Umrüstung auf Stahlflex Bremsschläuche von Melvin

Hallo zusammen,

ich habe mein Moped soweit, dass es wieder läuft. Jetzt habe ich auch die alten Gummibremsschläuche gegn Melvin Stahlflex getauscht, war aber geizig bei den Hohlschrauben. Habe die alten wieder benutzt, weil sie für meine Begrifffe gut aussahen. War das ein Fehler? Bekomme jetzt keinen Saft in die Schläuche. Habe die neuen Scheiben verwendet, die bei den Sathflexschläuchen bei waren. Auf das richtige Drehmoment habe ich auch geachtet.
Woran kann das liegen?
Grüße aus dem kalten Norden

Freundlicherweise hast Du hier noch nicht viele Beiträge verfasst. Konnte ich überfliegen.
Ich sage mal das dein Problem nicht an den Hohlschrauben liegt.
Da Du nur Fragen gestellt hast was an der Bremsanlage noch zu tun wäre habe ich keine Kenntnis
was Du gemacht hast. Ich vermute mal nichts.
Dein Problem liegt am HBZ. Nach 12 Jahren Nichtnutzung ist das Ding total dicht. Auf der Zylinderlaufbahn haben sich Ablagerungen gebildet, Folge Kolben vor und zurück dann ist die Kolbendichtung hin. Ölzuführbohrung und Entlüftungsbohrung sind auch zugewachsen, deshalb bekommst Du keine Bremsflüssigkeit in das System.
Zylinder der Bremszangen könnten auch mit den Kolben eine innige Beziehung eingegangen sein.

Also Totalrevision.
Neuer HBZ ist preiswerter als Reparaturmaterial inkl. neuer Vorratsbehälter. Kolben sollten aus den Bremszangen mal ausgedrückt werden um Zustand zu bewerten.
Schöne Arbeit für die Winterpause.

Gruß
Bernd

Schau mal hier

Was ist für dich der kalte Norden???
Dir den gaaaanzen Kram der richtigen Bremsenentlüftung und der Luftblasenbildung/Vermeidung näher zu bringen ist etwas kompliziert.
Da schreibt sich einer die Hände wund. Da solltest du Hilfe vor Ort bekommen. Das ist beim ersten Mal einfacher. In der Pumpe bilden sich Luftblasen, die du nicht ´raus bekommst.
Poste einmal deine Standort.........
Gruß Dirk

Habe den HBZ komplett zerlegt. Jetzt, wo ich das völlig zugeschmonste Teil endlich auseinander habe wird der auch wieder aufgearbeitet. Habe eh des Problem, dass es für den Originallenker keine neuen HBZ gibt wegen des schräg sitzenden Bremsflüssigkeitsbehälters.
Wenn es irgend geht will ich alles original lassen.
Wenn der HBZ der mögliche Grund ist, werde ich jetzt erst mal den Reparatursatz für den HBZ abwarten und dann sehen wir weiter.
Bremszangen habe ich bereits überarbeitete hier über einen Forumskontakt bekommen.

Bin übrigens aus Elmshorn, 35Km nordwestlich von Hamburg.

So weit so kalt Erstmal Danke für die Tipps.

Gruß
Ingo

Hallo Greenhorn,

das Problem hatten wir vor kurzem beim HBZ vom Mutschmann.

Wenn die Handbremspumpe trocken war, also kein oder zu wenig Bremsfüssigkeit um den Kolben rum, baut die Bremse keinerlei Flüssigkeitsdruck auf, sprich sie bewegt einfach keinerlei Bremsflüssigkeit vom Vorratsbehälter zur Austrittöffnung des Handbremsgehäuses!

Beseitigung des Problems:

Du schraubst die Bremsleitung oben am HBZ ab. Der Vorratsbehälter ist mit Bremsflüssigkeit befüllt. Du ziehst am Bremshebel und hältst ihn fest. Du hältst mit dem Finger die Schrauböffnung, an die die Bremsleitung gehört, zu. Du läßt den Bremshebel los. Dabei spürst du am Finger, wie die Bremspumpe einen leichte Sog erzeugt.

Jetzt gibst du die Öffnung frei, und ziehst den Bremshebel erneut und hältst ihn wieder im gezogenen Zustand. Dann wieder das Austrittloch zuhalten und den Bremshebel frei geben . . .
und so weiter.
Irgendwann sabbert Bremsflüssigkeit aus dem Loch. Erst jetzt schraubst du die Bremsleitung wieder an und dann pumpst du die Bremsflüssigkeit in die Bremsleitung mit Entlüfterventil am Bremssattel auf und zu, wie das in den Anleitungen beschrieben wird.

dex schrieb:Was ist für dich der kalte Norden???
Dir den gaaaanzen Kram der richtigen Bremsenentlüftung und der Luftblasenbildung/Vermeidung näher zu bringen ist etwas kompliziert.
Da schreibt sich einer die Hände wund. Da solltest du Hilfe vor Ort bekommen. Das ist beim ersten Mal einfacher. In der Pumpe bilden sich Luftblasen, die du nicht ´raus bekommst.
Poste einmal deine Standort.........
Gruß Dirk

... und welcher Ort steht bei dir im Profil oder hast du den mit Zaubertinte eingetragen?

Greenhorn schrieb:Bin übrigens aus Elmshorn, 35Km nordwestlich von Hamburg.

Es ist immer hilfreich, wenn man das ins Profil schreibt. Wer erinnert sich, wenn es wieder einmal um deinen Standort geht?

@EO: Gute Erklärung! Steht das schon im Handbuch?