Drehzahl und Geschwindigkeit, Tachoanzeige

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Max die Pumpe schrieb:tagchen falo ,
(...)
tacho zeigt jetzt bis 120-130 korrekt an . muß aber nochmal prüfen ob er darüber auch einigermaßen stimmt . glaube bei anzeige 150 fahre ich aber 170 .
hilfreich wäre eine tabelle zu finden die anzeigt bei welcher drehzahl welche km/h angezeigt werden sollte .
grüße vonne pumpe
 

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Tabelle -> recht einfach: 5.Gang (Drehzahl * 2)/100  = ca. Km/h Anzeige auf Tacho (klappt prima auf meinen Urpumpen)

also im 5. Gang
2500upm = 50kmh
5000upm = 100kmh
8000upm = 160kmh
9000upm = 180kmh

als Tachoanzeige.

genauer kannst es auch rechnen, hab ich irgendwo mal nen Programm (geardata) gefunden, aber gerade nicht griffbereit. Ich gugg mal wenn ich Zeit hab.

Nach Geardata im 5.Gang bei 3% Schlupf und nem Reifenumfang von 2026mm:
2500 = 46
5000 = 91
8000 = 146
9000 = 165
10000 = 183

Wolfgangs Diagramm könnte für ne "C" sein (kleineres Hinterrad -> geringere Geschwindigkeit)

rechne halt selber mit Geardata

nach meinen Rechnungen passt es dann ja doch mit dem Diagramm bei der Urpumpe, zeigen meine Tachos halt zu viel an.

Die Zeichnung ist aus dem Motorradheft aus der Zeit, als die CX auf dem Markt kam, evtl. ein Jahr später als der "Langstreckentest" absolviert war. Ob es da schon eine "C" gab, weiss ich nicht.

dankluwell für die schnelle hilfe .
deine idee ,shorty ,ist schön simpel. auf welches reifenmaß bezieht sich das ?
dann zeigte der alte tacho aber verdammt zuviel an . der war mal beim kurzen überholen auf 180 .
und die beschleunigung von 170 auf 180 ging noch mit gut dampf ab .
die nächsten tage scheint die sonne , da werde ich einen sozius aufladen der das navi abliest und notiert .
alleine ist mir das zu riskant mit brille bei 150 vorbeugen und die winzigen zahlen zu lesen .
und : ich habe wieder alles durcheinander gebracht ?   . ich kann es aber auch nicht lassen !
bis denne henryk un de max

Hier die Daten fürs Programm:

[Program]
Inifile=Geardata
[Hinterrad]
Felge=18
Breite=120
Hoehe=78
CB_Edit=1
Umfang=2026
[Uebersetzung]
Ritzel=11
Kettenrad=34
Primaer=2,242
[Uebersetzung Gaenge]
Gang1=2,733
Gang2=1,85
Gang3=1,416
Gang4=1,148
Gang5=0,931
Gang6=1
[Gang]
CB_Gang1=1
CB_Gang2=1
CB_Gang3=1
CB_Gang4=1
CB_Gang5=1
CB_Gang6=0
[Marke]
Schaltpunkt=6000
RoterBereich=12000
[Bezeichnung]
Name=-Kein Kommentar gefunden-


Wenn ich das rein schreibe stelle ich fest das meine beiden Tachos zu viel anzeigen. Vielleicht kann ja mal wer den Umfang des Hinterrades messen, habe gerade keine Tabelle gefunden für nen 4.00S18

shorty1111 schrieb:Wenn ich das rein schreibe stelle ich fest das meine beiden Tachos zu viel anzeigen.

Das ist immer der Fall, quasi schon seit Erfindung des Tachometers für Kraftfahrzeuge.

Man spricht dann von der "Voreilung" eines Tachos. (Speziell ist der KilometerProStunde-Anzeiger gemeint.)
Reifenumfang nachmessen bringts nicht: Reifen neu oder auf der Autobahn platt/eckig gefahren ?

Voreilung is es is mir schon klar. Hab ja auch nur an meinen Daten für den Ablaufweg pro Umdrehung vom Hinterrad gezweifelt. Und der Schlupf ist vielleicht mit 3% noch nicht richtig. Sonst passt das oben geschriebene für meine 4.00s18.