 C anbieten,weil die Honda in gute Hände kommen soll.
Ich habe die CX selbst umgebaut mit neuem Lenker von ABM,  Daytona Tacho, CX 500 Tank, Verlegung des Zündschlosses auf die rechte Seite am Tank, neuem Heck,LED Blinker und selbst bezogener Ledersitzbank.Farbe ist moosgrau,RAL 7003. Stahlflexbremsleitungen,Koni Federbeine und ein Gabelstabilisator sind verbaut,alles ist natürlich eingetragen.
Original ist die Honda von 10/1983,ich habe sie Ende 2016 mit 85200 km Gesamtfahrleistung gekauft.Leider fahre ich sie zu selten,habe noch ein anderes Motorrad.
Die CX ist frisch getüvt,ich selbst bin ca 1900 km seit dem Umbau gefahren. Wenn ihr interessiert seid, dann macht mir doch mal ein Angebot!Wie gesagt,in gute Hände,der Preis ist dabei zweitrangig! Die PC 01 ist angemeldet, schaut sie Euch an wenn Ihr interessiert seid, sie kann natürlich auch gerne probegefahren werden.Leider eine kleine Abhebung der neu aufgetragenen Farbe am Tank über die Jahre. VB 2200 Euro
schönen Gruß  ELLIOTT

Hallo Elliott,

schön, dass Du Dich hier meldest und das Moped in gute Hände geben möchtest.

Ohne Fotos aber ist das Angebot nicht wirklich aussagekräftig.

Eine Anleitung, wie Du Fotos hochladen kannst, findest Du hier.

Sei bitte so nett und verkleinere Deine Fotos auf 800 x 600 pxl, das reicht von der Größe her völlig aus.

Standort ist Much im schönen Bergischen Land

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Danke für die nachträglich eingefügten Fotos. Ich war so frei und habe die doppelten wieder entfernt.  

Die Bremsschläuche solltest Du auf jeden Fall noch an der Gabel haltern, damit sie am Reifen schleifen können.  

Der Kupplungszug ist auch falsch verlegt. Er wird normalerweise unter der Kühlerverkleidung und direkt am Rahmen hinter dem Tank her geführt.



...Das Moped im CX-Forum anzubieten bedeutet natürlich auch, dass Du mit ganz gezielten Fragen rechnen musst.  


"10/83" bedeutet normalerweise, dass sie einen automatischen Steuerkettenspanner hat. Und "85tsd km" bedeuten, dass die Steuerkette ganz oben auf der Liste der Fragen steht.  

Kanntest Du zum Zeitpunkt des Kaufs die Wartungshistorie? Weißt Du, ob oder wann die Steuerkette erneuert wurde?

Was hast Du im Rahmen des Umbaus am Motor gemacht? Hast Du die Kipphebelwellen geprüft, ob und wie stark die eingelaufen sind?

Wie ist der Zustand der Endantriebsverzahnung?

Danke für Deine Hilfe,ich hab da so meine Probleme ....
Ich habe leider keine Infos über die Wartungshistorie,habe selbst auch nichts am Motor gemacht,nur die Vergaser Ultraschallreinigen lassen.Motor klingt wie er soll. Öl vom Endantrieb gewechselt und keine Auffälligkeiten wie Abrieb oder Späne festgestellt.
schönen Gruß ELLIOTT