Gabelunterschied Urgülle/CXC

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Beitrag von Malte Mi 13 März 2013 - 17:22

Hi,

an meiner neuesten Errungenschaft (82er CXC) ist äußerlich die gleiche Gabel verbaut, wie an meiner CXA. Einen Unterschied gibt es aber doch, die CXC-Gabel hat pro Holm eine Ölablassschraube zusätzlich. Sind die Gabeln im Innern gleich?

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Gabelunterschied Urgülle/CXC Empty Re: Gabelunterschied Urgülle/CXC

Beitrag von Meikel ϯ 15.04.2022 Mi 13 März 2013 - 18:02

Nein.

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Gabelunterschied Urgülle/CXC Empty Re: Gabelunterschied Urgülle/CXC

Beitrag von Malte Mi 13 März 2013 - 18:10

Ok.... ....habe mal die Fiche von CMSNL veglichen (hätte ich auch gleich machen können). Da passt nix zueinander, außer den Federn vieleicht.

Gleich ne blöde Frage hnterher: Ist die CXC-Gabel (deutlich?) besser als die der CXA?

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Gabelunterschied Urgülle/CXC Empty Re: Gabelunterschied Urgülle/CXC

Beitrag von Meikel ϯ 15.04.2022 Mi 13 März 2013 - 18:21

Selbst die Federn passen nicht. Die Außendurchmesser sind unterschiedlich.
Die Gabeln mit den Ablass- Schrauben haben ein besseres Ansprechverhalten, da die ineinander laufenden Flächen kleiner sind (Buchsen), wohingegen bei den alten Gabeln Tauchrohr und Standrohr vollflächig ineinander laufen. Die Losbrechmomente sind deshalb bei den alten Gabeln deutlich höher.


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Beitrag von Gast So 24 März 2013 - 13:54

Hallo "Malte, Meikel"!

-Habe in meinen Aufzeichnungen gefunden: s. Anhang

-Korrektur:
die kurzen Orig-Honda-Federn haben 14 Windungen anstell der 11, somit insgesamt 89 Windungen.

Gruß Host-CX500

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Zuletzt von Horst-CX500 am Fr 29 März 2013 - 17:15 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet

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Gabelunterschied Urgülle/CXC Empty Re: Gabelunterschied Urgülle/CXC

Beitrag von Siggi So 24 März 2013 - 18:27

Was heiß: "nicht zufriedenstellend ist"? So eine gequirlte Scheiße habe ich selten gehört! DAS GANZE MOTORRAD IST NICHT ZUFRIEDENSTELLEND, nach heutigem Maßstab. Ein VW-Käfer ist auch "nicht zufriedenstellend" im Gegensatz zu heutigen Autos. Ich fahre die 79er Urgülle so, wie sie ist. Die Konis und die Wirth-Federn sind der alten Reisemaschine geschuldet.
So groß sind die Unterschiede zu den beiden anderen 81er Maschinen nicht. Jedes Motorrad hat heute nach 30 Jahren seine typische Charakteristik aus der Summe von Veränderungen und Verschleiß. Es sind eben Oldtimer.

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Gabelunterschied Urgülle/CXC Empty Re: Gabelunterschied Urgülle/CXC

Beitrag von Malte So 24 März 2013 - 22:29

@Horst

Danke! Das macht mir mein Ersatzteillager übersichtlicher. Mal überlegen ob ich die Gabel von der C an meinen Urliebling transportiere. Original ist sie sowieso nicht mehr, aber wegen der Stummellenker und entsprechender Sitzposition werden es meine Handgelenke danken...

Im Augenblick ist es selbst fürs Schrauben zu kalt!

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Beitrag von Gast Mo 25 März 2013 - 0:54

Siggi schrieb: So eine gequirlte Scheiße habe ich selten gehört!
Siggi

Hallo "Siggi"!

-Diese Ausdrucksweise paßt doch gar nicht zu Dir!

-Außerdem habe ich gesagt: für meine Begriffe, andere Kollegen wollen es noch härter. Ich erwarte mir aber doch ein verbessertes Ansprechverhalten durch die Umrüstung auf die Gabel mit Gleitbuchsen. Daß die Dämpfung selbst mit neuen Konstruktionen nicht mithalten kann, ist mir schon klar. Mir gefällt die CX500.

Gruß Horst-CX500

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